Компания мед логистик: ООО МЕД-ЛОГИСТИКА — ОГРН 1141690038929, ИНН 1660210207

Содержание

Вторая Конференция логистических компаний

1. Аван транспорт, Соучредитель
2. Авеста Фармацевтика | Avesta Pharmaceuticals, Директор по развитию бизнеса
3. Аксис Коммуникейшнс, Менеджер по логистике и операционной деятельности
4. Аксис Коммуникейшнс, Менеджер по логистике и операционной деятельности
5. Алексвит лтд, Специалист по логистике
6. Алексвит лтд, Руководитель операционно-логистического отдела
7. Алиди, Директор Центра Компетенций Логистики
8. АЛРОСА, Директор УМТС
9. Алькор и Ко, Управляющий складом
10. Альтика М, Заместитель Генерального директора
11. АМС-Мед, Менеджер
12. Аптека групп, Заведующий аптечным складом
13. Аптека групп, Начальник управления логистики аптечного склада
14. Аристон Термо Русь, Demand and supply planning manager
15. АСК39, Исполнительный директор
16. Аскона, Руководитель управления развития и проектов
17. Аспен Хэлс, Специалист по проектам
18. АШАН Ритейл Россия, Руководитель по прогнозированию спроса

19. Балтика Пивоваренная компания, Руководитель группы организации перевозок
20. Балтика Пивоваренная компания, Старший региональный менеджер по закупкам (логистические услуги)
21. Балтика Пивоваренная компания, Начальник отдела развития складской логистики
22. Балтика Пивоваренная компания, Руководитель группы управления мастер-данными
23. Балтика Пивоваренная компания, Руководитель группы развития клиентского сервиса дискаунтеров
24. Бауцентр РУС, Заместитель директора по логистике филиала «Сибирский»
25. БВТ БАРЬЕР РУС, Исполнительный директор
26. БГЛЦ ГРУПП, Заместитель генерального директора
27. БГЛЦ ГРУПП, Руководитель отдела развития бизнеса
28. БелГруз, Директор
29. БЕЛЛА Сибирь, Менеджер отдела снабжения

30. Белорусский государственный университет, Доцент
31. Белтаможсервис, Ведущий логистик
32. Белтаможсервис, Начальник отдела логистики
33. БЕЛХИМСЕТЬ, Специалист по ВЭД-логистик
34. Буарон, Менеджер по контролю качества
35. Вартон, Директор по логистике
36. ВИРЕМ РУС, Генеральный директор
37. ВИРЕМ РУС, Руководитель отдела логистики
38. ВитОМЭК, Руководитель отдела логистики
39. ВК Техно, ООО, Директор по логистике и ВЭД
40. Вольф энергосберегающие системы, Директор по логистике
41. Восточный Экспресс, Руководитель отдела продаж
42. ВСЯ логистика, Менеджер по развитию
43. Газпромнефть-Терминал, Советник по Логистике
44. ГАРНЕЦ, Старший менеджер
45. Гермес Логистик, Руководитель отдела маркетинга
46. ГК КУБИС, Директор Москва
47. ГК Миррико, Бизнес-аналитик
48. ГК Монополия, Операционный директор
49. ГК Монополия, Руководитель региональных продаж
50. ГК Монополия, Менеджер по развитию
51. ГК Монополия, Менеджер по стратегическому маркетингу
52. ГК Монополия, Специалист по развитию
53. ГК Монополия, Руководитель тендерного отдела
54. ГК НОРКЕМ, Начальник отдела логистики
55. ГК НОРКЕМ, Директор по закупкам и логистике
56. ГК Севертранс, Директор по маркетингу
57. ГК Тверской мелькомбинат, Руководитель отдела транспортной логистики
58. ГК Электрощит — ТМ Самара, Директор по Логистике
59. Гранд Транспортер, Генеральный директор
60. Гринфилдс, Начальник транспортного отдела
61. Грузовое агентство Аэротранзит, Заместитель генерального директора
62. Группа «СВЭЛ», Логист
63. Группа компаний Логистический центр МИР, Генеральный директор
64. Группа ПОЛИПЛАСТИК, Начальник управления складской логистики
65. Группа ПОЛИПЛАСТИК, Начальник отдела национальных перевозок
66. ДА-ТРАНС, Руководитель отдела логистики
67. ДА-ТРАНС, Генеральный директор
68. ДА-ТРАНС, Коммерческий директор
69. Дальнобой, Руководитель транспортно-логистического отдела
70. Деловые линии, Ведущий менеджер
71. Дельрус, Директор по логистике
72. Джем Модерн Логистик, Коммерческий директор
73. ДЖИ-АР Групп, Маркетолог
74. Диалавтотранс, Исполнительный директор
75. Диорит-Транзит, Директор ОП «Региональный склад в г.Аксай»
76. Диэлектрические кабельные системы | DKC, Руководитель группы грузоперевозок
77. Дойче Мессе РУС, Помощник организатора деловой программы выставки CeMAT2021
78. Дойче Мессе РУС, Руководитель деловой программы выставки CeMAT Russia
79. Европак, Заместитель генерального директора по логистике
80. Запад-Восток, Логист
81. Здравсервис, Начальник склада
82. ИННО Имплант РУ, Руководитель направления по работе с клиентами
83. ИРА-ПРОМ, Руководитель отдела ВЭД
84. ИТЕКО Россия, Директор департамента СГ
85. ИТЕКО Россия, Генеральный директор
86. ИЦТ НСК, Директор
87. ЙОЛКА, Business development manager
88. Казахстанско-Немецкий Университет, Преподаватель
89. Карачиха, Директор по внедрению бизнес-процессов
90. Карго, Менеджер по логистике
91. Карго Линк, HR-Generalist
92. КаргоСервис, Генеральный директор
93. Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри, Руководитель отдела организации доставки
94. Келлогг Рус, Аналитик
95. Келлогг Рус, Руководитель транспортной логистики Russia|CIS
96. КМК, Менеджер по работе с клиентами
97. Командор, Руководитель проектов в логистике
98. Комус-Упаковка, Менеджер логист службы снабжения

99. Консистент Софтвеа Дистрибушн, Директор по логистике
100. Корпорация Экополис, Руководитель отдела доставки
101. Крас-Логистикс, Руководитель Департамента логистики
102. Краснодарэлектро, Руководитель отдела закупок
103. КУБИС Транс, Коммерческий директор
104. КУБИС Транс, Генеральный директор
105. Курьер Сервис Экспресс, Маркетолог
106. Курьер Сервис Экспресс, Руководитель проектов
107. Курьер Сервис Экспресс, Руководитель отдела закупок
108. Курьер Сервис Экспресс, Директор Департамента Регионального Развития
109. Курьер Сервис Экспресс, Финансовый менеджер
110. Курьер Сервис Экспресс, Руководитель отдела маркетинга
111. КФ «ЭСТ», Заместитель генерального директора
112. Л-Транс Санкт-Петербург, Директор
113. Леруа Мерлен Восток, Data analyst
114. Леруа Мерлен Восток, Руководитель по отношениям с поставщиками логистических услуг
115. Лимак Продовольственная компания, Руководитель транспортной логистики
116. Лира Трейдком, Генеральный директор
117. Логистик Л7, Специалист службы безопасности
118. Логитерра, Коммерческий директор
119. ЛогЛаб, Коммерческий Директор
120. ЛогЛаб, Маркетолог
121. ЛОГОЛИТ, Руководитель отдела развития
122. ЛТ Групп, Руководитель макрорегиона Урал-Сибирь
123. ЛТ Групп, Руководитель отдела региональных перевозок
124. М.Видео-Эльдорадо, Руководитель по управлению продуктом
125. Магистраль, Директор
126. Магнит Фарма, Руководитель управления логистических услуг
127. Магнит Фарма, Руководитель сектора некоммерческих закупок
128. Марвел Дистрибуция, Начальник отдела документооборота
129. Марвел Логистика, Директор по складской логистике
130. Мастер Авто, Генеральный директор
131. МДМ АТЛАНТ, Генеральный директор
132. Мегаполис, Старший менеджер по закупкам (категория наемный транспорт)
133. МегаФон, Директор по управлению цепями поставок
134. Медресурс, Генеральный директор
135. Международный центр логистики НИУ ВШЭ, Заместитель директора
136. Мигас, Коммерческий директор
137. Милитцер и Мюнх, Director
138. Милитцер и Мюнх, Key Account Manager
139. Милитцер и Мюнх, Руководитель юридического отдела
140. МирТЭК, Генеральный директор
141. Молодец, Начальник отдела логистики
142. Национальная почтовая служба, Руководитель
143. НГ-Транс, Менеджер по логистике
144. НОВА-ГРУПП, Логист
145. Нортекс, Руководитель отдела ВЭД и логистики
146. НХЛ, Директор по логистике
147. НХЛ, Руководитель отдела ВЭД
148. О’КЕЙ, Руководитель отдела транспорта
149. ОБЛТРАНСТЕРМИНАЛ, Коммерческий директор
150. Объединение перевозчиков Родные просторы, Менеджер по логистике
151. ОКЕАН, Начальник отдела логистики и транспорта
152. ОЛТРАКСОНЛАЙН | AllTrucks, Менеджер по работе с ключевыми клиентами
153. ОМК, Менеджер по логистике
154. Оптимальная логистика, Генеральный директор
155. Оптимальная логистика, Руководитель отдела маркетинга
156. ОРФЕ, Менеджер отдела качества
157. ПГ Векпром, Руководитель ВЭД
158. ПГ Векпром, Менеджер ВЭД
159. Первый Мясокомбинат, Начальник склада готовой продукции
160. ПИК-специализированный застройщик, Директор по складской и транспортной логистике
161. Подольский грузовой терминал, Директор
162. Полоцкий государственный университет, Ассистент
163. Почта России, Маркетолог Урал
164. Прогрупп Логистик, Руководитель отдел маркетинга
165. Пропоинт, Генеральный директор

166. ПРОТЕК, Специалист
167. ПРОТЕК, Заведующий складом оптовой торговли ЛС-провизор
168. ПрофХолод, Директор по логистике
169. ПЭК, Заместитель директора
170. ПЭК, Руководитель Московского отдела Центра Управления Перевозками
171. ПЭК, Региональный менеджер по развитию
172. ПЭК, Менеджер по развитию бизнеса
173. ПЭК, Коммерческий директор 3PL Фулфилмент
174. ПЭТ-Технолоджи Балашиха, Заведующий складом
175. Рено Россия, Руководитель Службы Инженерии Входящей Логистики Альянса
176. Ренус Фрейт Логистикс, Менеджер по развитию
177. Ренус Фрейт Логистикс, Генеральный директор
178. Ресурс, Руководитель Службы мультимодальной логистики
179. РК ГРУПП, Менеджер
180. РОО ЭКОС, Председатель
181. РТМ-Логистика, Логист
182. Русагро, Менеджер по складской логистики
183. Русатом Карго, Руководитель проекта
184. Русатом Карго, Руководитель проектов
185. Русджам, Начальник отдела логистики
186. Русджам, Начальник отдела логистики
187. Русджам, Специалист
188. Рускон | Ruscon, Руководитель отдела продаж
189. Рускон | Ruscon, Руководирель отдела логистики
190. Руссия Логистик, Управляющий
191. Русский свет, Начальник управления логистических центров
192. Русский свет, Директор РЦ
193. РУТ (МИИТ), И.о. заведующего кафедры «Логистические транспортные системы и технологии»
194. Рутектор, Руководитель службы логистики
195. РутрансЛогистик, Специалист по работе с клиентами
196. РутрансЛогистик, Ведущий специалист рефрижераторных перевозок
197. Салаир, Руководитель. ВЭД
198. Салаир, Руководитель отдела марктеинга
199. Самарский Гипсовый Комбинат, Директор SCM
200. СберЛогистика, Руководитель операционного отдела
201. СДС ФУДС, Руководитель отдела внешней логистики
202. Северсталь, Менеджер Управления экономической защиты бизнеса
203. СеДо хауcхолд продактс, Руководитель отдела ВЭД
204. СЕЙВЛАЙН, Генеральный директор
205. Сервис Керамика, Руководитель проекта (склад)
206. СервисКерамика, Директор по логистике
207. Сибелко Рус, Юрисконсульт
208. Синергетик, Директор по логистике
209. СЛ ЛАЙН, Менеджер по продажам
210. Сладкая сказка, Менеджер по работе с ТК
211. Сладкая сказка, Директор по логистике
212. Служба Профессиональных Перевозок, Заместитель генерального директора
213. Снежная Королева, Директор по логистике
214. Совавто-С.Петербург, Генеральный директор
215. Совет профессионалов по цепям поставок, Руководитель Службы заботы об участниках и партнерах
216. Совет профессионалов по цепям поставок, Исполнительный директор
217. Совет профессионалов по цепям поставок, Менеджер SCM Data
218. Совет профессионалов по цепям поставок, Руководитель SCM Data
219. Совтрансавто, Заместитель генерального директора
220. Совтрансавто, Заместитель управляющего директора
221. Совтрансавто, Управляющий директор
222. Совтрансавто, Руководитель отдела маркетинга
223. Союз ТЭК НП Межавтотранс, Председатель Союза
224. Союз Участников Пеллетного рынка (СУПР), Соучредитель
225. Союз-Логистик, Руководитель
226. Союзоптторг, Руководитель отдела международной логистики
227. СоюзХимТранс-Авто, Бизнес-ассистент генерального директора
228. СПАК, Генеральный директор
229. СТМЛК, Комьюнити-менеджер
230. Тамбовский бекон. РУСАГРО, Директор департамента закупок
231. Тамож Консалт, Генеральный директор
232. ТГ Альянс, Заместитель генерального директора по логистике
233. ТД ГРУППА АВТОГАЗ, Директор по экономике и финансам
234. ТД Рубин, Руководитель отдела ВЭД
235. ТД Стандарт (Курганский мясокомбинат), Руководитель отдела исходящей логистики
236. ТехноСервис, Специалист по логистике
237. ТК «Альфа, Начальник отдела коммерческих перевозок
238. ТЛК ВЛ Лоджистик, Директор ОП
239. ТЛК-ГРУПП, Экономист
240. ТЛК-ГРУПП, Руководитель регионального офиса
241. Топ-торг, Коммерческий директор
242. Торговый Дом Ярмарка, Директор по логистике
243. Тотал Восток, Руководитель направления внутрироссийской доставки
244. Тракер / Trucker / Национальный Транспортный Агрегатор, Коммерческий директор
245. Тракер / Trucker / Национальный Транспортный Агрегатор, Директор по продукту
246. Тракт-Групп, Заместитель генерального директора
247. Трансофф, Директор
248. Транспортная компания Север, Коммерческий директор
249. Транссертико, Руководитель отдела логистики
250. Транссертико, Руководитель направления складская логистика
251. Транссертико, Директор по стратегическому развитию
252. Трансстрой, Старший логист
253. Транстек, Главный инженер механик
254. ТрансТехСервис, Руководитель ДТЛ
255. ТРАНСФЕРА-96, Коммерческий директор
256. ТЭК Верста, HR-менеджер
257. ТЭК Стартранс, Заместитель генерального директора
258. ТЭК ТРАНСКОМ, Старший менеджер логист
259. Университет «Туран», Доцент кафедры Логистика
260. УРАЛХИМ ОХК, Начальник отдела
261. ФомЛайн, Начальник отдела развития транспортной логистики
262. ФТЛ, Директор
263. Фукс Ойл, Специалист по поставкам
264. Хлебпром, Руководитель службы логистики
265. Хлебпром, Менеджер по проектам логистики
266. Цеппелин Русланд, Менеджер по закупкам
267. ЦЕРТА, Директор
268. ЦЖТН, Коммерческий директор
269. ЦИТРУС, Авиа логист
270. ЦИТРУС, Руководитель отдела внешней логистики
271. Черкизово, Руководитель направления развития логистики
272. Шелл нефть, Координатор склада/ специалист по
273. Эколенд, Директор по логистике
274. Элит Групп, Руководитель отдела развития складской логистики
275. Эм Си Лоджистикс Си-Ай-Эс, General manager
276. Энергокомплект, Заместитель руководителя отдела ВЭД
277. ЭР-Телеком Холдинг, Руководитель проектов B2G в филиале в г. Уфа
278. Эстет, Начальник отдела ВЭД
279. ЭФКО, Специалист по развитию цепи поставок
280. ЭФКО, Старший менеджер по развитию цепи поставок
281. Южная логистическая компания ЮЛКОМ, Директор
282. Южная Экспедиторская Компания, Директор
283. ЮЛАН-КАРГО, Руководитель отдела логистики
284. Юнайтед Панел Груп, Директор по логистике
285. Юнилин, Ведущий специалист по транспортной логистике
286. ЯТА, Менеджер по кадрам
287. AB InBev Efes Group, Категорийный менеджер по закупках транспортных и логистических услуг Россия и Украина
288. Accenture | Аксенчер, Консультант

Перевозка медицинского оборудования — транспортная компания

По России	Введите город доставки Москва —
Город доставки	Цена, тент (3 т.)	Цена, реф. (3 т.)	Цена, тент (5 т.)	Цена, реф. (5 т.)	Цена, тент (10 т.)	Цена, реф. (10 т.)	Цена, тент (20 т.)	Цена, реф. (20 т.)
Грузоперевозки Москва — Абакан (4249 км.)	188514 — 208784	232016 — 256964	209459 — 231982	257796 — 285516	232733 — 257758	286440 — 317240	302250 — 334750	372000 — 412000
Грузоперевозки Москва — Адлер (1654 км.)	89907 — 99574	107308 — 118847	99896 — 110637	119231 — 132051	110996 — 122931	132479 — 146724	144150 — 159650	172050 — 190550
Грузоперевозки Москва — Воронеж (515 км.)	22042 — 24412	27842 — 30836	24491 — 27124	30936 — 34262	27212 — 30138	34373 — 38069	35340 — 39140	44640 — 49440
Грузоперевозки Москва — Иркутск (5187 км.)	208815 — 231268	290021 — 321206	232016 — 256964	322245 — 356895	257796 — 285516	358050 — 396550	334800 — 370800	465000 — 515000
Грузоперевозки Москва — Краснодар (1300 км.)	63805 — 70665	73665 — 81586	70894 — 78517	81850 — 90651	78771 — 87241	90945 — 100724	102300 — 113300	118110 — 130810
Грузоперевозки Москва — Красноярск (4134 км.)	162411 — 179875	205915 — 228056	180457 — 199861	228794 — 253395	200508 — 222068	254216 — 281551	260400 — 288400	330150 — 365650
Грузоперевозки Москва — Курск (525 км.)	26102 — 28909	31903 — 35333	29002 — 32121	35447 — 39258	32225 — 35690	39386 — 43621	41850 — 46350	51150 — 56650
Грузоперевозки Москва — Новороссийск (1510 км.)	69605 — 77089	79466 — 88010	77339 — 85655	88295 — 97789	85932 — 95172	98106 — 108655	111600 — 123600	127410 — 141110
Грузоперевозки Москва — Новый Уренгой (3300 км.)	150811 — 167027	По запросу	167567 — 185585	По запросу	186186 — 206206	По запросу	241800 — 267800	По запросу
Грузоперевозки Москва — Орел (364 км.)	23202 — 25696	31903 — 35333	25780 — 28552	35447 — 39258	28644 — 31724	39386 — 43621	37200 — 41200	51150 — 56650
Грузоперевозки Москва — Оренбург (1458 км.)	66705 — 73878	72506 — 80302	74116 — 82086	80561 — 89224	82352 — 91207	89513 — 99138	106950 — 118450	116250 — 128750
Грузоперевозки Москва — Пермь (1392 км.)	56844 — 62957	75405 — 83513	63160 — 69951	83784 — 92793	70178 — 77724	93093 — 103103	91140 — 100940	120900 — 133900
Грузоперевозки Москва — Псков (731 км.)	37123 — 41115	45244 — 50108	41247 — 45683	50270 — 55676	45830 — 50758	55856 — 61862	59520 — 65920	72540 — 80340
Грузоперевозки Москва — Пятигорск (1578 км.)	66705 — 73878	76565 — 84798	74116 — 82086	85073 — 94220	82352 — 91207	94525 — 104689	106950 — 118450	122760 — 135960
Грузоперевозки Москва — Рязань (202 км.)	12761 — 14133	15661 — 17345	14179 — 15703	17401 — 19272	15754 — 17448	19335 — 21414	20460 — 22660	25110 — 27810
Грузоперевозки Москва — Сочи (1600 км.)	88746 — 98289	106147 — 117561	98607 — 109210	117942 — 130624	109563 — 121344	131046 — 145137	142290 — 157590	170190 — 188490
Грузоперевозки Москва — Ставрополь (1410 км.)	63805 — 70665	73665 — 81586	70894 — 78517	81850 — 90651	78771 — 87241	90945 — 100724	102300 — 113300	118110 — 130810
Грузоперевозки Москва — Тула (180 км.)	16242 — 17988	20302 — 22485	18046 — 19986	22557 — 24983	20051 — 22207	25064 — 27759	26040 — 28840	32550 — 36050
Грузоперевозки Москва — Хабаровск (8238 км.)	365426 — 404719	По запросу	406029 — 449688	По запросу	451143 — 499653	По запросу	585900 — 648900	По запросу
Грузоперевозки Москва — Челябинск (1783 км.)	75405 — 83513	98607 — 109210	83784 — 92793	109563 — 121344	93093 — 103103	121737 — 134827	120900 — 133900	158100 — 175100
Грузоперевозки Москва — Элиста (1265 км.)	60905 — 67454	67865 — 75162	67671 — 74948	75405 — 83513	75191 — 83276	83784 — 92793	97650 — 108150	108810 — 120510
Грузоперевозки Москва Астрахань (1392 км.)	66705 — 73878	75405 — 83513	74116 — 82086	83784 — 92793	82352 — 91207	93093 — 103103	106950 — 118450	120900 — 133900
Грузоперевозки Москва Брянск (392 км.)	16242 — 17988	21462 — 23769	18046 — 19986	23846 — 26410	20051 — 22207	26496 — 29345	26040 — 28840	34410 — 38110
Грузоперевозки Москва Владивосток (8989 км.)	406029 — 449688	0 — 0	451143 — 499653	0 — 0	501270 — 555170	0 — 0	651000 — 721000	0 — 0
Грузоперевозки Москва Волгоград (970 км.)	43504 — 48181	50464 — 55890	48337 — 53534	56071 — 62100	53708 — 59483	62301 — 69000	69750 — 77250	80910 — 89610
Грузоперевозки Москва Иваново (300 км.)	20302 — 22485	24942 — 27624	22557 — 24983	27713 — 30693	25064 — 27759	30792 — 34103	32550 — 36050	39990 — 44290
Грузоперевозки Москва Казань (810 км.)	41763 — 46253	40023 — 44326	46403 — 51393	44470 — 49252	51559 — 57103	49411 — 54724	66960 — 74160	64170 — 71070
Грузоперевозки Москва Калуга (188 км.)	15081 — 16702	19722 — 21842	16757 — 18559	21913 — 24269	18619 — 20621	24347 — 26965	24180 — 26780	31620 — 35020
Грузоперевозки Москва Киров (948 км.)	44663 — 49466	52204 — 57817	49626 — 54962	58004 — 64241	55140 — 61069	64449 — 71379	71610 — 79310	83700 — 92700
Грузоперевозки Москва Липецк (437 км.)	21462 — 23769	26682 — 29551	23846 — 26410	29647 — 32834	26496 — 29345	32941 — 36483	34410 — 38110	42780 — 47380
Грузоперевозки Москва Магнитогорск (1702 км.)	72506 — 80302	89907 — 99574	80561 — 89224	99896 — 110637	89513 — 99138	110996 — 122931	116250 — 128750	144150 — 159650
Грузоперевозки Москва Набережные Челны (1072 км.)	48724 — 53963	58004 — 64241	54137 — 59958	64449 — 71379	60152 — 66620	71610 — 79310	78120 — 86520	93000 — 103000
Грузоперевозки Москва Нижний Новгород (423 км.)	22042 — 24412	28422 — 31478	24491 — 27124	31580 — 34976	27212 — 30138	35089 — 38862	35340 — 39140	45570 — 50470
Грузоперевозки Москва Пенза (640 км.)	33062 — 36618	31903 — 35333	36736 — 40686	35447 — 39258	40818 — 45207	39386 — 43621	53010 — 58710	51150 — 56650
Грузоперевозки Москва Ростов-на-Дону (1066 км.)	49304 — 54605	58004 — 64241	54782 — 60672	64449 — 71379	60869 — 67414	71610 — 79310	79050 — 87550	93000 — 103000
Грузоперевозки Москва Самара (1065 км.)	45244 — 50108	58004 — 64241	50270 — 55676	64449 — 71379	55856 — 61862	71610 — 79310	72540 — 80340	93000 — 103000
Грузоперевозки Москва Санкт-Петербург (706 км.)	31903 — 35333	37703 — 41757	35447 — 39258	41892 — 46396	39386 — 43621	46547 — 51552	51150 — 56650	60450 — 66950
Грузоперевозки Москва Саратов (842 км.)	39443 — 43684	46403 — 51393	43825 — 48538	51559 — 57103	48695 — 53931	57288 — 63448	63240 — 70040	74400 — 82400
Грузоперевозки Москва Тамбов (460 км.)	20881 — 23127	23782 — 26339	23202 — 25696	26424 — 29265	25780 — 28552	29360 — 32517	33480 — 37080	38130 — 42230
Грузоперевозки Москва Тюмень (2075 км.)	89907 — 99574	113108 — 125271	99896 — 110637	125676 — 139189	110996 — 122931	139640 — 154655	144150 — 159650	181350 — 200850
Грузоперевозки Москва Ульяновск (859 км.)	46403 — 51393	57660 — 63860	51559 — 57103	64450 — 71380	57288 — 63448	71610 — 79310	74400 — 82400	93000 — 103000
Грузоперевозки Москва Уфа (1300 км.)	58004 — 64241	78306 — 86726	64449 — 71379	87006 — 96362	71610 — 79310	96674 — 107069	93000 — 103000	125550 — 139050
Грузоперевозки Москва Ярославль (264 км.)	20302- 22485	26102- 28909	22557 — 24983	29002 — 32121	25064 — 27759	32225- 35690	32550- 36050	41850- 46350
Грузоперевозки Москва – Алматы (3916 км.)	46350 — 54075	40500 — 63000	50850 — 59325	62550 — 72975	59400 — 69300	69750 — 81375	72900 — 85050	78300 — 91350
Грузоперевозки Москва – Астана (2735 км.)	46350 — 54075	40500 — 63000	50850 — 59325	62550 — 72975	59400 — 69300	69750 — 81375	72900 — 85050	78300 — 91350
Грузоперевозки Москва — Мурманск (1866 км.)	98607 — 109210	116008 — 128482	109563 — 121344	128898 — 142758	121737 — 134827	143220 — 158620	158100 — 175100	186000 — 206000
Доставка грузов Москва Екатеринбург (1749 км.)	75405 — 83513	98607 — 109210	83784 — 92793	109563 — 121344	93093 — 103103	121737 — 134827	120900 — 133900	158100 — 175100
Москва – Калининград (1236 км.)	134100 — 156450	90000 — 180600	149400 — 174300	167400 — 195300	170100 — 198450	184500 — 215250	207900 — 242550	245700 — 286650
Москва – Александров (122 км.)	14501 — 16061	17401 — 19272	16112 — 17845	19335 — 21414	17903 — 19828	21483 — 23793	23250 — 25750	27900 — 30900
Москва – Альметьевск (1091 км.)	58004 — 64241	71925 — 79659	64449 — 71379	79917 — 88510	71610 — 79310	88796 — 98344	93000 — 103000	115320 — 127720
Москва – Анапа (1476 км.)	72506 — 80302	81786 — 90580	80561 — 89224	90873 — 100644	89513 — 99138	100970 — 111827	116250 — 128750	131130 — 145230
Москва – Апатиты (1730 км.)	98607 — 109210	116008 — 128482	109563 — 121344	128898 — 142758	121737 — 134827	143220 — 158620	158100 — 175100	186000 — 206000
Москва – Армавир (1532 км.)	60905 — 67454	69605 — 77089	67671 — 74948	77339 — 85655	75191 — 83276	85932 — 95172	97650 — 108150	111600 — 123600
Москва – Архангельск (1242 км.)	69605 — 77089	84106 — 93150	77339 — 85655	93451 — 103500	85932 — 95172	103835 — 115000	111600 — 123600	134850 — 149350
Москва – Балаково (950 км.)	46403 — 51393	55104 — 61030	51559 — 57103	61227 — 67810	57288 — 63448	68030 — 75345	74400 — 82400	88350 — 97850
Москва – Барнаул (3588 км.)	139210 — 154179	171113 — 189512	154678 — 171310	190125 — 210568	171864 — 190344	211250 — 233965	223200 — 247200	274350 — 303850
Москва – Батайск (1091 км.)	49304 — 54605	58004 — 64241	54782 — 60672	64449 — 71379	60869 — 67414	71610 — 79310	79050 — 87550	93000 — 103000
Москва – Белгород (672 км.)	31903 — 35333	37703 — 41757	35447 — 39258	41892 — 46396	39386 — 43621	46547 — 51552	51150 — 56650	60450 — 66950
Москва – Белореченск (1382 км.)	66705 — 73878	78306 — 86726	74116 — 82086	87006 — 96362	82352 — 91207	96674 — 107069	106950 — 118450	125550 — 139050
Москва – Биробиджан (8056 км.)	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу
Москва – Борисоглебск (616 км.)	31903 — 35333	36542 — 40472	35447 — 39258	40603 — 44969	39386 — 43621	45114 — 49965	51150 — 56650	58590 — 64890
Москва – Братск (4831 км.)	208815 — 231268	По запросу	232016 — 256964	По запросу	257796 — 285516	По запросу	334800 — 370800	По запросу
Москва – Бугульма (1147 км.)	58004 — 64241	70765 — 78374	64449 — 71379	78628 — 87082	71610 — 79310	87364 — 96758	93000 — 103000	113460 — 125660
Москва – Бугуруслан (1200 км.)	55104 — 61030	68445 — 75805	61227 — 67810	76050 — 84227	68030 — 75345	84500 — 93586	88350 — 97850	109740 — 121540
Москва – Бузулук (1215 км.)	58004 — 64241	69605 — 77089	64449 — 71379	77339 — 85655	71610 — 79310	85932 — 95172	93000 — 103000	111600 — 123600
Москва – Великие Луки (469 км.)	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу
Москва – Великий Новгород (577 км.)	30162 — 33405	35962 — 39829	33513 — 37117	39958 — 44255	37237 — 41241	44398 — 49172	48360 — 53560	57660 — 63860
Москва – Владимир (186 км.)	16242 — 17988	20302 — 22485	18046 — 19986	22557 — 24983	20051 — 22207	25064 — 27759	26040 — 28840	32550 — 36050
Москва – Вологда (466 км.)	24361 — 26981	30742 — 34048	27069 — 29979	34158 — 37831	30076 — 33310	37953 — 42034	39060 — 43260	49290 — 54590
Москва – Волоколамск (120 км.)	10350 — 12075	13500 — 14175	11700 — 13650	15300 — 17850	13050 — 15225	16200 — 18900	15300 — 17850	17550 — 20475
Москва – Воскресенск (97 км.)	18000 — 21000	23500 — 27500	20000 — 23000	26500 — 31000	23500 — 27500	30000 — 35500	13050 — 15225	16650 — 19425
Москва – Выборг (838 км.)	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу
Москва – Вязники (298 км.)	13050 — 15225	16200 — 19950	14400 — 16800	18000 — 21000	16200 — 18900	19800 — 23100	21600 — 25200	27450 — 32025
Москва – Вязьма (232 км.)	19141 — 21199	24942 — 27624	21268 — 23555	27713 — 30693	23631 — 26172	30792 — 34103	30690 — 33990	39990 — 44290
Москва – Горно-Алтайск (3804 км.)	170000 — 188500	213900 — 236900	189700 — 210000	238000 — 263700	211000 — 233800	265000 — 293500	274350 — 303850	344100 — 381100
Москва – Гороховец (339 км.)	16200 — 18900	18000 — 23100	18000 — 21000	21600 — 25200	19800 — 23100	24750 — 28875	25200 — 29400	33750 — 39375
Москва – Гусь-Хрустальный (252 км.)	15081 — 16702	17401 — 19272	16757 — 18559	19335 — 21414	18619 — 20621	21483 — 23793	24180 — 26780	27900 — 30900
Москва – Джанкой (1800 км.)	87006 — 96362	95707 — 105998	96674 — 107069	106341 — 117775	107415 — 118965	118157 — 130862	139500 — 154500	153450 — 169950
Москва – Дзержинск (394 км.)	17100 — 19950	18000 — 24150	18900 — 22050	23850 — 27825	20700 — 24150	27450 — 32025	26550 — 30975	33750 — 39375
Москва – Димитровград (965 км.)	31500 — 36750	38700-45150	36000-42000	43200-50400	40500-47250	49500-57750	50400-58800	63000-73500
Москва – Евпатория (1800 км.)	87006 — 96362	95707 — 105998	96674 — 107069	106341 — 117775	107415 — 118965	118157 — 130862	139500 — 154500	153450 — 169950
Москва – Ейск (1266 км.)	60905 — 67454	68445 — 75805	67671 — 74948	76050 — 84227	75191 — 83276	84500 — 93586	97650 — 108150	109740 — 121540
Москва – Елабуга (1029 км.)	52204 — 57817	66705 — 73878	58004 — 64241	74116 — 82086	64449 — 71379	82352 — 91207	83700 — 92700	106950 — 118450
Москва – Елец (398 км.)	20302 — 22485	26102 — 28909	22557 — 24983	29002 — 32121	25064 — 27759	32225 — 35690	32550 — 36050	41850 — 46350
Москва – Ессентуки (1586 км.)	66705 — 73878	76565 — 84798	74116 — 82086	85073 — 94220	82352 — 91207	94525 — 104689	106950 — 118450	122760 — 135960
Москва – Зеленодольск (790 км.)	42923 — 47539	52204 — 57817	47692 — 52820	58004 — 64241	52991 — 58689	64449 — 71379	68820 — 76220	83700 — 92700
Москва – Ижевск (1214 км.)	55104 — 61030	68445 — 75805	61227 — 67810	76050 — 84227	68030 — 75345	84500 — 93586	88350 — 97850	109740 — 121540
Москва – Йошкар-Ола (763 км.)	43504 — 48181	52204 — 57817	48337 — 53534	58004 — 64241	53708 — 59483	64449 — 71379	69750 — 77250	83700 — 92700
Москва – Кемерово (3612 км.)	142111 — 157391	179813 — 199147	157900 — 174879	199792 — 221275	175445 — 194310	221991 — 245861	227850 — 252350	288300 — 319300
Москва – Керчь (1600 км.)	84106 — 93150	92807 — 102786	93451 — 103500	103118 — 114206	103835 — 115000	114576 — 126896	134850 — 149350	148800 — 164800
Москва – Киржач (113 км.)	13341 — 14775	16242 — 17988	14823 — 16417	18046 — 19986	16470 — 18241	20051 — 22207	21390 — 23690	26040 — 28840
Москва – Киров (Калужская Обл.) (324 км.)	15081 — 16702	20302 — 22485	16757 — 18559	22557 — 24983	18619 — 20621	25064 — 27759	24180 — 26780	32550 — 36050
Москва – Козельск (256 км.)	15081 — 16702	20302 — 22485	16757 — 18559	22557 — 24983	18619 — 20621	25064 — 27759	24180 — 26780	32550 — 36050
Москва – Кольчугино (152 км.)	13921 — 15418	16242 — 17988	15468 — 17131	18046 — 19986	17186 — 19034	20051 — 22207	22320 — 24720	26040 — 28840
Москва – Кострома (335 км.)	19722 — 21842	24361 — 26981	21913 — 24269	27069 — 29979	24347 — 26965	30076 — 33310	31620 — 35020	39060 — 43260
Москва – Котлас (970 км.)	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу
Москва – Кропоткин (1300 км.)	66705 — 73878	76565 — 84798	74116 — 82086	85073 — 94220	82352 — 91207	94525 — 104689	106950 — 118450	122760 — 135960
Москва – Крымск (1429 км.)	69605 — 77089	80046 — 88653	77339 — 85655	88940 — 98503	85932 — 95172	98822 — 109448	111600 — 123600	128340 — 142140
Москва – Кумертау (1515 км.)	66705 — 73878	84106 — 93150	74116 — 82086	93451 — 103500	82352 — 91207	103835 — 115000	106950 — 118450	134850 — 149350
Москва – Курган (2061 км.)	81206 — 89938	104407 — 115634	90229 — 99931	116008 — 128482	100254 — 111034	128898 — 142758	130200 — 144200	167400 — 185400
Москва – Кызыл (4653 км.)	197214 — 218420	266819 — 295509	219127 — 242689	296465 — 328343	243474 — 269654	329406 — 364826	316200 — 350200	427800 — 473800
Москва – Лабинск (1418 км.)	69605 — 77089	79466 — 88010	77339 — 85655	88295 — 97789	85932 — 95172	98106 — 108655	111600 — 123600	127410 — 141110
Москва – Лермонтов (1579 км.)	66705 — 73878	76565 — 84798	74116 — 82086	85073 — 94220	82352 — 91207	94525 — 104689	106950 — 118450	122760 — 135960
Москва – Людиново (340 км.)	15661 — 17345	20881 — 23127	17401 — 19272	23202 — 25696	19335 — 21414	25780 — 28552	25110 — 27810	33480 — 37080
Москва – Майкоп (1405 км.)	68445 — 75805	78885 — 87368	76050 — 84227	87651 — 97075	84500 — 93586	97390 — 107862	109740 — 121540	126480 — 140080
Москва – Мелеуз (1515 км.)	66705 — 73878	81206 — 89938	74116 — 82086	90229 — 99931	82352 — 91207	100254 — 111034	106950 — 118450	130200 — 144200
Москва – Миллерово (868 км.)	48143 — 53320	56844 — 62957	53493 — 59245	63160 — 69951	59436 — 65827	70178 — 77724	77190 — 85490	91140 — 100940
Москва – Минеральные воды (1556 км.)	66705 — 73878	76565 — 84798	74116 — 82086	85073 — 94220	82352 — 91207	94525 — 104689	106950 — 118450	122760 — 135960
Москва – Муром (312 км.)	23202 — 25696	29002 — 32121	25780 — 28552	32225 — 35690	28644 — 31724	35805 — 39655	37200 — 41200	46500 — 51500
Москва – Мценск (310 км.)	22042 — 24412	28422 — 31478	24491 — 27124	31580 — 34976	27212 — 30138	35089 — 38862	35340 — 39140	45570 — 50470
Москва – Надым (3000 км.)	194314 — 215208	По запросу	215904 — 239120	По запросу	239894 — 265689	По запросу	311550 — 345050	По запросу
Москва – Назрань (1716 км.)	84106 — 93150	95707 — 105998	93451 — 103500	106341 — 117775	103835 — 115000	118157 — 130862	134850 — 149350	153450 — 169950
Москва – Наро-Фоминск (75 км.)	8550 — 10000	9900 — 12000	9450 — 11025	12150 — 14175	11250 — 13125	14400 — 16800	13050 — 15225	15750 — 18375
Москва – Нарьян-Мар (2300 км.)	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу
Москва – Нефтеюганск (2812 км.)	133409 — 147755	По запросу	148233 — 164172	По запросу	164703 — 182413	По запросу	213900 — 236900	По запросу
Москва – Нижневартовск (3084 км.)	145010 — 160603	По запросу	161123 — 178448	По запросу	179025 — 198275	По запросу	232500 — 257500	По запросу
Москва – Нижнекамск (1068 км.)	52204 — 57817	63805 — 70665	58004 — 64241	70894 — 78517	64449 — 71379	78771 — 87241	83700 — 92700	102300 — 113300
Москва – Нижний Тагил (1750 км.)	78306 — 86726	107308 — 118847	87006 — 96362	119231 — 132051	96674 — 107069	132479 — 146724	125550 — 139050	172050 — 190550
Москва – Новокузнецк (3729 км.)	150811 — 167027	182713 — 202360	167567 — 185585	203014 — 224844	186186 — 206206	225572 — 249827	241800 — 267800	292950 — 324450
Москва – Новомосковск (223 км.)	16821 — 18630	20881 — 23127	18690 — 20700	23202 — 25696	20767 — 23000	25780 — 28552	26970 — 29870	33480 — 37080
Москва – Новосибирск (- км.)	133409 — 147755	159512 — 176664	148233 — 164172	177235 — 196292	164703 — 182413	196928 — 218103	213900 — 236900	255750 — 283250
Москва – Новоульяновск (870 км.)	46403 — 51393	58004 — 64241	51559 — 57103	64449 — 71379	57288 — 63448	71610 — 79310	74400 — 82400	93000 — 103000
Москва – Новочеркасск (1049 км.)	48143 — 53320	56844 — 62957	53493 — 59245	63160 — 69951	59436 — 65827	70178 — 77724	77190 — 85490	91140 — 100940
Москва – Ноябрьск (3175 км.)	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу
Москва – Нягань (2358 км.)	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу
Москва – Обнинск (113 км.)	10350 — 12000	12150 — 14500	11250 — 13125	13050 — 15225	12600 — 14700	15300 — 17850	13950 — 16275	18900 — 22050
Москва – Озерск (Челябинская Обл.) (1774 км.)	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу
Москва – Омск (2707 км.)	110208 — 122058	116008 — 128482	122453 — 135620	128898 — 142758	136059 — 150689	143220 — 158620	176700 — 195700	186000 — 206000
Москва – Орск (1740 км.)	69605 — 77089	75405 — 83513	77339 — 85655	83784 — 92793	85932 — 95172	93093 — 103103	111600 — 123600	120900 — 133900
Москва – Павловск (Воронежская Обл.) (682 км.)	31903 — 35333	37703 — 41757	35447 — 39258	41892 — 46396	39386 — 43621	46547 — 51552	51150 — 56650	60450 — 66950
Москва – Петрозаводск (1010 км.)	45244 — 50108	55104 — 61030	50270 — 55676	61227 — 67810	55856 — 61862	68030 — 75345	72540 — 80340	88350 — 97850
Москва – Рославль (390 км.)	24942 — 27624	32482 — 35975	27713 — 30693	36091 — 39972	30792 — 34103	40102 — 44414	39990 — 44290	52080 — 57680
Москва – Россошь (725 км.)	33062 — 36618	38863 — 43042	36736 — 40686	43181 — 47824	40818 — 45207	47979 — 53138	53010 — 58710	62310 — 69010
Москва – Рубцовск (3545 км.)	145010 — 160603	174012 — 192723	161123 — 178448	193347 — 214137	179025 — 198275	214830 — 237930	232500 — 257500	279000 — 309000
Москва – Рыбинск (310 км.)	17982 — 19915	22042 — 24412	19979 — 22127	24491 — 27124	22199 — 24586	27212 — 30138	28830 — 31930	35340 — 39140
Москва – Салават (1500 км.)	66705 — 73878	81206 — 89938	74116 — 82086	90229 — 99931	82352 — 91207	100254 — 111034	106950 — 118450	130200 — 144200
Москва – Саранск (633 км.)	37703 — 41757	46403 — 51393	41892 — 46396	51559 — 57103	46547 — 51552	57288 — 63448	60450 — 66950	74400 — 82400
Москва – Сафоново (Смоленская обл.) (303 км.)	20302 — 22485	26102 — 28909	22557 — 24983	29002 — 32121	25064 — 27759	32225 — 35690	32550 — 36050	41850 — 46350
Москва – Севастополь (1800 км.)	84106 — 93150	97447 — 107925	93451 — 103500	108274 — 119917	103835 — 115000	120305 — 133241	134850 — 149350	156240 — 173040
Москва – Симферополь (- км.)	84106 — 93150	97447 — 107925	93451 — 103500	108274 — 119917	103835 — 115000	120305 — 133241	134850 — 149350	156240 — 173040
Москва – Славянск-на-Кубани (1383 км.)	64964 — 71950	74825 — 82871	72183 — 79944	83139 — 92079	80203 — 88827	92377 — 102310	104160 — 115360	119970 — 132870
Москва – Смоленск (396 км.)	20302 — 22485	26102 — 28909	22557 — 24983	29002 — 32121	25064 — 27759	32225 — 35690	32550 — 36050	41850 — 46350
Москва – Старый Оскол (627 км.)	27842 — 30836	32482 — 35975	30936 — 34262	36091 — 39972	34373 — 38069	40102 — 44414	44640 — 49440	52080 — 57680
Москва – Сургут (2869 км.)	139210 — 154179	165312 — 183088	154678 — 171310	183680 — 203430	171864 — 190344	204089 — 226034	223200 — 247200	265050 — 293550
Москва – Сызрань (894 км.)	43700 — 48400	54870 — 60700	49300 — 54500	61380 — 68000	54400 — 60250	67900 — 75200	70680 — 78300	88350 — 97850
Москва – Сыктывкар (1305 км.)	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу
Москва – Тарко-Сале (3422 км.)	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу
Москва – Тверь (181 км.)	14501 — 16061	17401 — 19272	16112 — 17845	19335 — 21414	17903 — 19828	21483 — 23793	23250 — 25750	27900 — 30900
Москва – Тобольск (2400 км.)	126449 — 140046	150811 — 167027	140499 — 155606	167567 — 185585	156110 — 172896	186186 — 206206	202740 — 224540	241800 — 267800
Москва – Тольятти (989 км.)	45244 — 50108	58004 — 64241	50270 — 55676	64449 — 71379	55856 — 61862	71610 — 79310	72540 — 80340	93000 — 103000
Москва – Томск (3614 км.)	142111 — 157391	179813 — 199147	157900 — 174879	199792 — 221275	175445 — 194310	221991 — 245861	227850 — 252350	288300 — 319300
Москва – Туапсе (1509 км.)	84106 — 93150	98607 — 109210	93451 — 103500	109563 — 121344	103835 — 115000	121737 — 134827	134850 — 149350	158100 — 175100
Москва – Улан-Удэ (5638 км.)	214615 — 237692	261018 — 289085	238461 — 264102	290021 — 321206	264957 — 293447	322245 — 356895	344100 — 381100	418500 — 463500
Москва – Усть-Кут (5189 км.)	217516 — 240905	По запросу	241684 — 267671	По запросу	268538 — 297413	По запросу	348750 — 386250	По запросу
Москва – Ухта (1500 км.)	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу
Москва – Феодосия (1600 км.)	81206 — 89938	89907 — 99574	90229 — 99931	99896 — 110637	100254 — 111034	110996 — 122931	130200 — 144200	144150 — 159650
Москва – Ханты-Мансийск (2576 км.)	133409 — 147755	162411 — 179875	148233 — 164172	180457 — 199861	164703 — 182413	200508 — 222068	213900 — 236900	260400 — 288400
Москва – Чебоксары (660 км.)	39443 — 43684	49304 — 54605	43825 — 48538	54782 — 60672	48695 — 53931	60869 — 67414	63240 — 70040	79050 — 87550
Москва – Череповец (492 км.)	31903 — 35333	37703 — 41757	35447 — 39258	41892 — 46396	39386 — 43621	46547 — 51552	51150 — 56650	60450 — 66950
Москва – Черкесск (1498 км.)	63805 — 70665	73665 — 81586	70894 — 78517	81850 — 90651	78771 — 87241	90945 — 100724	102300 — 113300	118110 — 130810
Москва – Чита (6145 км.)	261018 — 289085	310322 — 343690	290021- 321206	344802 — 381878	322245 — 356895	383114 — 424309	418500 — 463500	497550- 551050
Москва – Шуя (306 км.)	21462 — 23769	26102 — 28909	23846 — 26410	29002 — 32121	26496 — 29345	32225 — 35690	34410 — 38110	41850 — 46350
Москва – Энгельс (854 км.)	39443 — 43684	46403 — 51393	43825 — 48538	51559 — 57103	48695 — 53931	57288 — 63448	63240 — 70040	74400 — 82400
Москва – Якутск (- км.)	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу	По запросу
Москва – Ялта (1800 км.)	84106 — 93150	97447 — 107925	93451 — 103500	108274 — 119917	103835 — 115000	120305 — 133241	134850 — 149350	156240 — 173040

Выставки и мероприятия по логистике

20.10.2020

— 09.30 Регистрация, приветственный кофе

Панельная сессия 1: Реформы законодательства в сфере фармацевтики. Государственное регулирование отрасли. Законодательные инновации в сфере обращения лекарственных средств. внедрение автоматизированной системы МДЛП

Модераторы сессии: Быков Александр Васильевич, Директор по экономике здравоохранения, АО «Р-Фарм»
Климанов Игорь Евгеньевич, Директор по корпоративному развитию, ЗАО «ПрофитМед»

• 10:00 Ввод в гражданский оборот лекарственных препаратов для медицинского применения
Косенко Валентина Владимировна, Заместитель руководителя Федеральной службы по надзору в сфере здравоохранения

• 10:30 Современные вызовы, работа фармацевтической отрасли в условиях распространения коронавирусной инфекции. Новые нормативные правовые акты.

Крупнова Ирина Викторовна, Начальник Управления лицензирования и контроля соблюдения обязательных требований, Росздравнадзор

• 11:00 Панельная сессия: Стратегии развития проекта маркировки лекарственных средств
Маркировка и стикеровка лекарственных средств на территории Республики Беларусь для рынка Российской Федерации
компания «Бремино групп», Республика Беларусь ООО «Сантэнс Логистик Груп»
Виктор Горбунов, Заместитель генерального Директор по IT ЦВ «Протек»

•11:30 Перспективы развития дистанционной торговли лекарственными средствами
Быков Александр Васильевич, Директор по экономике здравоохранения, ЗАО «Р-Фарм»

— 11:50 Кофе брейк

Сессия 2: Стандарты качества фармацевтической логистики. Проблемы хранения, транспортировки и отпуска лекарственных препаратов.

Модераторы сессии: Ирина Новикова, Генеральный директор ООО «МЕДИА-ФАРМ НОВОСТИ» (Новости GMP, CIS GMPnews)

• 12:10 Аналитика фармацевтического рынка, предварительные итоги 2020 года
Николай Беспалов, Директор по развитию, Аналитическая компания «АРЭНСИ Фарма»

• 12:20 Ключевые тренды развития правоприменительной практики на фармацевтическом рынке в 2020 году
Мария Борзова, советник, TRUBOR LAW FIRM

• 12:40 Комплексный подход к запуску фарм.сегмента в FM Logistic в России. От фундамента до маркировки.
Ирина Вальтер, Директор фармацевтического направления FM Logistic по России

• 13:00 Влияние маркировки ЛС на товаропроводящую цепь: Основные факторы влияния маркировки на товародвижение ЛС. Особенности взаимодействия на разных звеньях цепи – производитель-дистрибьютор, дистрибьютор-аптека
Преимущества дистрибьюторов, работающих по прямому акцепту
Олег Купленский, Директор по развитию бизнеса, ООО «Авеста Фармацевтика»

• 13:20 GxP требования к провайдеру ИТ-услуг. Валидация SaaS
Быстрицкая Юлия Юрьевна, Руководитель отдела обеспечения качества ООО «ФАРМА ТРЭЙС»

• 13:40 Применение LEAN инструментов (Бережливое производство) для обеспечения GxP требований
Эльвира Буряк, Руководитель складского комплекса, ООО «АстраЗенека Индастриз»

• 14:00 Практика уничтожения фарм/мед отходов
Дмитрий Перминов, Генеральный директор ООО «Гарант-Мед» ГК «ПИРЕТТА»

— 14:20 Обед

Сессия 3: Ситуация в сфере фармацевтической дистрибуции.
Модератор сессии: Андрей Кухаренко, Генеральный директор ГК «Технологии Холодовой Цепи»

• 15:20 Анализ требований нормативных документов к процессу контроля условий хранения и транспортировки лекарственных средств
ООО «Тесто Рус»

• 15:40 Организация работ по квалификации помещений и зон хранений в масштабе системы филиалов. Подход к выбору «Сухого места хранения»
Терновых Елена Викторовна, Начальник службы качества ЦВ «ПРОТЕК»

• 16:00 Методы определения годности товаров при отклонениях температурного режима при транспортировке и хранении. Практика тендера перевозчика
Андрей Кухаренко, Генеральный директор ГК «Технологии Холодовой Цепи»

• 16:20 Оспаривание решений РЗН после проверки.
Елизавета Аникина, ООО «Пфайзер»

• 16:40 Особенности ввоза активных фармацевтических субстанций и балка на таможенную территорию РФ
Алексей Овчинников, Директор по логистике ООО «АстраЗенека Индастриз»

• 17:00 Обеспечение качества в дистрибуции
Владислав Орлов, специалист отдела качества, компания «Бакстер»

— 17:20 Перерыв

• 17:40 XV Церемония награждения старейшей Национальной Премии «ЛОГИСТИКА ГОДА» (с 2002 года Рейтинг «Логистический оператор России»)

Ведущая: Титюхина Юлия Николаевна, Генеральный директор, Международная Академия Логистики

— 18:00 Фуршет (Зона фонтана. Живая музыка)

Организатор не несет ответственности за изменение состава докладчиков и времени их выступления, произошедшие по независящим от организатора причинам. Спикер имеет право не предоставлять презентацию своего доклада для общего пользования

Перейти на страницу мероприятия
Вернуться к списку релизов

СТЛ — компания Сити Транспорт Логистика

Политика конфиденциальности персональных данных

Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных (далее – Политика конфиденциальности) действует в отношении всей информации, которую сайт Транспортной компании «Сити Транспорт Логистика», (далее – Сайт) расположенный на доменном имени c-t-l.ru (а также его субдоменах), может получить о Пользователе во время использования сайта c-t-l.ru (а также его субдоменов), его программ и его продуктов.
1. Определение терминов
1.1 В настоящей Политике конфиденциальности используются следующие термины:
1.1.1. «Администрация сайта» (далее – Администрация) – уполномоченные сотрудники на управление Сайтом, которые организуют и (или) осуществляют обработку персональных данных, а также определяет цели обработки персональных данных, состав персональных данных, подлежащих обработке, действия (операции), совершаемые с персональными данными.
1.1.2. «Персональные данные» — любая информация, относящаяся к прямо или косвенно определенному, или определяемому физическому лицу (субъекту персональных данных).
1.1.3. «Обработка персональных данных» — любое действие (операция) или совокупность действий (операций), совершаемых с использованием средств автоматизации или без использования таких средств с персональными данными, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных.
1.1.4. «Конфиденциальность персональных данных» — обязательное для соблюдения Оператором или иным получившим доступ к персональным данным лицом требование не допускать их распространения без согласия субъекта персональных данных или наличия иного законного основания.
1.1.5. Сайт — это совокупность связанных между собой веб-страниц, размещенных в сети Интернет по уникальному адресу (URL): c-t-l.ru, а также его субдоменах.
1.1.6. «Субдомены» — это страницы или совокупность страниц, расположенные на доменах третьего уровня, принадлежащие Сайту, а также другие временные страницы, внизу который указана контактная информация Администрации
1.1.5. «Пользователь Сайта» (далее Пользователь) – лицо, имеющее доступ к сайту «Сити Транспорт Логистика» посредством сети Интернет и использующее информацию, материалы и продукты Сайта.
1.1.7. «Cookies» — небольшой фрагмент данных, отправленный веб-сервером и хранимый на компьютере пользователя, который веб-клиент или веб-браузер каждый раз пересылает вебсерверу в HTTP-запросе при попытке открыть страницу соответствующего сайта.
1.1.8. «IP-адрес» — уникальный сетевой адрес узла в компьютерной сети, через который Пользователь получает доступ на Сайт.
2. Общие положения
2.1 Использование Сайта Пользователем означает согласие с настоящей Политикой конфиденциальности и условиями обработки персональных данных Пользователя.
2.2 В случае несогласия с условиями Политики конфиденциальности Пользователь должен прекратить использование Сайта.
2.3 Настоящая Политика конфиденциальности применяется к Сайту. Сайт не контролирует и не несет ответственность за сайты третьих лиц, на которые Пользователь может перейти по ссылкам, доступным на Сайте.
2.4 Администрация не проверяет достоверность персональных данных, предоставляемых Пользователем.
3. Предмет политики конфиденциальности
3.1 Настоящая Политика конфиденциальности устанавливает обязательства Администрации по неразглашению и обеспечению режима защиты конфиденциальности персональных данных, которые Пользователь предоставляет по запросу Администрации при регистрации на Сайте или при подписке на информационную e-mail рассылку.
3.2 Персональные данные, разрешённые к обработке в рамках настоящей Политики конфиденциальности, предоставляются Пользователем путём заполнения форм на Сайте и включают в себя следующую информацию:
3.2.1. фамилию, имя, отчество Пользователя;
3.2.2. контактный телефон Пользователя;
3.2.3. адрес электронной почты (e-mail)
3.3 Сайт защищает Данные, которые автоматически передаются при посещении страниц:
— IP адрес;
— информация из cookies;
— информация о браузере
— время доступа;
— реферер (адрес предыдущей страницы).
3.3.1. Отключение cookies может повлечь невозможность доступа к частям Сайта, требующим авторизации.
3.3.2. Сайт осуществляет сбор статистики об IP-адресах своих посетителей. Данная информация используется с целью предотвращения, выявления и решения технических проблем.
3.4. Любая иная персональная информация неоговоренная выше (история посещения, используемые браузеры, операционные системы и т.д.) подлежит надежному хранению и нераспространению, за исключением случаев, предусмотренных в п.п. 5.2. настоящей Политики конфиденциальности.
4. Цели сбора персональной информации пользователя
4.1. Персональные данные Пользователя Администрация может использовать в целях:
4.1.1. Идентификации Пользователя, зарегистрированного на Сайте для его дальнейшей авторизации.
4.1.2. Предоставления Пользователю доступа к персонализированным данным Сайта.
4.1.3. Установления с Пользователем обратной связи, включая направление уведомлений, запросов, касающихся использования Сайта, обработки запросов и заявок от Пользователя.
4.1.4. Определения места нахождения Пользователя для обеспечения безопасности, предотвращения мошенничества.
4.1.5. Подтверждения достоверности и полноты персональных данных, предоставленных Пользователем.
4.1.6. Создания учетной записи для использования частей Сайта, если Пользователь дал согласие на создание учетной записи.
4.1.7. Уведомления Пользователя по электронной почте.
4.1.8. Предоставления Пользователю эффективной технической поддержки при возникновении проблем, связанных с использованием Сайта.
4.1.9. Предоставления Пользователю с его согласия специальных предложений, новостной рассылки и иных сведений от имени Сайта.

5. Способы и сроки обработки персональной информации
5.1. Обработка персональных данных Пользователя осуществляется без ограничения срока, любым законным способом, в том числе в информационных системах персональных данных с использованием средств автоматизации или без использования таких средств.
5.2. Персональные данные Пользователя могут быть переданы уполномоченным органам государственной власти Российской Федерации только по основаниям и в порядке, установленным законодательством Российской Федерации.
5.3. При утрате или разглашении персональных данных Администрация вправе не информировать Пользователя об утрате или разглашении персональных данных.
5.4. Администрация принимает необходимые организационные и технические меры для защиты персональной информации Пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий третьих лиц.
5.5. Администрация совместно с Пользователем принимает все необходимые меры по предотвращению убытков или иных отрицательных последствий, вызванных утратой или разглашением персональных данных Пользователя.

6. Права и обязанности сторон
6.1. Пользователь вправе:
6.1.1. Принимать свободное решение о предоставлении своих персональных данных, необходимых для использования Сайта, и давать согласие на их обработку.
6.1.2. Обновить, дополнить предоставленную информацию о персональных данных в случае изменения данной информации.
6.1.3. Пользователь имеет право на получение у Администрации информации, касающейся обработки его персональных данных, если такое право не ограничено в соответствии с федеральными законами. Пользователь вправе требовать от Администрации уточнения его персональных данных, их блокирования или уничтожения в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, незаконно полученными или не являются необходимыми для заявленной цели обработки, а также принимать предусмотренные законом меры по защите своих прав. Для этого достаточно уведомить Администрацию по указаному E-mail адресу.

6.2. Администрация обязана:
6.2.1. Использовать полученную информацию исключительно для целей, указанных в п. 4 настоящей Политики конфиденциальности.
6.2.2. Обеспечить хранение конфиденциальной информации в тайне, не разглашать без предварительного письменного разрешения Пользователя, а также не осуществлять продажу, обмен, опубликование, либо разглашение иными возможными способами переданных персональных данных Пользователя, за исключением п.п. 5.2. настоящей Политики Конфиденциальности.
6.2.3. Принимать меры предосторожности для защиты конфиденциальности персональных данных Пользователя согласно порядку, обычно используемого для защиты такого рода информации в существующем деловом обороте.
6.2.4. Осуществить блокирование персональных данных, относящихся к соответствующему Пользователю, с момента обращения или запроса Пользователя, или его законного представителя либо уполномоченного органа по защите прав субъектов персональных данных на период проверки, в случае выявления недостоверных персональных данных или неправомерных действий.

Ответственность сторон
7.1. Администрация, не исполнившая свои обязательства, несёт ответственность за убытки, понесённые Пользователем в связи с неправомерным использованием персональных данных, в соответствии с законодательством Российской Федерации, за исключением случаев, предусмотренных п.п. 5.2. и 7.2. настоящей Политики Конфиденциальности.
7.2. В случае утраты или разглашения Конфиденциальной информации Администрация не несёт ответственность, если данная конфиденциальная информация:
7.2.1. Стала публичным достоянием до её утраты или разглашения.
7.2.2. Была получена от третьей стороны до момента её получения Администрацией Ресурса.
7.2.3. Была разглашена с согласия Пользователя.
7.3. Пользователь несет полную ответственность за соблюдение требований законодательства РФ, в том числе законов о рекламе, о защите авторских и смежных прав, об охране товарных знаков и знаков обслуживания, но не ограничиваясь перечисленным, включая полную ответственность за содержание и форму материалов.
7.4. Пользователь признает, что ответственность за любую информацию (в том числе, но не ограничиваясь: файлы с данными, тексты и т. д.), к которой он может иметь доступ как к части Сайта, несет лицо, предоставившее такую информацию.
7.5. Пользователь соглашается, что информация, предоставленная ему как часть Сайта, может являться объектом интеллектуальной собственности, права на который защищены и принадлежат другим Пользователям, партнерам или рекламодателям, которые размещают такую информацию на Сайте.
Пользователь не вправе вносить изменения, передавать в аренду, передавать на условиях займа, продавать, распространять или создавать производные работы на основе такого Содержания (полностью или в части), за исключением случаев, когда такие действия были письменно прямо разрешены собственниками такого Содержания в соответствии с условиями отдельного соглашения.
7.6. В отношение текстовых материалов (статей, публикаций, находящихся в свободном публичном доступе на Сайте) допускается их распространение при условии, что будет дана ссылка на Сайт.
7.7. Администрация не несет ответственности перед Пользователем за любой убыток или ущерб, понесенный Пользователем в результате удаления, сбоя или невозможности сохранения какого-либо Содержания и иных коммуникационных данных, содержащихся на Сайте или передаваемых через него.
7.8. Администрация не несет ответственности за любые прямые или косвенные убытки, произошедшие из-за: использования либо невозможности использования сайта, либо отдельных сервисов; несанкционированного доступа к коммуникациям Пользователя; заявления или поведение любого третьего лица на сайте.
7.9. Администрация не несет ответственность за какую-либо информацию, размещенную пользователем на Сайте, включая, но не ограничиваясь: информацию, защищенную авторским правом, без прямого согласия владельца авторского права.
8. Разрешение споров
8.1. До обращения в суд с иском по спорам, возникающим из отношений между Пользователем и Администрацией, обязательным является предъявление претензии (письменного предложения или предложения в электронном виде о добровольном урегулировании спора).
8.2. Получатель претензии в течение 30 календарных дней со дня получения претензии, письменно или в электронном виде уведомляет заявителя претензии о результатах рассмотрения претензии.
8.3. При не достижении соглашения спор будет передан на рассмотрение Арбитражного суда г. Москва.
8.4. К настоящей Политике конфиденциальности и отношениям между Пользователем и Администрацией применяется действующее законодательство Российской Федерации.

9. Дополнительные условия
9.1. Администрация вправе вносить изменения в настоящую Политику конфиденциальности без согласия Пользователя.

9.2. Новая Политика конфиденциальности вступает в силу с момента ее размещения на Сайте, если иное не предусмотрено новой редакцией Политики конфиденциальности.
9.3. Все предложения или вопросы касательно настоящей Политики конфиденциальности следует сообщать по адресу: [email protected]

Обновлено: 01 Декабря 2018 года
г. Москва

Логистика: учить пчел собирать мед

В данном случае мы легко можем решить задачу «курицы и яйца» и определить, что
первично, с исторической точки зрения. история логистики как науки насчитывает
тысячелетия.

Приблизительно в 380‒325 годах до н.э. китайский стратег и
мыслитель сунь Цзы в своем знаменитом трактате «искусство войны» писал:«во
время войны государство беднеет от того,что войско выступит в поход и провиант
для войска возят издалека». Но логистика как явление зародилась вместе с
жизнью и окружает нас повсюду. Наш организм занимается логистикой, доставляя
кислород к клеткам. Пчелы занимаются логистикой, собирая нектар и доставляя его
в улей. И в этом контексте прикладная логистика является фундаментальным
явлением,существующим независимо от науки. Разница между наукой логистикой и
прикладной логистикой примерно такая же, как разница между наукой биологией и
живым организмом.

В настоящее время существует множество теоретических моделей, которые
предлагают формулы для решения любой логистической задачи — и для выбора места
для склада, и для управления запасами, и для расчета количества персонала выпущены учебники и методички,в институтах появляются кафедры логистики. Даже в Академии водного транспорта теперь готовят специалистов по направлению
«логистика, коммерция и внешнеэкономическая деятельность». Но двигает ли наука
вперед прикладную логистику или она только описывает существующие процессы?

Ответ очевиден. За последние два десятилетия как в теоретической, так и в
прикладной логистике произошли значительные изменения. 20 лет назад в нашей
стране отсутствовала теоретическая логистика. При этом были склады,
осуществлялась доставка, и занимались этим завхозы и завгары. Мы до сих пор
используем наследство прошлой эпохи в виде складов класса с — овощебаз и
ангаров. Они разительно отличаются от складов класса А — современных
логистических комплексов площадью в сотни тысяч квадратных метров. От карточек и
гроссбухов мы пришли к WMS-системам. И качественный переход в прикладной логистике произошел на десятилетие раньше, чем в соответствующей науке. ему мы
обязаны практикам, которые опирались не на формулы и теории, а на опыт и
здравый смысл. и несмотря на все теоретические достижения, мы до сих пор
продолжаем использовать старые склады,до сих пор в некоторых случаях нам проще
применять учет по карточкам, а старый завхоз поддерживает складской запас даже
без помощи
компьютера — и в некоторых случаях это оказывается рациональнее по соотношению
цена/качество, чем современный склад.

Прикладная логистика непрерывно развивается. но не за счет открытия учеными
новой формулы управления запасами или нового способа расчета скорости доставки.
Практические специалисты логистики постоянно ищут способы сделать процессы более
быстрыми/точными/дешевыми за счет новых технологий и новых практических
подходов. Появляется новый,более экономичный транспорт — он включается в
работу. Появляются новые информационные технологии, способные облегчить учет и
сделать его более прозрачным, — они приходят на склады. Суть при этом не
меняется — логистика идет от процесса. есть процесс, есть человек, способный
оптимизировать процесс (организационно или за счет технологий), и есть теоретик,
который рассказывает, как все это работает.

Так что же тогда дает нам теория?

За время работы в отрасли мне встречались два типа специалистов. Первый тип —
это специалисты с богатыми теоретическими знаниями о том, «как должно быть»,
пытающиеся внедрить их в реальность, второй — специалисты, выросшие в среде
логистики (иногда с должностей начального уровня). некоторые из представителей
второго типа могли дать научное объяснение своему опыту. При этом проекты первых
специалистов реализовывались с трудом и зачастую приводили к провалам, а
проекты вторых работают и сейчас. в чем здесь секрет?

Дело в том, что наука дает точный ответ на вопросы, сколько нужно запаса,
людей, машин,площадей, но этот ответ она берет из описанного опыта ранее
осуществленного аналогичного проекта или, что еще хуже, из усредненного опыта
нескольких ранее осуществленных проектов.Этот ответ может не иметь никакого
отношения к вашей конкретной задаче. Средняя высота суши над поверхностью моря
не даст вам представления о горах. И , конечно, наука не знает ничего о таких
редких явлениях, как внезапно возникшие затруднения. В отличие от практиков,
которые на уровне инстинкта понимают вероятность возникновения таких явлений и о
запасе прочности,который нужно иметь на всякий случай. Все больше работодателей
при поиске специалистов по логистике отдают предпочтение кандидатам с
профильным образованием. На наш взгляд, потенциально эта тенденция содержит в
себе опасность для бизнеса — хорошему специалисту с логистическим образованием
потребуется как минимум один раз наступить на грабли, чтобы понять, что его
теоретические знания в виде «как есть» на практике применить затруднительно.

Мы считаем, что одна пчела лучше объяснит другой пчеле, как собирать мед, чем
это сделает доктор биологических наук, поэтому компания Courier Cloud в своей
кадровой политике делает два основных акцента. в первую очередь мы ищем
талантливых специалистов среди сотрудников нашей компании и помогаем им
развиваться. А в случае, когда первый вариант невозможен, мы принимаем в нашу
компанию сотрудников с опытом работы. Благодаря такой кадровой политике наша
компания представляет собой сплоченный коллектив с опытом реализации
логистических задач любого уровня сложности.

Многие наши сотрудники обладают опытом работы в ведущих российских и
европейских логистических компаниях, что позволяет нам использовать в своей
работе лучшие мировые практики. и стабильный рост нашей компании подтверждает
правильность такого подхода. На протяжении 10 лет основным направлением
деятельности компании Courier Cloudявляется оказание полного комплекса логистических услуг, включая планирование и управление всей цепочкой поставок. Цель
работы компании — не просто удовлетворить потребности клиента в логистических
услугах, но и подготовить оптимальное комплексное решение с учетом специфики
конкретной компании.За время деятельности компании команда Courier Cloud
реализовала свыше 100 совместных проектов с клиентами разных отраслей бизнеса —
от продуктов питания до автозапчастей.

Правила и особенности перевозки медикаментов

Содержание:

Особенности медикаментов как груза
Основные правила перевозки медикаментов
Типы упаковки фармацевтической продукции
Виды транспорта для перевозки лекарств
Личное авто для перевозки медикаментов
Документы, необходимые для перевозки медикаментов

Доставка медикаментов — транспортировка грузов, которая требует соблюдения жестких правил. Фармацевтическую продукцию можно перемещать определенными типами транспорта. Нужно создать правильный температурный режим, тщательно разработать маршрут, логистическую схему, чтобы избежать задержек в пути. Ответственные операторы обязательно страхуют партию, оформляют пакет сопроводительных бумаг.

Особенности медикаментов как груза

Перевозка медикаментов относится к категории перемещение хрупких грузов. Поэтому к услуге предъявляется много требований, которые касаются полной сохранности пересылки. Цель — доставить лекарственные препараты без потери первичных характеристик, с сохранением их свойств. Контролируется не только состояние вакцин, растворов, но и целостность упаковки, количество, качество отгружаемой партии. Перевозка медицинских препаратов считается успешной, если адресат получит заказ и не понесет убытков.

Основные правила перевозки медикаментов

Логистическая компания, которая взяла на себя ответственность доставить фармацевтическую партию, обязана исполнять установленные законодательством требования:

Перевозка лекарств возможна только на определенном виде транспорта, который может перемещаться, преодолевая дальние расстояния, предназначен для такого вида отправлений.
По правилам перевозки таблеток, медикаментов транспорт должен быть чистым, не иметь посторонних запахов. Перед каждым рейсом авто проходит тщательную санитарную обработку, полную дезинфекцию.
Транспортировка лекарств требует определенного уровня защиты содержимого фургона. Недопустимо воздействие атмосферных проявлений — солнечных лучей, осадков, резких перепадов температуры, града. Груз не должен испытывать механического воздействия, подвергаться загрязнениям. Излишняя влага, особенно, если перемещаются таблетированные препараты (блистеры) может уничтожить партию.
До момента отгрузки с завода, склада, лекарства должны быть упакованы в надежную производственную тару.
Погрузочная площадка — оборудуется навесом. Она должна отвечать санитарным нормам. Если партия перемещается в рефрижераторах, фургонах с открытой платформой, работы можно проводить только при ясной, безветренной погоде, недопустимо попадание осадков.
Укладка — тара с продукцией плотно складируется так, чтобы между коробками не оставалось больших промежутков, пустот. Хрупкий груз устанавливается и дополнительно крепится сверху всего объема.
Обязательная маркировка каждого объекта.

Перевозка лекарственных средств, которые имеют сильный запах, допустима только при наличии отдельной герметичной тары.

Типы упаковки фармацевтической продукции

В зависимости от вида выпускаемых товаров их доставка возможна при соблюдении особых правил. Перевозка лекарственных препаратов растительного происхождения допускается:

в сухом виде — используют тару, деревянные или фанерные ящики, бочки, мешки;
в консервированном состоянии — герметичные емкости, металлические бочки.

Перевозка лекарств по России в жидком виде с разными свойствами осуществляется в стеклянной таре. Их помещают внутрь ящиков, где есть отдельные ячейки или можно обеспечить жесткую фиксацию. Чтобы флаконы не разбились, дополнительно пустоты между коробками заполняют мягкими изолирующими материалами.

Оператор-логист перед отправкой авто, внимательно изучает требования производителя, которые предъявлены к доставке определенных типов лекарств. Иначе возрастают риски их полной утраты, порчи, потери свойств.

Виды транспорта для перевозки лекарств

Автоперевозки лекарств — процесс сложный из-за необходимости создавать для специфического груза особые условия. Касается это и выбора транспорта.

Чаще всего используют машины, которые комплектуют рефрижераторным оборудованием. Задача техники — поддерживать заданную стабильную температуру на всем протяжении маршрута. Обязательно устанавливают термодатчик типов:

Электронные — замеряют параметры внутри фургона или контейнера, данные измерительного прибора заносят в специальные графики для анализа стабильности температуры.
Пленочные — индикаторы малоинформативные. Если произошел скачок температуры (уменьшение или повышение), датчики поменяют оттенок. Минус — нет возможности проанализировать, как долго содержимое находится при неправильных условиях, был нарушен режим хранения. Плюс — низкая цена приборов.

Рефрижераторное оборудование может быть установлено во многих авто иностранных марок и модификаций, которые адаптируются к перемещению хрупких грузов. Транспортировки также осуществляют отечественными машинами.

Рефрижератор — это специфичный контейнер, способный поддерживать необходимый уровень влажности.

Преимущества:

защита от любых типов загрязнений;
нет влияния атмосферных проявлений:
есть зона карантина;
автономный генератор — поддерживает температуру при наступлении форс-мажорных обстоятельств, например, поломке климатической системы охлаждения;
возможность транспортировки при температуре от -2 до +25 С.

Изометрические фургоны — это герметичные и прочные конструкции, которые обеспечивают контроль доступа к внутреннему пространству транспорта. Установка специального оборудования гарантирует:

стабильную температуру длительное время, без скачков, резких падений;
наличие карантинной зоны (кузов) — отдельный от общего пространства отсек нужен для единиц, тара которых нарушена;
надежную защиту от воздействий внешней среды любого типа — фургон дополнительно обшивают ламинированной фанерой, металлическими листами, прочным пластиком;
нет риска порчи из-за загрязнений, контакта с агрессивными средами, веществами.

Перевозка лекарств в самолете — самый быстрый способ, если нужно переместить скоропортящийся груз на большое расстояние. Нюанс — не все авиакомпании готовы брать подобную продукцию, возможность нужно уточнять дополнительно.

Грузоподъемность транспорта для доставки медикаментов выбирается с учетом объема партии. Некоторые авто способны принять на борт от 2 до 3 тонн, более мощные — до 10 тонн.

Личное авто для транспортировки медикаментов

Законодательство не требует от физического лица получать лицензию. Это касается перемещения личным авто, малыми партиями для своих потребностей. Но, чтобы фармацевтическая продукция не утратила свойств, нужно создать определенные условия:

Приобрести специальные контейнеры — это небольшие холодильные установки, которые могут поддерживать низкие стабильные температуры долгое время. Разрешено разместить вакцины, инсулин и другие.
Утончить, какой способ питания нужен для контейнера — стационарная сеть, аккумулятор, прикуриватель.

Если планируется доставка крупной партии или препаратов наркотической группы — личное авто использовать недопустимо. Владелец не сможет обеспечить нужный уровень безопасности, соблюсти температуру, оформить пакет документов.

Если доверить доставку фармацевтики обычным арендованным авто, резко возрастет риск порчи, а убытков не избежать.

Документы, необходимые для перевозки медикаментов

Специфичные отправления не могут перемещаться по территории России, пересекать границу с другими государствами без пакета сопроводительных бумаг. Это связано как с действующим законодательством по учету оборота лекарственных средств, так и с предупреждением торговли запрещенными препаратами наркотической группы. Каждая страна при ввозе фармацевтической продукции устанавливает нормы.

Базовый пакет бумаг:

Договор на оказание услуг с логистической компанией — документ регламе
Страхование грузов — если компания отказывается взять на себя обязательства компенсировать ущерб, лучше отказаться от сотрудничества.
Актуальные сертификаты качества, соответствие санитарным нормам — гарантия, что товар не является контрафактным, запрещенным.
ТТН и путевой лист для водителя — это основание для законной транспортировки партии с указанием полного перечня медикаментов, их свойств и т.д. Отображаются данные о машине.

При пересечении границы предстоит таможенное оформление. Задача сложная, так как предъявляется много жестких требований. Это связано с тем, что каждый год на в Россию ввозится фармацевтическая продукция, которая запрещена в свободном обороте. Под видом таблеток, витаминов контрабандисты доставляют психотропные, наркотические средства. Поэтому законодатель предусмотрел процедуру обязательной сертификации. Без сертификата продажа лекарств в РФ запрещена, преследуется законом, наказывается уголовной ответственностью. Но это длительная процедура, требующая соблюдения строгих правил.

Как проходит таможенное оформление при участии логистической компании:

ввозимый груз декларируется;
подаются необходимые документы на таможенный пункт, где специалист их изучает, проверяет актуальность данных, специфику партии;
подтверждается происхождение фармакологической продукции.
уплачивает обязательные госпошлины, сборы;
товары покидают территорию страны.

Если при оформлении возникают сложности, информация в документах не соответствует действительности, есть ошибки — груз переместят на склад временного хранения. Эти помещения также должны иметь климатическое оборудование, для поддержания стабильной температуры, влажности, доступа кислорода. Но эти условия часто не соблюдаются, а это риск порчи в пути.

Попытка провезти через границу запрещенные средства грозит полной конфискацией, штрафами, привлечением к ответственности.

«ЖелДорЭкспедиция» доставляет лекарственные препараты в составе сборных грузов. По желанию заказчика возможно обеспечение теплового режима во время доставки.

Читайте также:

Действия вдовы Дмитрия Босова больше похожи на попытку «вывести кэш», чем на стратегию развития «Сибантрацита»

Угольный холдинг «Сибантрацит» восстанавливает свои позиции на рынке во главе с новым руководством. Также начат процесс возврата в наследственную массу наследникам Дмитрия Босова дома на Рублевке.

После гибели основателя холдинга Дмитрия Босова некогда успешный бизнес оказался в «зоне турбулентности», поскольку бразды правления оказались в руках его вдовы Катерины Босов. В прошлом она сделала успешную карьеру в бизнесе по пошиву модной одежды, но в угольной отрасли ее компетенции оказались, мягко говоря, намного скромнее. На должность коммерческого директора в холдинге ее вознес брак с Дмитрием Босовым и пока супруг был жив деятельность Катерины Босов была под его контролем.

Но оказавшись после смерти мужа «у руля» «Сибантрацита», специалист по fashion-дизайну свое внимание сосредоточила не на работе холдинга, а преимущественно спорам по разделу имущества с наследниками олигарха.

Наследственные споры в итоге вылились в шекспировские страсти и фактически едва не привели к дезорганизации деятельности крупнейшего в России угольного производства.

Лакшари-лайф и никаких забот!

В богатой истории крупных состояний является классическим сюжет, когда наследники основателя бизнеса, поднявшего его с «нуля», пускают по ветру крупные суммы, распродают активы и разоряют некогда успешную компанию. Кажется, именно такой сценарий мог быть реализован и в случае с «Сибантрацитом», если бы не упорство наследников Дмитрия Босова в борьбе с его вдовой Катериной Босов и решимость топ-менеджеров компании в борьбе за спасение бизнеса от разорения.

Дмитрий Босов активно занимался развитием компании и генерировал новые проекты расширения сферы деятельности холдинга. А новые проекты – это инвестиции, затраты. Катерина Босов, возглавив холдинг, начала с жесткой оптимизации бизнес-процессов и социальных проектов компании. Акценты сместились с развития на максимизацию прибылей.

Вскоре стало понятно, в чем состоит «стратегия» новой владелицы. Сэкономленным на экологической безопасности средствам она нашла куда более привлекательное применение. Покупка Катериной Босов дорогой недвижимости в Калифорнии раскрыла ее возможно имевший место, но далеко не самый хитрый план – вывести из компании «кэш» и осесть в Соединенных Штатах. Лакшари-лайф и никаких забот!

По теме

2656

Неизвестный мужчина бросил в президента Франции Эмманюэля Макрона предположительно яйцо. Инцидент произошел 27 сентября во время визита французского лидера в Лион на выставку Eurexpo.

Приобретение г-жой Босов недвижимости в США привлекло даже внимание англоязычного издания Forbes, в котором отмечалось, дескать, Катерина Босов «больше заинтересована в своём модном бизнесе, чем в доставшемся по наследству угольном, и мечтает поскорее перебраться на постоянное жительство в Беверли-Хиллз». Особняк площадью 15000 квадратных футов с восемью спальнями и 12 санузлами, по сведениям в СМИ, был приобретен за 30 миллионов долларов.

Судя по всему, вдова Дмитрия Босова настолько вдохновилась идеей быстрее перебраться в новый особняк в Беверли-Хиллз, очистив счета «Сибантрацита», что стала опрометчиво «сжигать мосты» в России.

Дмитрий Босов был одним из основателей и главных спонсоров «Ночной хоккейной лиги». Он же построил на Рублевке, по соседству со своим участком, тренировочную ледовую площадку. Это были инвестиции, выражаясь современным языком, в GR. Ведь главной «звездой» матчей с участием легендарных ветеранов российского хоккея является Владимир Путин.

Однако Катерина Босов решила и в этом проекте мужа «сэкономить» и фактически прекратила спонсировать «Ночную хоккейную лигу». Этот шаг вдовы олигарха можно считать неоспоримым доказательством ее намерения уехать из России в США на ПМЖ. Ведь очевидно, что спонсировать НХЛ – это особая привилегия и в желающих недостатка нет. Но когда в приоритетах вывод «кэша», а не «связи в верхах», то все становится на свои места.

Секретная тетрадь олигарха

План Катерины Босов сорвался из-за того, что у нее были сложности с американской визой. Не помогло даже то, что ее дочь была рождена в США и имеет американское гражданство. Возможно, связано это с тем, что излишне самоуверенная Катерина затеяла разбирательства и информационную войну с бывшими американскими партнерами Дмитрия Босова, в числе которых оказался даже сенатор. Еще не перебравшись в США, Катерина Босов, по всей видимости, уже сумела нажить себе там влиятельных врагов. Теперь ей путь в Америку заказан. Как говорят в просторечье в подобных случаях, жадность фраера сгубила…

Стало понятно, что Катерина Босов слишком рано начала «сжигать мосты» в России и, в результате, оказалась в крайне незавидном положении. Выражаясь военным языком, Катерина Босов угодила в «котел», т.е. в окружение. Сейчас Катерина проживает не в солнечной Калифорнии, а в особняке экс-супруга на Рублевке. Пока шел раздел основных активов, наследники олигарха выпустили из виду его рублевскую недвижимость. Особняк стоимостью более 30 млн долларов явно был приобретен на деньги «Аллтека» (компании-собственника «Сибантрацита»), и его тоже будут возвращать в наследственную массу.

Есть еще один «актив», который делает сюжет с Катериной Босов похожим на американский «крутой детектив» в стиле Дэшила Хэммета или Дж. Х. Чейза. В описи имущества Дмитрия Босова, который произвели следователи, была указана тетрадка с секретными счетами, которые он открывал для себя. Но эта тетрадь загадочным образом исчезла из уголовного дела, возбужденного по факту гибели Босова. Также имеются склады, на которых содержится личное имущество Дмитрия Босова. Доступ к ним у Катерины имеется, хотя это имущество ей не принадлежит.

По теме

2418

Инцидент произошёл в Новосибирске. Там несовершеннолетний молодой человек в порыве ревности приковал подругу, похожую на героиню популярного сериала «Игра престолов» Дейнерис, к батарее.

Тетрадь с секретными счетами – это информация о средствах Дмитрия Босова, на которые имеют право все его наследники. Но странная пропажа тетради фактически означает, что некто незаконным образом эту информацию утаивает. Нетрудно догадаться, что это не садовник…

Вскоре в этом «крутом детективе» произошел новый поворот сюжета. Следственный комитет России возбудил уголовное дело о доведении до самоубийства Дмитрия Босова (ст.110 УК).

Информированный источник сообщил, что Катерина Босов из статуса свидетеля может перейти в статус подозреваемой.

Пока ведется следствие, еще рано что-либо утверждать. Но сюжет действительно достойный Голливуда: молодая и амбициозная дама выходит замуж за миллиардера, доводит его до самоубийства, и пытается завладеть его имуществом.

Как свидетельствовали друзья Дмитрия Босова, они просто перестали узнавать олигарха в последние два года его жизни — так он изменился в этом странном браке. Бизнесмен переписывает на Катерину имущество и активы, безвольно наблюдает, как она, по всем признакам, рушит его бизнес, который он выстраивал годами. А когда дело дошло до составления завещания, в котором Дмитрий Босов фактически оставлял ни с чем всех своих детей родственников, отдавая все молодой супруге, миллиардер покончил с собой, не выдержав сильнейшего эмоционального давления.

Если верить сообщениям в соцсетях, из особняка Босова исчезли все наличные деньги и крупная партия дорогостоящих бриллиантов, хранившиеся в личном сейфе покойного, к которому Катерина имела неограниченный доступ. Однако она не получила главного – миллиардных активов.

Как наследники олигарха спасали «Сибантрацит»

Вдова первым делом начала обработку родственников, требуя переоформить на неё причитающиеся им доли из пакета Босова в компании АЛЛТЕК (86,57%) под предлогом защиты компании от рейдеров. Потом Катерина поехала в «Сибантрацит» с требованием задним числом оформить на неё 25% акций компании, ссылаясь на волю покойного. Но и родственники, и директор «Сибантрацита» ей отказали.

Тогда в ход пошли другие методы: нотариус Панова выдала Катерине свидетельство о праве на «супружескую долю», что нашло отражение в ЕГРЮЛ: вдова уже получила 43,285% компании «Аллтек», а после вступления в наследство ей и дочери отошло бы еще 10% компании.

По сценарию американских детективов на помощь столь активной вдове должен был прийти какой-нибудь близкий друг, с которым ее должна была связывать не только дружба. И такой друг действительно нашелся! Неожиданно в судьбе молодой вдовы начал принимать активное участие руководитель УК «Эвокорп» Максим Викторов. Как сообщили СМИ, после гибели Босова он стал частым гостем в особняке вдовы в Усово.

Согласно тем же источникам, в дело были запущены откровенные фальшивки: некий офшор Petroleum Group Project Ltd потребовал вернуть кредит в $63 млн, который якобы выдал Босову на его личный счет в Доминиканском банке, вот только счета такого у Дмитрия на самом деле не оказалось. Потом вдруг появился еще один «наследник» Босова, рождённый на Украине, и его мать заявила о правах на долю имущества Босова. Но оказалось, что тексты исковых заявлений практически совпали с текстами самой Катерины: ее юристы, судя по всему, писали их по одним лекалам. Результат таких схем оказался закономерен: Катерина Босов осталась «несолоно хлебавши», а близкие родственники Дмитрия Босова успешно продали «Сибантрацит» по его рыночной стоимости.

«Безответственное, капризное и некомпетентное руководство»

По теме

8001

Как удержать частный сектор на плаву и подготовить компании к возвращению к росту после пандемии

Катерина Босов была настолько увлечена борьбой за наследство экс-супруга, что дела в холдинге за время ее «руководства» в нем совсем расшатались. Даже американское издание Forbes в 2020 году написало о методах руководства на предприятии как о «безответственных, капризных и некомпетентных». Она рассорилась с бизнес-партнерами Дмитрия Босова, что нарушило производственные цепочки холдинга. Экологические катастрофы, произошедшие явно из-за «оптимизаций» расходов, нанесли ущерб не только окружающей среде, но и репутации компании.

При Дмитрии Босове Катерина возглавляла компанию «Сибантрацит логистик», которая не вызывала претензий со стороны проверяющих органов. После того как Катерина Босов возглавила холдинг, стали открываться уголовные дела в отношении деятельности этого подразделения «Сибантрацита». Умение Катерины Босов генерировать проблемы быстро привело бы к полному разрушению бизнеса, если бы не действия других наследников олигарха и топ-менеджеров холдинга.

Вместо эпилога

Учитывая напористый характер и хватку Катерины Босов, в этой истории еще рано ставить точку. Управление «Сибантрацитом» сейчас находится в руках профессионалов. Ее короткое, но крайне «странное» руководство холдингом, как мы считаем, нанесло немалый ущерб не только «Сибантрациту», но и всей угольной отрасли страны, экологии российских регионов, здоровью людей, которые проживают по соседству с месторождениями холдинга и страдают от угольной пыли. Похоже, действия Катерины Босов, ее явная алчность и отсутствие моральной ответственности привели к тому, что период работы холдинга под ее руководством воспринимается работниками и партнерами предприятия как стихийное бедствие, которое обрушило добычу угля на месторождениях «Сибантрацита» всего за один год на 25%. Сейчас топ-менеджмент угольного холдинга разгребает оставленные завалы и восстанавливает нормальное функционирование бизнеса.

Однако споры по поводу наследства олигарха между его наследниками еще не разрешены. Предстоит борьба Катерины Босов и других наследников за особняк Дмитрия Босова на Рублевке. Склады с личными вещами олигарха тоже должны быть доступны не только его вдове. Информация о личных счетах Дмитрия Босова, записанных в пропавшей секретной тетрадке, пока еще не стала известной для всех наследников Босова, как это положено по законодательству Российской Федерации. Видимо, в этом «крутом детективе» еще предстоят новые повороты сюжета.

О нас | медлогистика

Контейнерная торговля — мы покупаем и продаем все типы контейнеров

Med Logistics (Malta) Ltd — это частная компания с ограниченной ответственностью, зарегистрированная на Мальте и подчиняющаяся мальтийскому законодательству и юрисдикции.

Он был основан в 2008 году и работает более 13 лет.

Она работает в сфере морских перевозок и предлагает своим клиентам, находящимся в Средиземном и Черном море, помощь в перевозке грузов в контейнерах из одного места в другое.

Наше видение

Med Logistics (Malta) ltd постоянно ищет возможности предлагать свои услуги в странах, которые в настоящее время не обслуживаются.

Он делает это, выступая в качестве принципала и назначая агентов.

Medlog верен своим нынешним агентам и не обслуживает более одного агента в любой конкретной стране.

Цель Medlog — расширить свою сеть агентств за счет поиска трудолюбивых, преданных делу, заслуживающих доверия и надежных партнеров.

Medlog будет обслуживать любой потенциальный порт после проведения технико-экономического обоснования и комплексной проверки.

*******************************

Medlog начал работу в Черном море.

*******************************

Профиль компании

Med Logistics (Malta) ltd

Рабочий адрес:

Кирилла Кабинет,

Triq Il-Korp Tal-Pijunieri,

Bugibba.Сент-Полз-Бэй.

SPB2807

Мальта.

Регистрационный номер компании: C44175

Регистрационный номер плательщика НДС: MT19292510

Год основания: 2008

Периоды финансовой отчетности

с 01 января по 31 декабря каждого года

Последний комплект поданной финансовой отчетности

Финансовый период, закончившийся 31 декабря 2019 г.

Аудиторы и налоговые консультанты: MAZARS International

Консультанты по программному обеспечению: Shireburn Software Ltd

Консультанты по ИТ / ИБ: ERP Ltd

5 качеств, которые следует искать в компании медицинской логистики

Большая проблема, с которой люди сталкиваются в отрасли логистики здравоохранения, заключается в том, что они подходят к цепочке поставок так же, как они подходят к цепочке поставок для технологической компании или базовой логистической компании.Это большая ошибка. Цепочка поставок медицинских товаров представляет собой собственную уникальную структуру, которая соответствует различным требованиям, стандартам и требованиям.

Чтобы правильно подойти к цепочке поставок медицинских товаров, необходимо учитывать конечный продукт. Конечный продукт большинства цепочек поставок — это просто продукт. Конечный продукт цепочки поставок в медицине — это вовсе не продукт, а человек, пациент. Когда дело доходит до цепочки поставок медицинских товаров, на карту поставлено гораздо больше, а это значит, что выбор правильной логистической компании для сотрудничества является гораздо более важным.

При выборе логистической компании для вашей больницы, клиники, лаборатории, практики или медицинского учреждения вы должны обратить внимание на эти 5 качеств :

1. Передовые технологии

По мере того, как отрасль здравоохранения продолжает развиваться. расти и расширяться, технологии продолжают развиваться. Вы должны быть уверены, что ваша цепочка поставок идет в ногу с революционными изменениями в медицинской отрасли. Крайне важно выбрать медицинскую логистическую компанию, которая постоянно обновляет свои технологии и опережает конкурентов.Lab Logistics использует самые передовые технологии в логистической отрасли, от сканирования штрих-кода до индивидуального программного обеспечения для отправки. Lab Logistics понимает, что для того, чтобы предоставить своим клиентам лучшую курьерскую службу в медицинской отрасли, она должна вкладывать свое время и усилия в новые технологические платформы.

2. Масштабируемость

Большинство больничных систем и медицинских учреждений расположены на большой территории, некоторые — от побережья до побережья. Выбирая логистическую компанию для поддержки вашего предприятия, вы должны учитывать ожидаемый и ожидаемый рост.Lab Logistics использовала свой многолетний опыт в индустрии медицинской логистики для создания курьерской системы с национальным присутствием. Присутствие Lab Logistics на национальном уровне и обширный флот позволяют ее клиентам расти без дополнительных ограничений или капитальных затрат, связанных с меньшими или собственными флотами.

3. Экономия затрат

Успешная цепочка поставок — это цепочка, в которой используются методологии, которые не только выполняют работу, но и делают ее самым быстрым и экономичным способом.Медицинская промышленность в настоящее время борется и ищет места, где можно сэкономить пару долларов. Для медицинских учреждений эффективный способ сэкономить деньги — это выбрать курьерскую компанию, которая может успешно сократить расходы и при этом своевременно доставить образцы. Lab Logistics не только постоянно экономит своим клиентам 18-40% расходов на курьерские услуги, но и постоянно превышает 98,5% своевременных курьерских расходов.

4. Персонализация

Медицинская промышленность — важная и чувствительная отрасль.Конечным продуктом цепочки поставок является человек, и иногда характер перевозимых товаров меняет жизнь. Важно выбрать медицинскую курьерскую компанию, которая понимает это. Для Lab Logistics персонализация имеет значение. Lab Logistics предоставляет каждому клиенту специальную команду профессионалов, которые понимают все тонкости вашего бизнеса, ваших клиентов и ваших ожиданий. Lab Logistics делает вашу миссию своей миссией. Они предоставляют вам специального диспетчера и менеджеров, которые доступны 24/7/365.Они предоставят вам собственную команду профессиональных курьеров, которые соблюдают правила OSHA, IATA, TSA и HIPAA. Их команда постоянно изучает вашу работу, чтобы убедиться, что ваши маршруты оптимизируются, а ваши клиенты получают надлежащее обслуживание.

5. Усиленный контроль

Образцы и информация, транспортируемые в сфере медицинской логистики, очень важны и чрезвычайно чувствительны. Необходим контроль, знания и информация о транспортировке образца.Lab Logistics понимает, с медицинской точки зрения, что контроль — это требование. Вот почему LL предлагает всем своим клиентам высокий уровень контроля на протяжении всего курьерского процесса. Технология отслеживания курьеров Lab Logistics разработана с высочайшей точностью для управления отслеживанием маршрута с помощью проприетарного сканирования штрих-кода, GPS и полностью интегрированного программного обеспечения. С помощью онлайн-системы управления Lab Logistics клиенты могут в режиме реального времени отслеживать маршрут, размещать онлайн-заказы и просматривать подробные отчеты.

Учитывая эти 5 качеств при выборе медицинской логистической компании может быть разница между успехом и неудачей. Lab Logistics снова и снова доказывала, что предлагает своим клиентам лучшее, что может предложить отрасль. LL понимает важность контроля, персонализации, экономии средств, масштабируемости и передовых технологий.

Свяжитесь с Lab Logistics сегодня, чтобы вы могли революционизировать свою цепочку поставок и обеспечить наилучшее обслуживание своих клиентов.

Медицинская логистика: проблемы и решения

Более 3 триллионов долларов: эта цифра будет часто появляться в новостях в период до выборов 2020 года. Это сумма денег, потраченных на здравоохранение в Соединенных Штатах.

В то время как самая дорогая часть системы — это расходы на персонал, медицинские и фармацевтические препараты являются вторым по стоимости компонентом здравоохранения.Хотя на разработку и производство этих материалов приходится некоторая часть затрат, на медицинскую и фармацевтическую логистику приходится тоже.

Согласно данным Zion Market Research, рынок медицинских транспортных услуг «оценивается в 21,82 миллиарда долларов США в 2017 году и, как ожидается, к 2026 году достигнет 31,51 миллиарда долларов США во всем мире».

Как и многие другие аспекты логистики в целом, транспортировка медицинских и фармацевтических товаров зависит от многих факторов, но вызывает дополнительный стресс.Точность и скорость медицинской и фармацевтической логистики могут быть разницей между жизнью и смертью.

Это означает, что компании должны использовать новейшие технологии, понимать правила и знать уникальные потребности каждой поставки. Вот четыре проблемы, с которыми сталкивается медицинская и фармацевтическая логистика, и способы, которыми логистическая отрасль находит решения.

Безопасность цепочки поставок

Сегодня такие технологии, как блокчейн, могут обеспечить безопасность грузов по всему миру.Для медицинской и фармацевтической логистики это особенно важная технология. Блокчейн отпечатывает уникальный код на отправке, позволяя отслеживать и отслеживать на протяжении всей доставки.

Этот тип безопасности и отслеживания важен, потому что «регулирующие органы и компании могут определять подлинность, идентичность и местонахождение конкретного лекарственного препарата».

Фармацевтическим компаниям необходимо безупречное управление цепочкой поставок для соблюдения нормативных требований. AFP Global Logistics предоставляет нашим клиентам необходимую им безопасность с доступом к данным и показателям в реальном времени через нашу клиентскую платформу.

Новые разработки в медицине

Сегодня растет число терапевтических, медикаментозных и лечебных средств, ориентированных на конкретного пациента. Раньше врачи прописывали лекарства в зависимости от состояния пациента и, возможно, других факторов, таких как возраст, пол и история болезни.

Однако в последние годы наблюдается рост числа терапий, специально разработанных для пациентов, иногда на основе их генома или генетической причины их состояния.

Хотя это отличная новость для медицины и для пациентов, она представляет собой проблему для логистической отрасли.Если раньше фармацевтические компании производили лекарства в более крупных масштабах и отправляли их в аптеки и больницы, то теперь лекарства, возможно, придется доставлять непосредственно пациентам.

Этот сдвиг в медицине означает, что логистические компании должны поддерживать тесные отношения со своими клиентами, предлагать гибкие логистические решения и разрабатывать варианты доставки «последней мили».

Климат-контроль

Медицинская и фармацевтическая продукция также уникальна тем, что почти всегда требует климат-контроля.Экстремальные температуры могут нарушить эффективность как твердых, так и жидких лекарств, а также изделий медицинского назначения.

Традиционно грузоотправители измеряли температуру продуктов только в точках разгрузки и погрузки.

Это предоставило некоторую информацию, но не полную картину. Во время транспортировки клиентам не хватало данных о температуре. Это может быть особенно проблематично в конечной точке разгрузки. Если температура была неподходящей, но это не было обнаружено до родов, пациенты могли не получить необходимое им лекарство.

Сегодня интеллектуальная упаковка, беспроводные технологии и технологии Bluetooth, а также устройства для отслеживания температуры в реальном времени позволяют грузоотправителям постоянно отслеживать данные о температуре. AFP Global Logistics предлагает полный спектр услуг по логистике холодовой цепи.

Все наши наземные, воздушные и железнодорожные перевозки предлагают транспортировку с контролируемым климатом, в то время как складские помещения и складские помещения также могут контролироваться климатом.

Таможня и документация

Недавняя неопределенность в мировой торговле приводит к увеличению проблем в трансграничной логистике.Это распространяется на медицинскую и фармацевтическую логистику.

Недавно министерство здравоохранения и социальной защиты Соединенного Королевства объявило, что потратит до 3 миллионов фунтов стерлингов на транспортировку лекарств, крови и трансплантатов в случае безусловного Brexit . Они признают, что быстрый и легкий доступ к лекарствам и фармацевтическим препаратам, в которых нуждается страна, имеет жизненно важное значение.

Здесь, в Соединенных Штатах, президент Дональд Трамп недавно предположил, что для сокращения медицинских расходов стране следует рассмотреть возможность импорта рецептурных лекарств из Канады.

Согласно Kaiser Health News, «это предложение разрешит пилотные программы, разработанные штатами, аптеками или дистрибьюторами лекарств, которые стремятся безопасно импортировать рецептурные лекарства из Канады».

Это может открыть новые потоки фармацевтических перевозок, которые должны соответствовать правилам и отраслевым стандартам. AFP Global Logistics имеет более чем 25-летний опыт работы в индустрии логистики, включая международные перевозки и логистику. Мы предлагаем услуги таможенного брокера, полную подготовку документации, услуги импорта-экспорта и соблюдение требований AES.

Если у вас есть вопросы о нашей медицинской и фармацевтической логистике, свяжитесь с нами. Наши специалисты с радостью обсудят ваш груз.

Свяжитесь с нами сегодня для получения дополнительной информации о наших международных логистических услугах. Позвоните по телефону 410.590.1234 (бесплатный номер 800.274.1237), напишите нам по адресу [email protected] или заполните контактную форму.

Вы можете быть в курсе последних новостей AFP Global Logistics в LinkedIn, Facebook, Twitter, Google+ и Pinterest.

MEDLOG | MSC

Присутствуя в 70 странах и обслуживая более 12 миллионов TEU в год, MEDLOG является одним из крупнейших в мире поставщиков услуг внутреннего транспорта и логистики с точки зрения обширной географии предоставляемых услуг.Специализированные команды MEDLOG предоставляют передовые и индивидуальные решения, включая мультимодальные перевозки «от двери до двери» и большие складские помещения вне дока.

Услуги MEDLOG
Перевозка автомобильным / железнодорожным транспортом / баржей
Транспортные услуги «от двери до двери» с учетом потребностей клиентов, обслуживающие как собственный, так и субподрядный автопарк. Мы постоянно инвестируем в активы, чтобы лучше обслуживать наших клиентов, и предлагать полный спектр решений для внутреннего транспорта для подключения морских терминалов к внутренним верфям.Дополнительные услуги включают доставку внутри страны.
Хранение вне дока
Доступные логистические платформы, на которых можно вернуть или забрать контейнеры и товары, чтобы избежать заторов в районе порта. Включая полностью закрытые складские помещения, управление таможенными процедурами, загрузку и разгрузку контейнеров, а также операции перед штабелированием и перегрузкой.
Склады и сбыт
Хранение, консервация и хранение товаров в больших объемах систематическим и упорядоченным образом, обеспечивая их доступность и удобную доставку в случае необходимости.
Складские верфи
Техническое обслуживание и ремонт контейнеров в соответствии с конкретными требованиями и временными ограничениями.
Контрактная логистика
Организация отгрузок для всех категорий клиентов, обеспечивающая безопасную доставку товаров с производственной площадки до конечного пункта назначения.
Таможенное оформление
Услуги по оформлению документов для быстрых и прозрачных процедур, обеспечивающих соблюдение местных норм.
Проектные грузы
Специализированное оборудование и опытный персонал для обработки негабаритных и негабаритных грузов.
Рефрижераторные услуги
Постоянные инвестиции в холодильные склады в дополнение к установкам закупорки, мониторингу контейнеров и предполетным инспекциям.
Судовая партия
Координация отгрузки в порту захода для всех судов типа Con-Ro, Ro-Ro и навалочных судов.
Управление обеспечением
Исключительное хранение и физический контроль товаров, хранящихся в MEDLOG или на сторонних складах, защита интересов кредиторов посредством выдачи складских свидетельств.
Специализации бизнеса медицинской логистики
Когда большинство людей думают о медицине, они не думают об энергии, затрачиваемой на то, чтобы медицинская сфера работала гладко. Например, когда думают о пересадке органов, большинство людей уже удивляются тому, что это можно сделать, и забывают, что есть успешные компании, которые специализируются на фактической транспортировке органа в больницу. Тем не менее, эти компании существуют. Многие компании специализируются на различных вещах, таких как транспортировка органов и наркотиков.В этой статье перечислены типы специализаций, общих для области медицинской логистики.
Транспортировка органов
Транспортировка органов не так проста, как кажется. Во-первых, медицинская логистическая компания, предоставляющая эту услугу, должна быть экспертом в законах и правилах перевозки человеческих частей по стране или даже по всему миру. Кроме того, если орган перевозится на большие расстояния, необходимо учитывать правильное хранение. Ответственность за транспортировку органов огромна, учитывая, что на кону стоит чья-то жизнь.Представьте, что человеческое сердце было доставлено на несколько часов позже.
Транспортировка образцов и фармацевтических препаратов
Транспортировка органов регулируется многими правилами, так же как и транспортировка фармацевтических препаратов и человеческих образцов. Лекарства, таблетки, кровь, плазма, сперма, моча, стул и эритроциты — все это химические вещества, которые обычно переносятся медицинскими логиками. Способность химического вещества выполнять свою функцию зависит от многих факторов, таких как температура, влажность и условия изоляции.Кроме того, что касается химикатов, лицензии, разрешения и упаковка должны поддерживаться и обновляться для законной доставки и использования продукта.
Хранение материалов и оборудования
Для того, чтобы медицинская логистическая компания была успешной, они должны быть в авангарде складских материалов, которые могут регулировать температуру, влажность и изоляцию. Кроме того, многие медицинские логистические компании также отправляют и поставляют медицинское оборудование, такое как рентгеновские сканеры, оборудование для магнитно-резонансной томографии, компьютерная томография и даже технологии лазерной визуализации.Поскольку почти все медицинское оборудование должно быть разобрано, чтобы отправить его без повреждений, логистические компании, специализирующиеся в этой области, должны нанимать специалистов по медицинскому оборудованию для разборки и сборки медицинского оборудования.
Организация
Чтобы своевременно поступать заказы и доставлять товары, медицинские логистические компании должны быть экспертами в области организации и коммуникации. Определить, когда и куда должны быть отправлены тысячи товаров, непросто. Кроме того, очень важно иметь возможность сообщить, когда заказ будет отправлен раньше или позже, чем ожидалось.
Очевидно, что в области медицины происходит многое, чего не видно заранее. Когда врач или хирург спасают жизнь человека, многие забывают о человеке, который должен был обслуживать медицинское оборудование, чтобы хирург или врач мог его использовать. Кроме того, многие забывают о том, что органы, лекарства и оборудование необходимо перевозить и отправлять в больницы, чтобы ими можно было пользоваться. Здесь на помощь приходят медицинские логистические компании, которые играют свою важную роль в области медицины.
Что такое логистика здравоохранения? — Услуги логистики Redbird
Если пандемия коронавируса последних двух лет что-то доказала, так это то, что логистика здравоохранения имеет первостепенное значение.Медицинская логистика — это процесс управления продуктами здравоохранения через цепочку поставок.
В отрасли здравоохранения наблюдается бум продаж медицинских товаров и услуг, что привело к увеличению спроса на логистические услуги в области здравоохранения. Эта тенденция наблюдается во всем мире: поставщики логистических услуг в сфере здравоохранения сообщают об увеличении спроса на медицинские услуги и сокращении доступной пропускной способности цепочки поставок в сфере здравоохранения. Логистика здравоохранения — важная функция здравоохранения, и поставщики медицинских услуг должны знать о многих доступных вариантах логистических услуг здравоохранения.
В этой статье мы рассмотрим основы логистики здравоохранения, а также некоторые проблемы, которые возникают в этой отрасли.
Что такое логистика здравоохранения?
Медицинская (медицинская) логистика — это специализированная область управления цепочкой поставок в сфере здравоохранения, которая имеет непосредственное отношение к отрасли здравоохранения. Он включает в себя медицинскую транспортировку, оптимизацию потока пациентов, управление запасами и распределение, включая складирование, технологические услуги здравоохранения, такие как оборудование для удаленного мониторинга пациентов в учреждениях длительного ухода или дома.
Логистические потребности медицинской компании уникальны и различаются в зависимости от продуктов и услуг компании, клиентской базы, моделей возмещения расходов на здравоохранение. У предприятия логистики здравоохранения, такого как склад или скорая помощь, будут другие потребности, чем у больницы, которая предоставляет клиническую помощь в нескольких местах в сообществе.
Отрасль логистики в сфере здравоохранения растет и развивается, чтобы удовлетворить потребности поставщиков медицинских услуг. Сейчас, более чем когда-либо, медицинские компании конкурируют друг с другом за пациентов, ищущих варианты лечения, в то время, когда существует огромное давление на бюджеты здравоохранения.
Логистика здравоохранения в цифрах
В исследовании Cardinal Health 2019 врачи заявили, что тратят на задачи, связанные с цепочкой поставок, вдвое больше, чем они могут себе позволить. В результате они проводят меньше времени с пациентами. Кроме того, двадцать процентов врачей говорят, что задачи цепочки поставок вызывают у них стресс.
Это обычная проблема для клиницистов, когда у них возникает множество задач, связанных с цепочкой поставок, не связанных с добавленной стоимостью. Это в значительной степени способствует высокой текучести кадров и низкой удовлетворенности персонала.Многие врачи и медсестры считают, что они ничего не могут сделать для решения этих проблем, что создает дополнительную нагрузку на удовлетворенность работой.
Более двух третей респондентов, которые одновременно являлись клиницистами и лицами, принимающими решения в цепочке поставок больниц, признали существование разочарования персонала в результате проблем, связанных с поставками.
Кроме того, около 94% опрошенных заявили, что существует сильная корреляция между их цепочкой поставок и управлением логистикой и их финансовым успехом.Они надеются, что поставщики и дистрибьюторы будут играть все более важную роль в обеспечении бесперебойной работы. Из всех респондентов около 88% заявили, что для дистрибьюторов «очень» или «в некоторой степени» важно иметь такую возможность. Из тех, кто работает в цепочке поставок медицинских услуг, 71% назвали это «очень» важным.
Важность и преимущества медицинской логистики
Само собой разумеется, что логистика здравоохранения дает несколько преимуществ, выходящих за рамки традиционных логистических услуг.Во-первых, есть специализированные услуги, связанные с логистикой здравоохранения. Некоторые из этих услуг — это услуги цепочки поставок медицинских товаров, складирование, распространение, оптовая продажа, управление транспортировкой (которое включает транспортировку медицинских товаров от производителя к поставщику медицинских услуг) и услуги управления поставками здравоохранения. Это некоторые из специализированных поставщиков логистических услуг в сфере здравоохранения, которые выходят за рамки традиционных потребностей в доставке.
Логистика здравоохранения — это широкий термин, включающий множество различных аспектов, но услуги цепочки поставок медицинских услуг представляют собой один из аспектов логистики здравоохранения — перемещение товаров от производителей к поставщикам медицинских услуг.Это важный аспект, поскольку он помогает снизить потенциальную неэффективность из-за неточного или недоступного инвентаря, переполненности медицинских учреждений (что может привести к более высоким расходам как для пациентов, так и для больниц), а также обеспечить надлежащее использование дорогих лекарств при одновременном сокращении количества отходов, связанных с к неиспользованным лекарствам.
Цепочки поставок медицинских товаров были неотъемлемой частью здравоохранения в том виде, в каком мы их знаем сегодня, поскольку спрос на медицинские товары вырос. Для поставщиков медицинских услуг цепочка поставок является жизненно важным компонентом их деятельности.Учитывая срочность здравоохранения и медицинской логистики, поставщики медицинских услуг не могут себе позволить обходиться без услуг цепочки поставок медицинских товаров.
В здравоохранении есть три основных категории услуг: входящие, исходящие и транзитные или глобальные распределительные центры (склады, на которых хранятся запасы для других складов). Эти различные типы предоставляют более подробные решения по обращению с продуктами, адаптированные к конкретным потребностям.
Команда логистики здравоохранения несет большую ответственность и состоит из разного состава в зависимости от организации здравоохранения.
Основная задача группы логистики здравоохранения — обеспечить быструю, эффективную и экономичную доставку продукции; при сохранении уровня запасов на всех складах с оптимальной эффективностью. Они также должны обеспечивать условия хранения медицинских принадлежностей, соответствующие отраслевым стандартам, а также предоставлять каждому грузоотправителю наиболее точные данные о медицинских товарах.
Медицинская логистика со временем превратилась из простой транспортировки в более комплексные услуги, такие как управление складом и обработка претензий.Поставщики медицинских транспортных услуг также предоставляют медицинскую логистику со специализированными услугами по доставке медицинских продуктов, такими как доставка с контролируемой температурой для чувствительных материалов, таких как вакцины или утилизация биологически опасных отходов, среди других подобных услуг.
Другие специализированные логистические услуги в области здравоохранения также включают такие вещи, как установка новых машин, решения по критически важным деталям, услуги «белых перчаток», внутренние поставки и многое другое.
Текущие проблемы логистики здравоохранения
Отрасль цепочки поставок в медицине быстро развивается в связи со спросом на продукцию здравоохранения и ее доступностью.В медицинских учреждениях наблюдается значительный рост продаж без соответствующего увеличения мощности. В то же время цены на здравоохранение растут, а затраты на цепочку поставок растут в геометрической прогрессии. Эти проблемы с логистикой в сфере здравоохранения создали потребность в поставщиках медицинских услуг и услугах цепочки поставок.
Медицинские компании, которым требуются услуги медицинской логистики, должны сначала определить тип медицинского продукта, который они будут отправлять, сколько нужно отправить, куда он должен отправиться, когда он прибудет или отправится из пункта назначения.
Компания также должна учитывать, какие складские площади доступны на их складе, а также любые другие индивидуальные требования, такие как контроль температуры, если это необходимо. После того, как эти конкретные детали будут определены и сообщены поставщику медицинских услуг, можно составить соответствующий план для успешной своевременной доставки без задержек или ошибок, которые могут привести к повреждению продукции или чрезмерным отходам из-за порчи.
Также существуют проблемы, связанные с вместимостью склада поставщика медицинской логистики, которая зависит от потребностей медицинской компании.
Медицинские компании должны также учитывать любые потенциальные риски безопасности в своей цепочке поставок и способы их снижения в случае аварии.
В вышеупомянутом исследовании Cardinal Health общие проблемы логистики здравоохранения включают следующее:
Задачи, выполняемые вручную — Почти половина поставщиков услуг первой линии (49%) заявили, что им приходится вручную подсчитывать и отслеживать расходные материалы. Аналогичным образом, 46% также говорят, что этот процесс «очень» или «несколько» отрицательно влияет на производительность труда.
Отсутствующие расходные материалы — Около 74% поставщиков первичного звена также заявляют, что постоянный поиск расходных материалов, которые должны быть под рукой, но не оказываются наиболее негативными на производительности труда. Примерно 84% руководителей отделов говорят то же самое.
Поставщики медицинских услуг
Услуги цепочки поставок медицинских товаров — это логистика здравоохранения, которая связывает поставщиков медицинских услуг с поставщиками медицинских услуг. Медицинские логистические компании занимаются транспортировкой товаров, распределением и хранением медицинских продуктов или сырья, выполнением заказов, отслеживанием уровней запасов, транспортировкой с контролируемой температурой и другими требованиями к специализированным медицинским продуктам, такими как утилизация опасных материалов.
Существует множество различных видов медицинской логистики, от мелких до крупных поставщиков медицинских услуг. Ваш поставщик медицинских услуг должен предоставить вам такие услуги и медицинскую логистику, которые вам необходимы для вашего бизнеса.
Медицинская логистика и поставщики медицинских услуг являются важнейшим элементом отрасли здравоохранения. Поставщики медицинских услуг могут поставлять медицинские продукты в больницы, поликлиники, аптеки и другие медицинские учреждения. Логистические компании помогают связать этих поставщиков с поставщиками медицинских услуг, предоставляя транспортные услуги, такие как экспедирование, распределение и складирование фармацевтических препаратов и медицинских устройств, выполнение заказов, отслеживание запасов и управление цепочками поставок в сфере здравоохранения.
вынос
Индустрия медицинской логистики быстро растет, а это означает, что поставщикам медицинских услуг в Соединенных Штатах потребуется нанять больше сотрудников для удовлетворения своих потребностей в распределении и хранении.
Healthcare Logistics удовлетворяет этот спрос на специализированные услуги, предоставляя поставщикам медицинских услуг доступ к сторонним компаниям, которые могут помочь им в решении всех их логистических задач. Одной из таких компаний является Redbird Logistics. Мы предоставляем поставщикам медицинских услуг логистические услуги в области здравоохранения, такие как складирование и распространение.Как профессиональный сторонний поставщик логистических услуг (3PL) мы понимаем уникальные потребности и проблемы цепочки поставок в отрасли здравоохранения. Redbird Logistics Services хорошо подготовлена, чтобы покрыть все логистические потребности, такие как установка оборудования, внутренние поставки, услуги в белых перчатках и многое другое. Наша технология отслеживания в режиме реального времени также предоставит вам точное местонахождение вашего оборудования и материалов во время транспортировки, что позволит вам узнать статус вашего груза от момента получения до конечной доставки.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию!
Глобальная медицинская логистика
Исполнительный директор
Гватемалец, бакалавр делового администрирования со специализацией в области управления персоналом, сертифицированный научный сотрудник по клиническим исследованиям ACRP, сертифицированный внутренний аудитор ISO 9001, член совета директоров Ассоциации клинических исследований Гватемалы.
• Более 18 лет опыта в сфере нормативно-правового регулирования и логистики
• В качестве генерального менеджера организации по управлению объектами провел около 45 многоцентровых, многонациональных клинических испытаний фаз II, III, IV, руководя несколькими исследовательскими центрами в стране, ответственный по обучению, планированию, управлению, мониторингу развития до конца учебы.Развитие бизнеса и расширение портфеля услуг в Гватемалу, Панаму и Доминиканскую Республику. Планирование и реализация регулирующих и депо услуг.
• Продемонстрированное лидерство и управление, подтвержденный опыт работы в тесном сотрудничестве со спонсорами или CRO от фазы технико-экономического обоснования и определения места проведения до проведения клинических испытаний, руководство процессом регулирования для разработки клинических испытаний и их надлежащего планирования развития.
• Обширный опыт в разработке, внедрении и контроле за соблюдением Стандартных операционных процедур, Надлежащей клинической практики, Надлежащей практики хранения и распространения.
• Координатор и преподаватель 13 курсов по надлежащей клинической практике, разработанных в Гватемале, Панаме и Доминиканской Республике с одобрения и разрешения органов Министерства здравоохранения между другими.
• Глубокое знание нормативной базы для клинических испытаний в Центральной Америке и Доминиканской Республике, логистики, цепочки поставок, правил фармаконадзора в Центральной Америке и Доминиканской Республике, среди прочего.
• Отличные навыки и опыт в области административного консультирования и качества.
• Эффективные коммуникативные навыки для взаимодействия с властями и регулирующими органами, клиентами, членами команды и менеджерами.
• Ориентированность на клиента, желание и способность вести и работать вместе с клиентами для успешного достижения целей и ожиданий.

Компания мед логистик: ООО МЕД-ЛОГИСТИКА — ОГРН 1141690038929, ИНН 1660210207

Вторая Конференция логистических компаний

Перевозка медицинского оборудования — транспортная компания

Выставки и мероприятия по логистике

СТЛ — компания Сити Транспорт Логистика

Логистика: учить пчел собирать мед

Правила и особенности перевозки медикаментов

Особенности медикаментов как груза

Основные правила перевозки медикаментов

Типы упаковки фармацевтической продукции

Виды транспорта для перевозки лекарств

Личное авто для транспортировки медикаментов

Документы, необходимые для перевозки медикаментов

Действия вдовы Дмитрия Босова больше похожи на попытку «вывести кэш», чем на стратегию развития «Сибантрацита»

Лакшари-лайф и никаких забот!

Секретная тетрадь олигарха

Как наследники олигарха спасали «Сибантрацит»

«Безответственное, капризное и некомпетентное руководство»

Вместо эпилога

О нас | медлогистика

Наше видение

Профиль компании

5 качеств, которые следует искать в компании медицинской логистики

Медицинская логистика: проблемы и решения

Медицинская логистика: проблемы и решения

Безопасность цепочки поставок

Новые разработки в медицине

Климат-контроль

Таможня и документация

MEDLOG | MSC

Специализации бизнеса медицинской логистики

Транспортировка органов

Транспортировка образцов и фармацевтических препаратов

Хранение материалов и оборудования

Организация

Что такое логистика здравоохранения? — Услуги логистики Redbird

Глобальная медицинская логистика

Исполнительный директор

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики