Журавлева горьким медом: Марина Журавлева — Горьким медом

Содержание

Марина Журавлёва Горьким Мёдом Слайд Шоу mp3 müzik indir, dinle

4:45

Марина Журавлёва: «Горьким мёдом.» Слайд — шоу.

3 K   2 M

4:13

Горьким мёдом Марина Журавлёва

139   10 K

4:35

Марина Журавлёва — «Горьким медом» ( муз. С. Сарычев, сл. М. Журавлёва), 1998 г.

3   176


4:44

Горьким медом Исп Марина Журавлева

42   3 K

4:05

Горьким медом Марина Журавлева

69   5 K

12:47

Марина Журавлёва: «Любимый», «Золотое лето», «Алые гвоздики.

» Слайд — шоу.

2 K   232 K

4:42

Горьким Мёдом исполняет Марина Журавлёва

24   2 K

4:06

Марина Журавлева На сердце рана у меня

4 K   3 M

4:42

Марина Журавлева Горьким мёдом

18   1 K

5:02

Горьким мёдом! Cover версия песни Марины Журавлёвой!

18   1 K

1:06:36

Марина Журавлёва концерт в Волгодонске 2010

2 K   2 M

4:41

Горьким Медом — М Журавлева

108   8 K

4:19

Марина Журавлёва ‘Не забуду’

635   48 K

54:22

Марина Журавлёва. Лучшее.

2 K   247 K

3:29

Марина Журавлёва: «Третий лишний». Слайд — шоу.

589   88 K

3:56

Александр БУЙНОВ — Горький мёд /live/

705   106 K

11:48

Белая черемуха, Нежность, Ясный мой свет — Татьяна Буланова

5 K   4 M

4:43

Горьким мёдом

9   427

5:16

Игорь Кибирев «Сладкий мёд»

133   10 K

22:08

Телепередача «Сегодня вечером». (Первый канал, 22.09.2012). Марина Журавлёва.

22   2 K

Журавлева Марина Анатольевна — Эстрадная певица

Эстрадная певица. Исполнительница любовных шлягеров. Автор песен.


Марина Журавлева родилась 8 июля 1963 года в городе Хабаровск. Отец девочки являлся военнослужащим, а мама занималась домашним хозяйством. С юных лет увлекалась пением и музыкой. После переезда семьи в Воронеж девушка стала солисткой ансамбля городского Дворца пионеров. В школьные годы окончила музыкальную школу по классу фортепиано.  

Стремление Марины к публичным выступлениям в молодости привели ее в музыкальную группу «Фантазия», в которой заняла место солистки. Очень быстро Журавлева стала профессиональной музыкальной исполнительницей. В возрасте шестнадцати лет получила приглашение из воронежской филармонии. Ей предложили работу в вокально-инструментальном ансамбле «Серебряные струны». Девушка согласилась и после школьных экзаменов отправилась на свои первые гастроли, которые длились четыре месяца.

Через год Марина отправилась в Днепропетровск на Всероссийский конкурс молодых исполнителей эстрадной песни и стала его лауреатом. Вернувшись в Воронеж, Журавлева поступила в музыкальное училище на эстрадное отделение. Помимо вокала она осваивала флейту. Обучение в Воронеже артистка не окончила. Несмотря на юный возраст, Журавлева вышла замуж и родила ребенка, а потом перевелась доучиваться в Москву. В одном из интервью Марина вспоминала, что именно в московское училище собиралась поступать после школы, но из-за участия в конкурсе в Днепропетровске опоздала на вступительные экзамены.

В 1983 году Марина оставила воронежскую филармонию и ансамбль «Серебряные струны». После конкурса эстрадных отделений ее заметили и пригласили в Москву. Долгожданный переезд в столицу состоялся и Журавлева стала работать в джаз-оркестре «Современник», которым руководил Анатолий Кролл. В 1986 году певица окончила московское музыкальное училище имени Гнесиных, а еще через год ушла из оркестра. Причиной тому стало знакомство с будущим мужем Сергеем Сарычевым.

В 1988 году Журавлева участвовала в записи звуковых дорожек к фильму «Узник замка Иф» с Виктором Авиловым в главной роли: выступала в концертах, сочиняла стихи к новым музыкальным композициям. Тесное сотрудничество с Сарычевым привело к появлению первого сольного альбома Марины под названием «Поцелуй меня только раз», который вышел в 1989 году. Через год появился еще один альбом «Алые гвоздики», а в 1991 году вышел сборник песен «Белая черемуха». В это время талантливая пара поженилась.

После выхода сборника песен «Белая черемуха» супруги стали сотрудничать с театром Аллы Пугачевой. Проработав около года под патронатом примадонны, артисты уехали на гастроли в США. Марина вспоминала в интервью, что когда с Сергеем улетали, то оставили машину в Шереметьево, так как собирались в скором времени вернуться. Однако 1990-е годы дали о себе знать. Обстановка в России вызывало у Марины опасение, поэтому получив предложение задержаться в Соединенных Штатах Америки, согласилась.

В 1992 году песня в исполнении Марины Журавлевой «Мой поезд уехал» прозвучала в культовом фильме своего времени «На Дерибасовской хорошая погода, или На Брайтон-Бич опять идут дожди». Главная героиня картины исполняла эту композицию в русском ресторане Америки под псевдонимом Маша Звездная. Сама Марина выступала не только в клубах США, но и в концертных залах, на открытых уличных сценах и даже стадионах.

В 1998 году стали появляться клипы на песни Марины Журавлевой. Певица записала музыкальное видео на композицию «На сердце рана у меня» вместе с артистами из команды Марты Могилевской. Планировалось и второе видео, но из-за технических трудностей его производство заморозили. Большинство музыкальных клипов Журавлевой, размещенных в интернете, представляют собой любительскую нарезку ее концертных видео.

Также, Марина попробовала себя в качестве актрисы, снявшись в эпизодической роли в детективе «Адвокат» в 2003 году. Через семь лет ее снова позвали в кино. В 2010 году сыграла понятую в психологическом детективе «Голоса».

В 2013 году выпустила альбом «Перелетные птицы». Из данного диска стоит выделить песни «Небо плакало», «Берега», «Сердце знает», «Мосты», «Мамины глаза», «Золотые жених и невеста», «Первоклассница», «Сон березовый».

Далее в 2018 году артистка приезжала с гастрольным туров в Россию. Затем певица отправилась в Германию, Израиль, Канаду, где ее концерты проходили с неизменным аншлагом.

Творчество Марины Журавлевой

Дискография

«Поцелуй меня только раз» (1989, «Мелодия»)
Поцелуй меня только раз (5:39)
Где ты? (3:28)
Знаю, поздно (5:59)
Моя рука в твоей руке (4:12)
Без тебя (5:28)
Я люблю тебя (4:17)
Поезд любви (4:23)
Я не та (4:34)

«Алые гвоздики» (1990, магнитоальбом)
Алые гвоздики
Третий лишний
Моя любовь
Малина
Снежинка
Дождь
Звездная ночь
Может, о любви не надо
Уйду, и ты не остановишь
Наши души

«Белая черемуха» (1991, магнитоальбом)
Белая черемуха
Забудь меня, забудь
Розовый рассвет
На сердце рана у меня
Прости, прощай
Последний тост
Счастливый случай
Эти ночи
Помоги мне
Мне приятна губ твоих прохлада
Не забуду

«Пусть говорят» (1994, США)
Пусть говорят (4:19)
Ах, вы, ночки (2:57)
Горит костер (3:27)
Поцелуй меня (4:20)
Калина (4:05)
Я тебя не могу не любить (3:45)
Ничего у нас не выйдет (3:41)
Ты позвони (4:09)
Прощай, любовь моя (2:51)
Ты лишь в глаза мои… (4:09)

«Играй гитара» (1995, «Союз»)
Играй, гитара (3:53)
Левый берег (4:35)
Еще вчера (4:03)
Бэлочка (3:21)
Любимый (4:24)
Странник (3:55)
Звездочка (3:58)
Платочек (4:43)
У счастья на краю (4:00)
Золотое лето (3:57)

«Если ты со мною рядом» (1998, Jeff Records)
Если ты со мною рядом (3:27)
На замок (3:13)
Говори мне только да (3:47)
Твоя любовь (4:13)
Облако любви (3:29)
Почтальон (3:39)
А я не плачу (4:23)
Оглянись (4:36)
Разбито сердце пополам (4:58)
Горьким медом (4:41)
Океан одиночества (4:13)
Сладкий сон (4:22)
И пусть одна я (4:20)
Погасла яркая звезда (4:03)

«Девочка с распущенной косой» (2001, Jeff Records)
Девочка с распущенной косой (4:21)
Наш первый танец и последний (3:41)
Ты ушел (3:36)
Так нельзя (3:49)
Как мы с тобой далеки (4:10)
Детская игра (3:54)
Прости меня (3:44)
Прошла любовь (3:56)
Последний желтый лист (4:17)
День и ночь (3:37)
Белый, белый снег (3:53)
Что тебе я сделала? (4:05)
Улечу от тебя (3:41)
Первые фиалки (4:22)

«Перелетные птицы» (2013, Квадро-Диск)
Только не ты (3:37)
Небо плакало (4:19)
Берега (3:07)
Звезда (3:21)
Сердце знает (3:48)
Парашютики любви (3:35)
Сон березовый (4:36)
Мосты (3:44)
Перелетные птицы (4:04)
Без тебя, без тебя (4:40)
Однажды так уходит любовь (3:51)
Позвони на луну (3:18)
Мамины глаза (4:08)
Золотые жених и невеста (3:44)
Свеча догорает (3:16)
У той большой реки

Семья Марины Журавлевой

Марина Журавлева официально была замужем трижды.

Первый муж — юношеский брак со студентом-музыкантом еще в Воронеже оказался кратковременным;
Дочь — Юлия (род. 1982).

Второй муж — Сергей Сарычев, рок-музыкант группы «Альфа», исполнял обязанности продюсера. В 2000 году брак распался.

Третий муж — За океаном Журавлева вышла замуж в третий раз, за американца, прожила с ним 10 лет, однако теперь отношения «неопределенные».

Ее мать и дочь живут в США.

09.07.2019

Минусовку песни розовый рассвет журавлва марина / Марина Журавлева

  • Shape of You — Shape of You Instrumental, Playback, Karaoke

    Жанр: Instrumental

    Время: 03:56

    Опубликовано: 6 месяцев назад

    Размер: 9.03 MB

  • — Best Of Deep House Sessions Music 2017 — I❤Love Winter

    Жанр: Acoustic & Vocal

    Время: 01:36:11

    Опубликовано: 6 месяцев назад

    Размер: 79.01 MB

  • Rauf & Faik — Голубые глаза

    Жанр: Chanson

    Время: 03:46

    Опубликовано: 6 месяцев назад

    Размер: 8.65 MB

  • 50 оттенков серого 3 — 50 оттенков серого 3

    Жанр: Acoustic & Vocal

    Время: 02:06

    Опубликовано: 6 месяцев назад

    Размер: 4.81 MB

  • ну типо я — крутая музыка

    Жанр: Jazz & Blues

    Время: 04:38

    Опубликовано: 6 месяцев назад

    Размер: 4.63 MB

  • The Urban Hip Hop Studio — sucka free

    Жанр: Electropop & Disco

    Время: 00:05

    Опубликовано: 6 месяцев назад

    Размер: 210.2 KB

  • Трофим — Пожалей меня караоке

    Жанр: Easy Listening

    Время: 07:11

    Опубликовано: 6 месяцев назад

    Размер: 6.59 MB

  • Саундтрек — Старый рояль

    Жанр: Ethnic

    Время: 02:26

    Опубликовано: 6 месяцев назад

    Размер: 5.59 MB

  • Сурганова И Оркестр — Белая Песня

    Жанр: Acoustic & Vocal

    Время: 03:54

    Опубликовано: 6 месяцев назад

    Размер: 5.37 MB

  • АРМ — Есть Слово Такое В России

    Жанр: Instrumental

    Время: 02:09

    Опубликовано: 6 месяцев назад

    Размер: 1.97 MB

  • Сборник видеоклипов Марины Журавлевой (2013)

    Предлагается Сборник видеоклипов Марины Журавлевой — русской певицы, разрушившей в свое время стереотипы продвижения и творческого развития на эстраде в незабываемые и лихие 90-е годы. Неординарная исполнительница, работающая в стиле расширения границ и синтеза разных музыкальных жанров, пишущая тексты своих проникновенных песен и нашедшая свой путь к сердцам миллионов ее поклонников .

    Исполнитель : Марина Журавлева
    Название : Сборник видеоклипов Марины Журавлевой
    Год выхода : разные
    Жанр : pop, dance, популярная музыка
    Количество клипов : 12
    Время звучания : 00:55:21

    Видео : 640×480, 25.000 fps, 768 -512 Kbps (4:3)
    Аудио : AAC, 44 KHz, 192 Kbps , 2 ch(stereo)
    Формат : H.264 /MPEG-4 AVC Video (*.mp4)
    Размер : 300 MB (3-5% восстановления)

    Треклист :
    01. Марина Журaвлёва — Забудь меня, забудь (хит 90-х -exclusive)
    02. Марина Журавлёва — Белый снег 2010
    03. Марина Журавлева — Горьким медом
    04. Марина Журавлёва — Любимый
    05. Марина Журавлёва — Моя рука в Твоей руке
    06. Марина Журавлева — Однажды так уходит любовь
    07. Марина Журавлёва — Три песни о любви (слайд-шоу, 2012 г.)
    08. Марина Журавлёва — Алые гвоздики
    09. Марина Журавлева — Горьким медом -(концерт в России)
    010. Марина Журавлева — Мамины глаза!
    011. Марина Журавлёва — На сердце рана у меня
    012. Марина Журавлёва — Черёмуха белая!

    Скриншоты

    Cкачать Сборник видеоклипов Марины Журавлевой

    Скачать Сборник видеоклипов М_Zh.part1.rar
    Скачать с turbobit.net
    Скачать с hitfile.net
    Скачать с letitbit.net
    Скачать с vip-file.com
    Скачать Сборник видеоклипов М_Zh.part2.rar
    Скачать с turbobit.net
    Скачать с hitfile.net
    Скачать с letitbit.net
    Скачать с vip-file.com

    .

    Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

    Журавлева марина валентиновна \ Розовый рассвет

    Другие песни исполнителя

    Возможно, вам понравятся также:

    01

    02

    03

    04

    05

    06

    07

    08

    09

    10

    11

    12

    13

    14

    15

    16

    17

    18

    19

    20

    21

    22

    23

    24

    25

    26

    Рингтон на телефон марина журавлева

    Скачать бесплатно рингтоны и звонки по запросу Марина Журавлёва на телефон с нашего сайта без регистрации.

    Марина Журавлева — На Сердце Рана У Меня (рингтон) Марина Журавлёва — На Сердце Рана у Меня — (Ирина Егорова — Вспомним молодые годы с Мариной Журавлёвой и как мы с тобой встретились в 1993, 4gy.

    марина журавлева рингтон музыка в MP3 — скачать бесплатно

    Скачивай и слушай марина журавлева а я не плачу и марина журавлева горьким медом на Zvooq.online!

    Марина Журавлёва — Белая черемуха скачать рингтон бесплатно

    Чтобы скачать бесплатно рингтон «Марина Журавлёва — Белая черемуха» на телефон, перейдите по ссылке ниже

    Новые и популярные мелодии для Вашего мобильного телефона на MP3ua.

    Интересные рецензии пользователей на книгу Рассказы о животных Эрнест Сетон-Томпсон: Хорошая книга. Представлен животный мир в реальности. Понравится ребенку близкому к природе. Но если ребенок маленького возраста или который

    (Рингтон) Марина Журавлёва cкачать бесплатно, как и (Рингтон) Марина Журавлёва Белая черемуха — Ringon.ruМарина Журавлёвамарина журавлёваМарина Журавлёва Третий

    Чтоб бесплатно скачать рингтон «Марина Журавлева — Белая черемуха.mp3» на телефон или смартфон Андройд выберите загрузку с ссылкой mp3. Версию рингтона на iPhone (Айфон) загрузите с ссылки m4R для них время меньше 35 сек. Конечно вам хочется прослушать как

    1. 5
    2. 4
    3. 3
    4. 2
    5. 1
    (13 голосов, в среднем: 16)

    Рассылка выходит раз в сутки и содержит список программ из App Store для iPhone перешедших в категорию бесплатные за последние 24 часа.

    Марина Журавлева — Горьким медом (из концерта) смотреть онлайн видео от feoldi в хорошем качестве.

    ТОП 5 ДЖИГОВЫХ проводок и анимаций на ЩУКУ! Как ловить ЩУКУ на СПИННИНГ? Рыбалка 2021

    4 часа назад

    Не секрет, что джиговые приманки сверхпопулярны среди любителей спиннинговой ловли. А все потому, что есть множество способов сочетания, подачи и анимации таких приманок для успешной ловли. В сегодняшнем видео братья Билан подготовили для Вас топ 5 джиговых проводок и анимаций для ловли щуки. И что самое главное, они покажут их на практике. Если видео окажется для вас полезным, не забудьте поставить . А также пишите свои вопросы в комментарии и подписывайтесь на канал @Flagman — рыбалка и туризм и @Flagman Shop — обзоры рыболовных товаров Приятного просмотра и хорошего настроения 😉 Подписаться на канал — https://bit.ly/2JXAbBD ⬇️ ТОВАРЫ В ВИДЕО ⬇️ Спиннинговые удилища — https://bit.ly/3yaPniR Спиннинговые катушки — https://bit.ly/3xg0RjW Спиннинговые шнуры — https://bit.ly/2Vh9ddu Флюорокарбон — https://bit.ly/3xbeNvt Крючки для спиннинговой ловли — https://bit.ly/3xbwSt4 Силиконовые приманки — https://bit.ly/3iTySRT Блесны — https://bit.ly/2Vhomvk Воблеры — https://bit.ly/3i63joK Джиг-головки, грузила, застежки и другое — https://bit.ly/371NhG6 Подасаки, головы, ручки и т.п — https://bit.ly/3rFAu5z Садки и куканы — https://bit.ly/374DXB9 Инструменты, зевники, мультулы — https://bit.ly/3l8AR7s Перчатки спиннингиста — https://bit.ly/3xbflS3 Сумки, чехлы, коробки — https://bit.ly/3BYXGkf Спиннинговые наборы — https://bit.ly/3zJdF3H Лодки и моторы — https://bit.ly/2VgETjg ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ БЫТЬ ИНТЕРЕСНО: ⏩ 5 СОВЕТОВ, КАК ПОЙМАТЬ ЛЕТНЕГО ОКУНЯ НА МИКРОДЖИГ! Подбор ШНУРА, ГРУЗИЛ, ПРИМАНОК Окунь на спиннинг — https://youtu.be/BYjFsVSuoEg ⏩ ТОП 3 Разнесённых Монтажа. Отводной поводок, Каролинская и Техасская оснастка. Что ВЫБРАТЬ? — https://youtu.be/o77jl-2hVnk ⏩ Ловля ЩУКИ на дикаре! Вы этого хотели? Получите и распишитесь — https://youtu.be/JireOyTe4l8 ⏩ Наловили ОКУНЯ в городских трущебах. СтритФишинг — https://youtu.be/pfDhbD6W7xY ⏩ Мега-СУДАКИ в Коряжнике. Драйв Рыбалка — https://youtu.be/FCd-ssoAWqQ ⏩ 5 Ошибок при ловле на МИКРОДЖИГ — https://youtu.be/qlnZMvvMe2Y НАВИГАЦИЯ ПО ВИДЕО: 00:00 — равномерная проводка; 01:35 — классическая ступенька; 02:58 — классическая проводка + подрыв приманки; 03:54 — вариация равномерных проводок с касанием дна; 06:44 — ступенька с дотяжкой; 09:00 — выводы. Нравится рыбалка на Спиннинг? Больше 90 Видео есть в этом плейлисте — https://www.youtube.com/playlist?list=PLTmjlKt8QDQYM9eJ7ApUM7i_y5IZpEsAW ———————————————————————————————————- Подпишись и будь в курсе новостей, акций и специальных предложений ✅ Основной канал «Flagman — рыбалка и туризм» — https://bit.ly/FlagmanTV ✅ Обзоры продукции «Flagman Shop — обзоры рыболовных товаров»- http://bit.ly/2Q3uimv ✅ Telegram — https://t.me/fishingflagman ✅ Telegram — https://t.me/flagmanshop ✅ Facebook — http://bit.ly/2xteseo ✅ Instagram — http://bit.ly/2W0ENdQ ✅ TikTok — https://bit.ly/2WJ7Su1 #Flagman #Флагман

    % PDF-1.4 % 4 0 obj > эндобдж xref 4 168 0000000016 00000 н. 0000004180 00000 н. 0000004240 00000 н. 0000004817 00000 н. 0000004964 00000 н. 0000005351 00000 п. 0000005980 00000 н. 0000006636 00000 н. 0000006812 00000 н. 0000006988 00000 н. 0000009816 00000 н. 0000012385 00000 п. 0000014876 00000 п. 0000017380 00000 п. 0000019883 00000 п. 0000022447 00000 п. 0000024987 00000 п. 0000027783 00000 п. 0000027901 00000 н. 0000028488 00000 п. 0000028523 00000 п. 0000028636 00000 п. 0000028759 00000 п. 0000028828 00000 п. 0000028934 00000 п. 0000036011 00000 п. 0000036305 00000 п. 0000036618 00000 п. 0000036643 00000 п. 0000037037 00000 п. 0000039928 00000 н. 0000040252 00000 п. 0000051804 00000 п. 0000052084 00000 п. 0000063109 00000 п. 0000063384 00000 п. 0000063511 00000 п. 0000063574 00000 п. 0000063759 00000 п. 0000192326 00000 н. 0000192389 00000 н. 0000357197 00000 н. 0000357260 00000 н. 0000359827 00000 н. 0000359893 00000 п. 0000359967 00000 н. 0000363279 00000 н. 0000364333 00000 п. 0000366532 00000 н. 0000396065 00000 н. 0000417050 00000 п. 0000444398 00000 н. 0000471789 00000 н. 0000499436 00000 н. 0000526868 00000 н. 0000553315 00000 н. 0000580644 00000 н. 0000608353 00000 п. 0000634232 00000 н. 0000662305 00000 н. 0000697076 00000 п. 0000727274 00000 н. 0000758018 00000 н. 0000787031 00000 н. 0000814827 00000 н. 0000844430 00000 н. 0000874857 00000 н. 0000

    9 00000 н. 0000931811 00000 п. 0000959483 00000 н. 0000989173 00000 п. 0001052142 00000 п. 0001064842 00000 п. 0001107452 00000 п. 0001150305 00000 п. 0001213134 00000 п. 0001254843 00000 п. 0001311713 00000 п. 0001360438 00000 п. 0001394914 00000 п. 0001414332 00000 п. 0001418130 00000 п. 0001428736 00000 п. 0001449209 00000 п. 0001454434 00000 п. 0001498965 00000 п. 0001546392 00000 п. 0001586348 00000 п. 0001636489 00000 н. 0001677889 00000 п. 0001721126 00000 п. 0001745835 00000 п. 0001795984 00000 п. 0001834213 00000 п. 0001879837 00000 п. 0001930548 00000 п. 0001953172 00000 п. 0001968726 00000 п. 0001989161 00000 п. 0002012602 00000 н. 0002037457 00000 п. 0002060154 00000 п. 0002086072 00000 н. 0002108356 00000 п. 0002131937 00000 п. 0002155279 00000 п. 0002178147 00000 п. 0002208793 00000 п. 0002238960 00000 п. 0002268574 00000 п. 0002297479 00000 п. 0002327195 00000 п. 0002356658 00000 п. 0002386275 00000 п. 0002415803 00000 п. 0002444247 00000 п. 0002471922 00000 п. 0002498637 00000 п. 0002525058 00000 н. 0002551279 00000 п. 0002580307 00000 п. 0002610887 00000 п. 0002641621 00000 п. 0002670933 00000 п. 0002699957 00000 п. 0002727927 00000 н. 0002757644 00000 п. 0002788556 00000 п. 0002818353 00000 п. 0002848168 00000 п. 0002877936 00000 п. 0002
      1 00000 п. 0002932810 00000 н. 0002960678 00000 п. 0002988161 00000 п. 0003017445 00000 п. 0003045032 00000 п. 0003072716 00000 п. 0003100540 00000 п. 0003128969 00000 п. 0003156974 00000 п. 0003185118 00000 п. 0003213698 00000 п. 0003241788 00000 п. 0003268184 00000 п. 0003295403 00000 п. 0003324516 00000 п. 0003353981 00000 п. 0003384107 00000 п. 0003413423 00000 п. 0003442119 00000 п. 0003472739 00000 п. 0003501329 00000 п. 0003529006 00000 н. 0003558239 00000 п. 0003587422 00000 п. 0003615074 00000 п. 0003643885 00000 п. 0003674446 00000 п. 0003703834 00000 п. 0003733825 00000 п. 0003761584 00000 п. 0003789517 00000 п. 0003819027 00000 н. 0003848761 00000 п. 0003874012 00000 п. 0003899425 00000 п. 0000003656 00000 н. трейлер ] / Назад 3980266 >> startxref 0 %% EOF 171 0 объект > поток hb«X`} * `bKAA} 8b> 30RPù \ mX Iy @ ݬ G] (`-aÂ, = jL L \ gdth xV Ժ cg; F! ‘VSжYhfrP.] } 6K * ѕi {N- gljV9aa} kK%? LrHUscNHsB .; \ BcrHNex7 «[wKgxQ @

      Марина Журавлева — биография, личная жизнь, фото, песни певицы. Певица Марина Журавлева

      Имя: Журавлева Марина

      Возраст: 54 года

      Место рождения: Хабаровск

      Деятельность: певица, композитор

      Семейное положение: разведена

      в

      Марина Журавлева — разносторонняя творческая личность.Сама сочиняет песни, поет хиты, созданные в Советском Союзе и России. Она лауреат конкурса артистов эстрады.

      Детство, семья певца

      Хабаровск — родной город Марины. Она родилась в семье военного. Мать была домохозяйкой и воспитывала дочь, всячески поддерживая ее желание заниматься музыкой и пением. Биография начинающего исполнителя началась с момента переезда родителей в райцентр Воронеж.Девочку приняли во Воронежский Дворец пионеров солисткой ансамбля. Марина Анатольевна окончила музыкальную школу по классу фортепиано.

      Выступление с музыкальным коллективом «Фантазия» сделало юную солистку заметной для публики, и вскоре шестнадцатилетнюю девушку пригласили в Воронежскую филармонию. В вокально-инструментальном ансамбле «Серебряные струны» было свободное место, и Марина согласилась стать их солисткой. Сразу после выпускных экзаменов школа начала четырехмесячный тур.

      Конкурс

      В Днепропетровске на Всесоюзном конкурсе молодых исполнителей семнадцатилетняя Марина Журавлева написала победу на одной из страниц своей биографии: она стала лауреатом. На Конкурсе Советской песни для всех участников концертмейстером выступил эстрадно-симфонический оркестр под управлением Юрия Силантьева. В состав жюри вошли многие известные музыканты. На этот раз председательствовал композитор.


      Вернувшись в город своего детства, девочка решила получить музыкальное образование.Окончательным выбором для нее стали уроки вокала и обучение игре на флейте. В Воронеже девушка не смогла окончить школу, так как вышла замуж. После рождения ребенка она перешла на учебу в Москву.

      Карьера, песни

      В столице начался новый виток в биографии певца. Ее пригласили в джаз-группу «Современник». Этот оркестр работал под руководством Анатолия Кролла. Продолжая работать в оркестре, девушка завершила учебу в Гнесинке. Через год он решает покинуть свой московский коллектив.Участвует в звукозаписи фильмов, дает концерты, сочиняет стихи. Она выпустила сольный альбом, через год свет увидел второй альбом, через год появился сборник ее песен. Ее помощником в этот период творчества был Сергей Сарычев.


      Примадонна Алла Пугачева заметила талантливого исполнителя, и почти год Марина была частью ее театра. Конец восьмидесятых пришелся на пик популярности певца. Все знали и пели ее песни.Чего стоят только ее «Белая вишня» или «Алые гвоздики» ?! На концерты исполнителя были постоянные аншлаги. Игнорируя оглушительный успех в родной стране, Сарычев и Журавлева отправляются в турне по Америке.


      Во время этих гастролей многие псевдопевцы появлялись на родине, выдавая себя за настоящих исполнителей. Популярность Журавлевой в девяностые годы была велика. В штатах ей предложили работу, и певица осталась за границей. Марине приходилось выступать на площадках ресторанов, клубов и концертных залов.

      Новое направление

      Впервые биография певца начала пополняться видеоработами с 1998 года. Появляются видеоклипы, снятию клипа помогли артисты под руководством Марты Могилевской. Однажды исполнитель снялся в эпизоде ​​фильма «Юрист». Спустя семь лет работа в кино возобновилась, ее пригласили на небольшую роль в любимом жанре фильмов — детективе. Гастроли Марины Анатольевны по всем странам не заканчиваются, она до сих пор путешествует с концертами по Европе и России.В альбомы певица включает только свои лучшие песни, написанные как дома, так и за рубежом.

      Марина Журавлева — биография личной жизни

      Личная жизнь Марины разнообразна и полна сюрпризов. Привлекательная девушка с шикарными золотистыми волосами, ростом и весом модели, с великолепным голосом сводила с ума многих мужчин. Артистка трижды меняла семейную жизнь. Первым официальным спутником ее жизни стал однокурсник, с которым она училась в Воронежской музыкальной школе.От этого брака родилась дочь Юлия. Союзу не суждено было быть крепким, и пара развелась. Второй супруг проявлял знаки внимания, помогал в карьере. Певица во второй раз официально зарегистрирована у Сергея Сарычева.

      Успешный рок-музыкант группы «Альфа». Этот брак был творчески успешным, были совместные песни, гастроли, но крепких личных отношений у супругов не сложилось. Марина продолжала жить в Америке, где познакомилась со своим третьим мужем.Эмигрант из Армении, житель США, прожил с Мариной почти 10 лет. И пара снова развелась, не сумев найти взаимопонимания.

      В Штатах Марина воспитывала дочь Юлию. После того, как дочь выздоровела и получила профессию врача, она продолжила жить и работать в Америке. Марина привезла в Америку маму. После 18 лет жизни за границей в 2010 году Марина Журавлева впервые приехала в Россию.

      Марина Журавлева — композитор, автор песен и исполнитель, получившая особую популярность в начале 90-х годов.Она запомнилась песнями-хитами «Белая черемуха», «Розовая заря», «У меня в сердце рана» и многими другими. Сейчас она практически не дает концертов, но, несмотря на это, ее жизнь интересует поклонников.

      Детство и юность

      Журавлева Марина Анатольевна родилась 8 июля 1963 года. Ее родным городом стал Хабаровск, в котором она провела практически все свое детство. Ее отец был военным по профессии, а мама все свободное время уделяла домашним делам и воспитанию дочери.Интерес к музыке у маленькой Марины появился еще в раннем детстве. Когда ей было 13 лет, семья переехала жить в Воронеж. Там она получила начальное музыкальное образование, участвовала в конкурсах местного и областного значения, стала солисткой городского ансамбля.

      В 16 лет девочка получила приглашение стать солисткой группы Silver Strings. Ей предложили должность солистки. В составе вокально-инструментального ансамбля она отправилась в свой первый тур, который продлился около 4 месяцев.

      В 17 лет Марина поступила в Воронежское музыкальное училище на эстрадное отделение. Но Марина не окончила это учреждение, так как вышла замуж и родила ребенка. Через некоторое время она перебралась в Москву для продолжения учебы. По словам самой певицы, именно в московское училище имени Гнесиных она собиралась поступать изначально, но из-за конкурса опоздала на вступительные экзамены.

      Карьерный взлет

      В 1983 году Марина прекращает сотрудничество с ВИА «Серебряные струны».А в 1986 году, успешно окончив Московское музыкальное училище им. Гнесиных, он начал работать в джаз-оркестре «Современник» под управлением Анатолия Кролла. Но через некоторое время Марина ушла с работы в этом коллективе. В конце 90-х ей предложили поработать в США. С этого момента популярность певицы в России немного поутихла, но сама певица получила возможность жить и работать в зарубежных странах: Германии, Канаде, Израиле. Самые популярные хиты в ее исполнении:

      • Love train;
      • Звездная ночь;
      • Черемуха белая;
      • В моем сердце рана;
      • Эти ночи;
      • Левый берег.

      Помимо сцены, Марина пыталась раскрыть себя как актриса. Так, в 2003 и 2010 годах она сыграла эпизодические роли в двух детективах.

      Личная жизнь

      Марина Журавлева выходила замуж 3 раза. Первый брак случился в молодости. Затем ее избранником стал однокурсник. В 1982 году в семье родилась дочь, которую родители решили назвать Юлей. Брак быстро распался, но в Москве в 1987 году Марина познакомилась со своим вторым мужем Сергеем Сарычевым.Брак и творческий тандем сложились очень удачно. Пара много гастролировала и однажды было принято семейное решение — остаться в США. Брак распался в 2000 году.

      Третий муж Марины Анатольевны был эмигрантом из Армении, проживал в США. Но с этим мужем певица подала на развод, прожив в браке более 10 лет. Дочь Юлия проживает в США, работает врачом УЗИ.

      Сейчас Марина Журавлева довольно успешная женщина.В 2013 году она выпустила четверной диск под названием Migratory Birds. В него вошли композиции: «Не ты», «Берег», «Звезда» и многие другие.

      У многих слушателей до сих пор имя Марины Журавлевой ассоциируется с популярными в 90-е годами хитами «У меня рана в сердце», «Белая черемуха», «Забудь, забудь». На пике славы певица покинула Россию и обосновалась в Америке, однако все это время не теряла связи с родиной. Марина никогда не отказывалась от любимой профессии, написав за это время много новых песен и выпустив четыре диска.Спустя 20 лет артистка снова вернулась в Россию, где дает концерты в разных городах страны. За эти годы в личной жизни Журавлевой произошло многое. Несмотря на то, что два ее брака закончились разводом, она оставалась в хороших отношениях с мужьями. Ее дочь также нашла свое увлечение, став дипломированным медицинским работником.

      Марина родилась в 1963 году в Хабаровске. Ее родители не были связаны с миром музыки: ее отец был на военной службе, а мать вела домашнее хозяйство и воспитывала дочь.Уже в детстве у будущей звезды была мечта — стать певицей. Первым шагом к этому было посещение музыкальной школы, куда родители записались по приезду в Иркутск. В 1977 году по роду службы отца вся семья переехала в Воронеж, где девушка стала вокалисткой школьного вокально-инструментального ансамбля. Коллектив занимал первые места на различных музыкальных конкурсах, благодаря чему солистку заметили и вскоре пригласили петь в городской ансамбль «Фантазия».

      На фото Марина Журавлева в молодости

      После окончания школы Журавлева хотела поступить в Московское музыкальное училище имени Гнесиных, однако перед выпускными экзаменами ей предложили стать солисткой ВИА «Серебряные струны». После выпускного бала она сразу же отправилась на гастроли. Также молодой певице удалось принять участие во Всесоюзном конкурсе молодых исполнителей эстрадной песни, в котором она стала лауреатом. Вскоре Марина переехала в столицу, где работала в джаз-оркестре «Современник», а также получила образование в Гнесинском училище.

      С 1990 года певица начала сольную карьеру, собирая восторженных слушателей не только в России, но и в Швеции, Германии, Болгарии, Канаде и США. Затем год проработала в Театре Аллы Пугачевой, после чего, отправившись с гастролями в США, решила там остаться. По словам самой звезды, на такой шаг она пошла из-за тогдашней криминальной обстановки в стране, к тому же на Журавлева часто нападали различные агрессивные личности. Эмигрировав с мужем в США, она начала сотрудничать с Михаилом Шуфутинским, который пригласил ее спеть в русском ресторане в Лос-Анджелесе.Здесь жили и выступали многие звезды 90-х, такие как Александр Маршал, Жанна Агузарова, Юрий Чернавский и другие.

      В личной жизни Марины, как и в ее карьере, было много интересных и романтических историй. Обладательница модельного роста и привлекательных внешних данных вскружила головы многим парням, благодаря чему ее первый брак был ранним. Первым мужем красавицы стал ее одноклассник по Воронежскому музыкальному училищу, которому в 1982 году она родила дочь Юлию. Но очень быстро пара поняла, что спешат создать семью.

      На фото Марина Журавлева с бывшим мужем Сергеем Сарычевым

      Когда Журавлева начала карьеру в Москве, она познакомилась с рок-музыкантом группы «Альфа» Сергеем Сарычевым, который стал ее вторым мужем. Он не только гастролировал с певицей, но и писал для нее песни, а затем стал продюсером артистки. В 1992 году пара отправилась в турне по Америке, где пробыла долгие годы. Несмотря на то, что через десять лет они развелись, их отношения остались дружескими и теплыми.

      Вскоре певица снова вышла замуж, и ее избранником стал эмигрант из Армении. Второй брак тоже продлился около десяти лет, детей в нем так и не появилось. Возможно, Марина вернулась бы на родину раньше, но долгое время она боролась за жизнь дочери, врачи которой обнаружили опухоль головного мозга. Девушка смогла победить страшную болезнь, а затем стала успешным врачом.

      В конце 2010 года Журавлева приехала в Россию, где также много выступает как в клубах, так и на частных и корпоративных вечеринках.К тому же она ведет активную гастрольную жизнь и записывает новые песни.

      см. Также

      Материал подготовлен редакцией сайта site


      Опубликовано 20.05.2017

      Биография, история жизни Марины Журавлевой Детство Марина родилась 8 июля 1963 года в Хабаровске. Радости родителей не было предела, хотя они и не подозревали, что детские мелодии в исполнении Маринки будут взаимосвязаны с ее дальнейшей популярной творческой деятельностью. Внешне маленькая, хрупкая, в больших сапогах, Журавлева никак не привлекала внимания местных мальчишек, но ее озорной нрав привлекал всех в особенности.После переезда с родителями в Воронеж (1977 г.) Марину забрала мама в Городской Дом пионеров (ныне Дворец детей и юношества), который располагался в подвале, недалеко от кинотеатра «Пролетарий» по ул. Карл Маркс. Окончила музыкальную школу в Воронеже по классу фортепиано. Бодро двигались и ее одноклассники, слушая красивые рассказы Марины о том, как можно быстро стать популярным. Ребята где-то раздобыли разные инструменты и собрали группу. Солисткой, конечно же, была Марина Журавлева.Девушка уверенно шла к своей цели — стать звездой, еще раз напевая «Спешу тебя увидеть, трамвай сломался». Учителя плакали. Первый успех В 16 лет Марина Журавлева стала лауреатом Всесоюзного конкурса советской песни в Днепропетровске (ее, как и других участников, сопровождали Эстрадный оркестр Государственного телевидения и радио под управлением Юрия Силантьева и Александра Пахмутова. был председателем жюри). Теперь школа №72 стала ее недолюбливать.Все завидовали. Но через год школа закончилась. Проворная и капризная Журавлева стояла перед выбором: куда пойти учиться. В музыкальной школе страшно, а вдруг это не ее профессия, а ей больше ничего не нравилось. А в 1980 году Марина поступила в Воронежское музыкальное училище на дирижерско-хоровое отделение. Покорение Москвы. Первая пластинка и диск. Закончив дирижирование в Воронеже, она упорно поступила в Гнесинское училище в Москве. И Марина поняла, что выбрала правильный путь.Там она начала работать в джазовом оркестре An. Кролл «Современник». Вышла замуж за Сергея Сарычева (солист группы «Альфа», автор песен «Гуляка», «Театр», «Волчок»), родила ребенка. После того, как Марину пригласили на озвучку фильма «Зимний вечер в Гагре», где она за кулисами спела песню для Натальи Гундаревой, Журавлёва получила приглашения от разных звукозаписывающих компаний продвигать её. Певица согласилась. А в 1991 году Марина выпустила первый диск «Поцелуй меня разок», в который вошли песни «Поцелуй меня», «Где ты», «Я знаю, уже поздно», «Счастье на грани», «Без тебя», «Я люблю тебя», «Поезд любви», «Я не такой».Первый альбом певицы, самый сложный в музыке, не имел коммерческого успеха. После этого они с Сарычевым, писавшим для жены песни с ее слов, было решено исполнять примитивную поп-музыку, которая потом вошла в моду в России. Тексты и мелодии были значительно упрощены, аранжировки создавались с использованием компьютерных лупов. В этом музыкальном стиле Журавлева добилась большой популярности, но ее творчество неоднократно подвергалось разгромной критике, называли одним из самых безвкусных образцов поп-музыки 1990-х годов.Сергей Сарычев сказал, что ему не очень понравилось то, что он сделал: «Она чувствует такую ​​музыку, а я — нет». С 1990 года дает сольные концерты в России, Германии, Болгарии, Швеции, Канаде, США. Сотрудничал с Театром Аллы Пугачевой, Star Media GmbH. В начале 1992 года она поехала по приглашению в тур по США и осталась там. Она вернулась в Россию в октябре 2010 года после восемнадцатилетнего отсутствия. Марина Журавлева гастролирует по стране, готовит новые песни. В 1998 году певец выпустил диск «Если ты со мной».В 1999 году выходит очередной диск «Звездные серии. Марина Журавлева», в который вошел 21 хит популярной воронежской певицы в СНГ. Всего у певца 8 альбомов.

      Журавлева Марина Анатольевна. Родилась 8 июля 1963 года в Хабаровске. Советский и российский певец, автор песен.

      С 1976 года семья проживает в Воронеже, где окончила среднюю школу.

      Уже в ранние годы Марина проявила вокальные данные и обладала прекрасным слухом.Родители постарались развить у девочки певческие способности.

      Училась в музыкальной школе по классу фортепиано. Была солисткой школьного ансамбля и хора Дворца пионеров. С последним она занимала призовые места на городских и областных соревнованиях.

      В средней школе стала солисткой самодеятельного ВИА «Фантазия».

      После школы поступила в Воронежское музыкальное училище по классу флейты. Параллельно она продолжала выступать в качестве вокалистки. В 1978-1983 гг. Выступала на Серебряных струнах ВИА.

      На Всесоюзном конкурсе молодых исполнителей эстрадной песни в Днепропетровске, где ее сопровождал Симфонический оркестр Государственного телевидения и радио под управлением Юрия Силантьева, а председателем жюри была Александра Пахмутова, ей удалось получить премию. приз. После этого успеха она переехала в Москву и перешла из Воронежского музыкального училища в Московское музыкальное училище имени Гнесиных, которое, сменив специализацию, окончила в 1986 году по классу вокала.

      Во время учебы в Гнесинке в 1984–1987 годах работала в джаз-оркестре «Современник» Анатолия Кролла.

      В 1986 году она впервые появилась на центральном телевидении — в телешоу «Субботний вечер» исполнила песню Кролла «Удачи, удачи» из фильма «Зимний вечер в Гагре» (эту песню она исполнила в фильме).

      В 1989 году она представила свой первый альбом — «Поцелуй меня хоть разок». Хотя в нем были довольно сложные музыкальные композиции, коммерческого успеха он не имел.

      В 1989 году она оказалась в городе Волжский, где познакомилась с бывшим лидером группы «Альфа» Сергеем Сарычевым.В тот момент он только открыл свой продюсерский центр. Сарычев стал продюсировать Журавлёву и писать музыку к её песням. Пара поженилась и вместе выступала.

      Сделали ставку на массовую поп-музыку. Тексты и мелодии были сильно упрощены, аранжировки лирико-романтических шлягеров довольно быстро создавались с помощью компьютерных лупов. Повторяя один любовный хит за другим, Журавлева добилась огромной популярности в этом музыкальном стиле.

      В начале 90-х повсюду звучали песни Марины Журавлевой.Считается, что она была предшественницей женских поп-групп, таких как Shiny и т. Д.

      С 1990 года дает сольные концерты в России, Германии, Болгарии, Швеции, Канаде, США. Она писала тексты к своим песням. Ее песни «Белая черемуха», «У меня в сердце рана» и другие стали хитами.

      В сотрудничестве со Star Media GmbH. В 1991–1992 годах работала с Сарычевым в Театре им. При этом в зависимость от Примадонны она не попала. Она сказала: «Нет, к счастью.Да, я даже почти не зависел от нее, я просто выступал под «крышей» ее театра. Хотя тогда это было уже довольно популярно. А театр придавал дополнительную уверенность, защищенную от каких-то сугубо организационных проблем. Во всяком случае, ко мне относились точно. «

      Марина Журавлева — Черемуха белая

      Марина Журавлева — У меня в сердце рана

      В начале 1992 года вместе с мужем Сергеем Сарычевым уехала по приглашению на гастроли в США, где и осталась.

      Относительно причин, по которым она решила не возвращаться в Россию, Марина Журавлева сказала: «Те годы, знаете, были какими. Пик моей популярности в России совпал с пиком преступности. Если вы помните, что тогда было, то вы Согласитесь: жизнь человеческая маленькая И у меня рос ребенок. И я сам хотел жить в мире. Но здесь тихая жизнь была для меня слишком большой роскошью: то и дело я становился объектом нападок всех виды агрессивных личностей.Меня постоянно кто-то «беспокоил». Одним хотелось денег, другим — общения и внимания. И их не остановили стены. Например, во время концерта в моей гримерной фанаты Бритова могли прорваться и чуть ли не под дулом пистолета заставить меня выслушивать объяснения в «приподнятом настроении». в массы нашей Родины, давая концерты под мою фонограмму и фактически заменяя меня. В общем, инстинкт самосохранения подтолкнул меня к этому уходу. «

      Ее пригласили в США, где готовили большую программу для известного русского ресторана в Лос-Анджелесе.Марина вспоминала: «Была и варьете, и номера песен. Я там начала петь, и не только там».

      Работала с «Парком Горького» Юрия Чернавского. Позже она увлеклась техно-дэнс, латиноамериканским стилем музыки.

      С 2010 года начала появляться в России. В 2013 году выпустила альбом «Перелетные птицы».

      Гастролировал, принимал заказы на частные вечеринки. Уезжает с выступлениями в Германии, Канаде, Израиле, России.

      Личная жизнь Марины Журавлевой:

      Была замужем трижды.

      Первым мужем был музыкант, с которым она училась в Воронежском музыкальном училище. От него в 1982 году она родила дочь Юлю. Брак быстро распался.

      Второй муж — советский рок-музыкант, композитор, вокалист, лидер группы «Альфа». Они были женаты с конца 1980-х по 2000 год. После расставания они остались друзьями.

      Третий муж — американец, эмигрант из Армении. Она прожила с ним 10 лет, а потом тоже рассталась.

      У дочери Юлии опухоль головного мозга, что стало одной из причин решения певца остаться в США. Позже Юлия получила специальность врача, стала специалистом по ультразвуку, работает в американской клинике.

      Мать Марины Журавлевой тоже проживает в США.

      Дискография Марины Журавлевой:

      1989 — Поцелуй меня хоть раз
      1990 — «Алые гвоздики»
      1991 — «Белая вишня»
      1994 — «Пусть говорят»
      1995 — Играй на гитаре
      1998 — «Если ты рядом со мной»
      2001 — «Девушка» со свободной косой »
      2013 — Перелетные птицы

      Песни Марины Журавлевой:

      Поцелуй меня разок
      Где ты?
      Я знаю, что уже поздно
      Моя рука в твоей руке
      Без тебя
      Я люблю тебя
      Поезд любви
      Я не тот же
      Алые гвоздики
      Третье колесо
      Моя любовь
      Малина
      Снежинка
      Дождь
      Звездная ночь
      Может быть, нет потребность в любви
      Я уйду, и ты не остановишься
      Наши души
      Белая черемуха
      Забудь меня, забудь
      Розовый рассвет
      В моем сердце рана
      Прости, до свидания
      Последний тост
      Счастливый случай
      Эти ночи
      помоги мне
      Мне нравится прохлада твоих губ
      Я не забуду
      Пусть говорят
      О, ночи
      Костер горит
      Поцелуй меня
      Калина
      Я не могу не любить тебя
      Ничего не выйдет
      Звоните
      Прощай, любовь моя
      Ты только в моих глазах…
      Играть на гитаре
      Левый берег
      Буквально вчера
      Белочка
      Любимый
      Странник
      Звезда
      Платок
      Счастье на грани
      Золотое лето
      Если ты рядом со мной
      К замку
      Скажи мне да
      Твоя любовь
      Облако любви
      Почтальон
      Я не плачу
      Посмотри вокруг
      Сердце разбито пополам
      Горький мед
      Океан одиночества
      Сладких снов
      И оставь меня в покое
      Гасла яркая звезда
      Девушка с распущенной косой
      Наша первый танец и наш последний
      Ты ушел
      Так нельзя сделать
      Как далеко мы
      Детская игра
      Прости меня
      Любовь прошла
      Последний желтый лист
      День и ночь
      Белый, белый снег
      Что я наделал тебе?
      Я улетаю от тебя
      Первые фиалки
      Не ты
      Небо плакало
      Берега
      Звезда
      Сердце знает
      Парашюты любви
      Березовая мечта
      Мосты
      Перелётные птицы
      Без тебя, без тебя
      Однажды любовь так уходит
      Позови луну
      Глаза мамы
      Золотые невеста и жених
      Свеча перегорела
      У той большой реки


      Как было («АВТОСТАТ») независимость Volvo закрывает

      В российском представительстве немецкого автоконтрольщика BMW — «БМВ Групп Россия» — заявляют, что у автохлорида «Независимость» возник ряд комплексных проблем, которые привели к срыву договоренности и последующей остановке его работы.«

      Как сообщает автопроизводитель, из-за этого были нарушены сроки передачи купленных автомобилей покупателей. В настоящее время ведутся переговоры с дилером о выходе из сложившейся ситуации, предусматривающие различные сценарии «до самого кардинального».

      При этом BMW просит всех покупателей, столкнувшихся с нарушением сроков движения автомобиля, обратиться в службу поддержки клиентов компании, либо представители BMW Group Russia свяжутся с клиентами сами по результатам выяснения всех деталей.

      «В настоящее время, параллельно со сбором информации в целях обеспечения безопасности автомобилей, принадлежащих« БМВ Групп Россия », осуществляется вывоз автомобилей из ДК« Независимость ». Только их нахождение на других охраняемых стоянках смогут предоставить новые владельцы. уверенность в скорейшем получении. Ваш автомобиль безопасен и надежен. Интересы клиентов имеют первостепенное значение для BMW Group Russia, и компания прилагает все усилия, чтобы они максимально соблюдались », — подчеркивается в сообщении.

      Накануне газета «Ведомости» со ссылкой на представителя «Независимости» написала, что группа приостановила торговлю автомобилями BMW. По ее словам, деятельность двух дилерских центров в Москве заблокирована импортером. BMW отключила «независимость» от системы заказа автомобилей, подтвердил представитель «БМВ Групп Россия» — по его словам, некоторые клиенты дилера жаловались импортеру на получение уже оплаченных автомобилей — «независимость» не смущала ПТС от импортер.

      Представитель «Независимости» подтвердил, что на данный момент дилерские центры «БМВ — Независимость» действительно закрыты, «но это не означает, что мы приостанавливаем диалог с представителем импортера». «Мы по-прежнему намерены полностью выполнять все обязательства перед своими клиентами. Клиент, конечно же, не должен страдать от сложившейся ситуации между дилером и импортером. Мы продолжаем вести конструктивный диалог с представителем BMW в интересах наши клиенты.Мы делаем все возможное, чтобы в ближайшее время обеспечить клиентов автомобилями », — сказали в компании.

      В то же время, по данным источников Интерфакса в автопроме, компания испытывает проблемы с финансированием, ряд дилерских центров уже закрыт, в том числе Land Rover, Volvo и Volkswagen в Москве, а также центры в Уфе. и Екатеринбург.

      «По другим центрам этих брендов решения либо уже приняты, либо находятся в стадии принятия», — сказал собеседник агентства, добавив, что дилерские предприятия будут закрыты в октябре.В «Независимости» это не подтверждается. «Акционеры компании решили сосредоточиться на продажах Audi в двух автоцентрах в Москве. На данный момент мы завершаем второй этап оптимизации. Это в первую очередь связано с тем, что ГК« Независимость »концентрирует свои усилия на повышении прибыльности бизнеса», — сказали в компании Представитель, отметив, что «необходимость смены локации также связана со спецификой автомобильного рынка». «В сложных экономических условиях мы предпочитаем отказываться от неблагоприятных локаций в пользу новых, потенциально более комфортных для ведения бизнеса», — добавил он, отметив, что компания «формирует кластер дилерских центров, где будут представлены несколько марок автомобилей».«Согласно новой стратегии группы, некоторые бренды будут представлены только в регионах России», — сказал он, не приводя других деталей.

      В то же время другой источник Интерфакса сообщил, что акционер «Независимости» — инвестиционная компания А1 — отказалась финансировать автосалона и не предотвратит банкротство компании, если кто-то из контрагентов инициирует этот процесс. «Среди возможных вариантов развития событий — продажа компании, но, скорее всего, она будет осуществляться по частям — на весь бизнес претендентов нет», — сказал собеседник «Интерфакса».

      В свою очередь представитель А1 отметил, что «ситуация в отрасли выправляется, но последствия трехлетнего кризиса все еще ощущаются». «Ведется работа по реструктуризации текущей задолженности Группы Независимость. Грузовая компания работает в партнерстве с банками кредиторов над реализацией операционных и стратегических инициатив, направленных на стабилизацию финансового положения Группы. Компании Группы имеют положительный опыт преодоления подобных ситуаций», он сказал.

      При этом сумма реструктурированной задолженности, а также названия банков в компании не называются.

      Согласно залоговой информации в системе СПАРК-Интерфакс, среди банков кредиторов Юрлица, владельцем которой является Cyprus Independence Holdings Limited, есть Альфа-банк, Промсвязьбанк, Банк «Международный финансовый клуб».

      В июне 2015 года сообщалось, что ГК «Независимость» реструктуризировала долг перед Газпромбанком (ГПБ) на 2,6 млрд рублей. По данным «Коммерсанта», кредит «независимости» в фунтах стерлингов тогда был продлен как минимум до 2019 года.

      В феврале 2017 года сообщалось, что акционеры Группы компаний «Независимость» приняли решение о дальнейшем финансировании компании и назначении нового генерального директора. «Это решение обеспечит необходимый запас ликвидности для реализации планов по дальнейшему развитию и повышению качества обслуживания клиентов», — сказал дилер. Сумма дополнительных вложений не раскрывается.

      Кроме того, с 1 февраля 2017 года сменился генеральный директор компании — Елена Журавлева сменила Никиту Шиголя, четыре года возглавлявший сеть кинотеатров «Формула Синема».«Приоритетными задачами для нового гендиректора Группы Независимость станут повышение операционной эффективности, улучшение рыночных позиций, а также вывод клиентского сервиса на новый уровень», — сказал председатель Совета «Независимость» Роман Чайковский. .

      ГК

      Независимость была основана в 1992 году. В дилерский портфель компании входят марки Audi, Volkswagen, BMW, Jaguar, Land Rover, Volvo, Ford, Mazda, Peugeot, Mitsubishi, Kia. Дилерская сеть объединяет 17 автосалонов в Москве, три в Екатеринбурге и два в Уфе.Основными акционерами являются А1 (владеет 49,95% компании), остальные — у основателя группы Романа Чайковского.

      Прекратил работу один из крупнейших российских производителей автомобиля. Салоны в Москве и регионах закрыты

      Финансовые трудности в Независимости начались несколько лет назад из-за падения российского авторынка. Но в этом году проблемы достигли апогея: покупатели стали жаловаться на то, что дилер не выдает им купленные автомобили. Что случилось с «независимостью»?

      Крах «независимости» не стал неожиданностью.Летом и осенью проблемы с автомобилем достигли пика. Десятки людей заявили, что не могут выиграть свои уже оплаченные машины. Помогли только жесткие действия. Один из покупателей заблокировал вход в автосалон, вызвал полицию и заявил, что не уйдет, пока ему не выдадут ключи — и только это может забрать его новую машину.

      На фоне массовых жалоб клиентов VOLVO и BMW разорвались дилерские контракты. В «Независимости» заверили, что проблемы клиентов решены, и компания ищет варианты реструктуризации долга — у них есть 6 миллиардов рублей.Но пути не нашли, и один из основных кредиторов, Газпромбанк, подал иски о банкротстве компаний группы. Салоны пришлось закрыть. И все это выглядит очень печальным следствием кризиса автомобильного рынка, который последние годы был лихадило. Но особенно это печально для клиентов, которые еще не дождались своих платных машин, — утверждает координатор ОО «Движение» Дмитрий Золотов.

      Дмитрий Золотов координатор ОО «Движение» «Ничего не изменилось.Машины получили единицы. Сначала обещали до конца октября, потом до конца ноября, теперь до конца декабря. По данным Volkswagen, около 40 человек еще не получили машины, на Mazda у нас восемь человек, еще около 40 человек находятся в подвешенном состоянии. BMW — два-три человека, которые пока ничего не получили. Сначала в представительстве сказали: «Иди к дилеру». Потом, когда их лишили автосалона, и они физически закрыли двери по техническим причинам, уже не к кому идти, в представительстве говорят: «мы решим вопрос.«Но все равно не решает вопрос».

      Хотя административный директор ГК «Независимость» Сергей Чадин уверяет, что споры с заказчиками решаются индивидуально, несмотря на то, что «независимость» перестает работать:

      Сергей Чадин. директор ГК «Независимость» «По ряду заказчиков было решено привлечь ресурсы импортеров. По ряду импортеров такая работа еще предстоит, по остальным отдельные решения принимались либо с прекращением договоров, выдачи денег или любой замены.Руководство предприняло все возможные действия для закрытия всех контрактов и всех обязательств по контрактам.

      Один из бывших сотрудников «Независимости» рассказал Business FM, что задержки с выдачей автомобилей начались год назад, и этим летом ситуация стала критической. Машины не выдавались два-три месяца. Руководители даже решили не продавать машины, так как сотрудникам угрожали: рассерженные покупатели нашли их домашние адреса, за один день сотрудники объявили о закрытии и предложили заплатить 20 тысяч рублей за несколько месяцев.Несогласные сначала хотели подать в суд, но потом передумали, рассказывает наш собеседник:

      «Коллективную претензию хотели подать, но все испугались, думая, что сначала нужно потратить много денег на адвоката. Майдан, скорее всего в судах есть какие-то подвязки, поэтому судиться с ними бесполезно, потому что юридически есть очень сильная компания сама по себе. Сначала человек собрал 15, они хотели обслужить коллективный иск, и потом они все пересекли и убежали.Я остался один.

      В иске ему отказали. Те клиенты, которые не дождались машин, собираются только судиться, первые встречи скоро пройдут. Но теперь, когда компания перестает работать, их надежды даже меньше, чем даже меньше. То, что произошло с «независимостью» на фоне падения авторынка, можно понять: по сообщениям СМИ, ее выручка за последние четыре года снизилась, а продажи автомобилей — в четыре раза. Но это первый настолько масштабный случай обвала.И, возможно, не последний.

      Бизнесмен Олег Баров собирался купить в Дилерском центре «Независимость» BMW 3GT White Dacha стоимостью около 2,6 миллиона рублей. В начале августа он сделал первый взнос. И когда через несколько дней во время посещения центра, Введение была показана его машина, полностью оплаченная за покупку. По соглашению «Майдан» должен был отдать машину на 20 дней, хотя сотрудники салона обещали сделать все быстрее — за 10–12 дней, отзыв становится.Но он не получил новую машину через 12 дней, а не через 20.

      Но через две с половиной недели после оплаты машины мне позвонили из «БМВ Групп Россия» и попросили передать все контракты с — вспоминает он. Печи в конце концов разошлись с легким испугом. Благодаря вмешательству производителя он получил свою машину, правда, с опозданием более чем на месяц — 3 октября.

      Судьба «независимости» сложилась гораздо хуже. Осенью с ней разорвали контракты все автопроизводители и бренды — BMW, Volvo, Jaguar Land Rover, Mazda, Ford, Audi, Mitsubishi, Peugeot и Volkswagen.В конце ноября дилер закрыл все салоны, а один из его кредиторов — Газпромбанк подал иски о банкротстве шести компаний Группы Независимость. Призрачный шанс на спасение остается, но все уже зашло слишком далеко, кредитором «Независимости» является сотрудник другого банка.

      Нет машин

      «Я заблокировал свой главный вход к своей машине». В этом автосалоне я никогда ничего не куплю и не рекомендую это кому-то тоже »« Я совершил большую ошибку, заплатив за машину немедленно » «Жду машину месяц и больше Ад»… Такие сообщения на форуме BMW писали клиенты «Независимости» в конце лета — начале осени.

      Как оказалось, компания на несколько месяцев затягивала выдачу автомобилей, ничего не объясняя покупателям. Представитель «Независимости» причину не объяснил.

      Двенадцатого сентября BMW заблокировала «независимый» доступ к системе заказа новых автомобилей, а с 1 октября разорвала договор. Задержка с выпуском автомобилей «Независимость» нарушила условия договора о статусе официального дилера с импортером, пояснили в BMW.

      Расторжение контракта с BMW стало репутационным ударом для концерна, признает представитель «Независимости». Вслед за BMW отношения рухнули и с другими импортерами.

      В октябре контракты с дилером были расторгнуты Volvo и Jaguar Land Rover. Представитель Volvo объяснил разрыв «репутационными и прочими потерями», а Jaguar Land Rovera — тем, что «взгляды на развитие бизнеса» импортера и «независимость» остановили совпадение.В ноябре контракты расторгли Mazda, Ford, Audi, Mitsubishi, Peugeot и Volkswagen.

      Покупатели BMW «Независимость» не выпустили 47 полностью оплаченных машин, говорит представитель автопроизводителя. «БМВ Групп Россия» вынуждена была отдать их за свой счет. Пара десятков человек внесли символическую предоплату за автомобили (от 10 000 до 50 000 рублей, менее 1% от стоимости). Их дела решаются индивидуально, — говорит представитель BMW Group Russia.

      «Майдан» не выдал чуть более 30 полностью оплаченных автомобилей Volvo, сообщил представитель автоконтрейдера: импортер порекомендовал покупателям решить проблему с автомобилем вместе с автомобилем.

      Представитель Volkswagen Group Rus признает, что дилер не выдавал полностью оплаченные автомобили и не возвращал покупателям первоначальные платежи. От статистики отказался. Но он сказал, что компания за свой счет передала автомобили покупателям. Также найдено решение для клиентов, внесших предоплату за новые автомобили в размере меньше их стоимости. Подробностей представитель «Фольксваген Груп Рус» раскрывать не стал.

      Среди покупателей Jaguar Land Rover, Ford, Peugeot и Mitsubishi проблем с получением автомобилей не было, заявили представители этих компаний.Их коллега из Mazda Motor Rus не предоставил комментариев.

      Долг «Независимости», по данным компании, перед банками превышает 6 млрд руб. «Руководство группы вместе с ключевыми кредиторами провело совместную работу по поиску вариантов реструктуризации долга, — говорит представитель« Независимости ». — К сожалению, в текущих условиях это невозможно». Компания, по его словам, ожидает новых процессов банкротства компаний Группы.

      «Газпромбанк неоднократно реструктурировал задолженность группы« Независимость »», — говорит представитель банка.Но некоторые кредиторы в октябре начали предъявлять первые требования о признании дилера банкротом. В данной ситуации банк «обнаружил, что лечение невозможно и целесообразно также обратиться в суд с заявлением о банкротстве», — сказал представитель Газпромбанка. Для возврата долга кредиторы рассмотрят возможность привлечения к ответственности за банкротство конечных бенефициаров группы «Независимость» и ее топ-менеджеров, обещает близкий к одному из банков дилерский.

      Надежда на рост

      «Независимость» была основана в 1992 году Романом Чайковским, а в 2008 году ее акционером стала инвестиционная единица «Альфа-Групп», Михаила Фридмана и его партнеров А1 (49,95%). На тот момент группа, по словам Авиверсурёва, входила в десятку крупнейших дилерских холдингов России. А1 — «Не стратегический инвестор» и из бизнеса уйдет, когда сможет продать долю в «Независимости» по справедливой стоимости, рассказал ранее в интервью «Ведомостям» ныне бывший президент А1 Михаил Хабаров.Но этот момент не настал.

      Поставщик отказал

      Бывает, проблемы у дилера начинаются из-за автопроизводителей. Это случилось с Дженсером. В марте 2015 года General Motors (GM) объявила о фактическом уходе из России и прекращении продаж в стране с начала 2016 года. Автомобили Opel и массовые модели Chevrolet.
      У «Дженсена» пятая часть продаж пришлась на машины GM. С уходом GM пришлось закрыть пять дилерских центров и повторно заправить их. На это требовались деньги.Задолженность «Дженцера» перед кредиторами составляет около 12 млрд рублей, рассказали два человека, осведомленные о состоянии дел в компании, и подтвердил источник в одном из банков кредиторов.
      В сентябре 2017 года Сбербанк сообщил о реструктуризации долгов Gensser. Суть его в том, что штраф и неустойка уменьшаются или списываются, а сумма долга разбивается на части и выплачивается согласно составленному банком графику. В сделке участвовали ВТБ, Связь-Банк, Банк «Союз», Московский Кредитный Банк, Банк «Русский Капитал».Это подтвердил директор по развитию Jencer Андрей Блохин.
      При этом Сбербанк по результатам реструктуризации получил долю в компании в залог до исполнения кредитных обязательств, указывают четыре собеседника «Ведомостей». Это около 10%, уточнили двое из них. Представители «Jencer» и Сбербанка эту информацию не комментировали.

      А1 являлась финансовым инвестором «Независимости» и не занималась ее операционной деятельностью, говорит его представитель.По его словам, в конце прошлого года руководство дилера сообщило о тяжелом финансовом положении и запросило поддержку. Акционеры участвовали в подготовке группы компаний «Независимость» на сумму 1 млрд руб. Кроме того, помимо весны 2017 года внесены изменения в реструктуризацию долговой нагрузки компании и оптимизацию финансовой деятельности. «К сожалению, как видим, нормализации ситуации не произошло», — сетует представитель A1.

      Сама «Независимость» объясняет крах неверной стратегии развития бизнеса. Кризис 2008 года был успешным, сделав ставку на премиальный сегмент, вспоминает представитель компании: тогда рынок быстро восстановился. В 2014 году «Независимость» избрала аналогичную стратегию, рассчитывая на быстрое восстановление рынка. Но кризис оказался совершенно другим, признает он: упали и продажи, и рентабельность новых автомобилей. Но высокая долговая нагрузка, уходящая от прошлых периодов активного роста и наращивания инфраструктуры, ни к чему.Это привело к тому, что за несколько лет накопился серьезный убыток, сказал представитель A1. А постоянное давление производителей с целью выполнения плана продаж привело к тому, что новые автомобили продавались практически по себестоимости. По данным компании «Автомобилист», с 2012 года выручка компании упала в 2 раза, а продажи автомобилей — в 4,6 раза.

      Еще до кризиса 2014 года «независимость» управлялась неэффективно, бывший сотрудник компании возражает: руководство менеджмента сидело на многомиллионной годовой зарплате, у каждого было по несколько заместителей, многие с личными водителями.У компании было много необоснованных расходов.

      Не прибавил стабильности и большая доля дилерских центров в регионах, считает человек, близкий к компании. По данным «Автивершевиа», в 2015 году из 24 дилерских центров независимости восемь располагались в регионах. А в 2017 году — шесть из оставшихся 13. Кроме того, многие здания под дилерскими центрами «Независимости» были сданы в аренду, а после кризиса компания не стала пересматривать арендные ставки и продлевать договоры, продолжает собеседник «Ведомостей».Например, дилерский центр на белой даче занимал около 7 тысяч квадратных метров. м. Такие гигантские площади можно было бы предоставить себе, за исключением растущего рынка, аренда могла бы составлять 2 миллиона долларов в год, а это большие деньги. «Из 10 дилерских центров в аренде было четыре, аренда осуществлялась на коммерческих условиях и регулярно пересматривалась», — сообщил представитель объектов «Независимости».

      Продажи упали, а кредиты остались

      Проблема дилеров в том, что сначала люди перестали покупать машины для себя, потом перестали покупать их в кредит, а потом перестали ремонтировать в официальных центрах и пошли в гаражи, говорит Сотрудник банка — кредитор «Независимости».

      За последнее десятилетие дилеры пережили два кризиса. Сначала продажи рухнули после 2008 года. Уже через три года падение было разыграно, и в 2012 году в России было продано рекордное количество автомобилей.

      А затем четыре года подряд продажи упали, а рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей сократился вдвое — по данным Европейской бизнес-ассоциации, с почти 3 миллионами счетов. В 2012 г. до 1,43 млн. В 2016 г.

      Банкротство дилера в таких условиях неизбежно.Но темпы сокращения дилерских центров не соответствовали масштабам падающих продаж. По данным Аналитического агентства «Автостат», с 2012 по 2016 год количество дилерских центров снизилось на 16% с 4068 до 3413.

      Регионы пострадали сильнее

      В апреле 2017 года Сбербанк также планировал провести еще одну сделку — с Modeus. Это один из крупнейших региональных дилеров, владеющий 43 дилерскими центрами в девяти городах юга России. Компания успешно прошла кризис 2008 года и активно развивалась, говорит президент и основной владелец «Модуса» Алексей Лещенко.На стадии разработки были привлечены значительные кредиты, но был обвал спроса, вспоминает Лещенко: кредитные банки стали требовать погашения долга. Назвать долг «Модус» он отказался. Повлияла и региональная специфика: здесь покупатели предпочитают покупать дешевые автомобили, которые не окупаются у дилера.
      Весенняя структура Сбербанка — ООО «СБК Геофизика» — подала ходатайство в Федеральную антимонопольную службу о покупке 51% акций Автохолдинга. Это был один из вариантов реструктуризации долга компании и получения дополнительного финансирования.Однако передача контроля над кредитной организацией не устроила ряд автопроизводителей, с которыми «Модус» имеет договоренности, говорит Лещенко: импортеры видят риски даже во временной смене собственника. Сейчас компания согласовывает другие варианты реструктуризации. «Модеус» уже реструктурировал кредит в Промсвязьбанке и получил дополнительное финансирование, уточняет Лещенко. В пресс-службе Промсвязьбанка не комментируют.

      Автодилерский бизнес — это традиционно высокосушильная отрасль, поясняют два топ-менеджера дилерских компаний: успешно и быстро развивающийся бизнес достигается только за счет привлеченных средств.Дилеры привлекают кредиты на развитие дилерской сети, создание центров, к которым производители могут предъявлять особые требования, говорит аналитик ВТБ Капитал Владимир Беспалов.

      Традиционно рентабельность дилерского бизнеса и так низкая, свидетельствует о вьюгах: в хорошие годы она составляет примерно 3-6%. «На новых автомобилях дилеры почти ничего не зарабатывают: основной доход — это сервис и продажа запчастей, — говорит исполнительный директор Автостата Сергей Доблов. Попытки диверсифицировать выручку к особым успехам не привели.Продажа новых автомобилей по-прежнему приносит дилерам львиную долю доходов. Надежды на получение сопоставимых денег от сервиса и торговли подержанными автомобилями не оправдались.

      Не все зависит от дилера

      Автосалон отличается от остальных тем, что это не бизнес для двоих — продавца и клиента. «Всегда есть третья сторона — автопроизводитель — импортер автомобилей», — говорит президент крупного дилера. Он вправе диктовать условия работы, регулировать отгрузку автомобилей, заставлять автосалонов подорожать дизайн.В противном случае штрафы, лишение бонусов, работают только по предоплате вместо передачи авто в рассрочку и даже гэп контрактов.

      Импортер также может заблокировать сделку между банком-кредитором и автосалоном, признает собеседник «Ведомостей». «Любой автосалон, в котором предусмотрено изменение состава акционеров, должен быть полностью согласован со всеми производителями, с которыми есть договор», — подтверждает топ-менеджер другого дилера. Например, Nissan может расторгнуть соглашение, «если произойдет смена юридических и / или физических лиц, которые прямо или косвенно владеют 10% и более долей в уставном капитале или долями в уставном капитале», — говорится в сообщении представительства компании.С документом ознакомились «Ведомости», наличие такого абзаца подтвердили представители двух дилеров Nissan. Аналогичные требования есть и от других автопроизводителей, пояснил один из собеседников «Ведомостей».

      Сентябрь этого года был непростым для мультибрендового холдинга «Независимость». В прессе и даже на телевидении всех активно обсуждал скандал, который активно разгорался вокруг вышеназванной организации. Проблема заключалась в том, что эта компания по сути автосалоны, они просто перестали выдавать автомобили своим клиентам, которые, кстати, уже были оплачены авансом.Крупнейший дилер в России перестал отвечать на вопросы потребителей и как-то комментировать эту ситуацию, тупые слухи, как только корпорация просто объявляет о собственной несостоятельности как таковой — о банкротстве.

      Как развивались события?

      Обманутые покупатели стали связываться с госорганами и напрямую с производителями, дилерами которых были непосредственно автосалон «№ Независимости». Таким образом, производители начали решать этот вопрос, выдавая обманутым покупателям платные автомобили, при этом возмещение при этом производилось напрямую за счет сам производитель.В целом убытки составили не менее шести миллиардов рублей, что соответственно является самой большой суммой за всю историю этой сферы бизнеса.

      Первый отказался от сотрудничества с дилером WMB, затем компания Volvo Kars также прекратила все деловые отношения с этой компанией. Обманутым покупателям пришлось спасаться перед самими производителями, однако столь позитивное развитие ситуации коснулось далеко не всех и многие остались актуальными, как вернуть собственные деньги или такой автомобиль, за который соответственно были заплачены финансовые ресурсы.

      Какие новости по этому поводу?

      Стоит отметить тот факт, что скандал стал интересен огромному количеству представителей СМИ, которые активно держат руку на пульсе событий вокруг компании и непосредственно самого скандала. Так, официальные источники сообщают, что компания BMW и производитель автомобилей Volvo Kars уже расторгли договор с указанным дилером и даже провели тендеры на предмет того, кто в дальнейшем будет представителем официального образца в России.Однако компании еще не отчитались, и нам остается только ждать заявок.

      Кроме того, расследуется ситуация, из-за которой произошел скандал. Кстати, владелец 50% акций компании Роман Чайковский не комментирует свою позицию и не общается с прессой. Исследования также показали, что проблемы «независимости» начались уже достаточно давно — несколько лет назад компания взяла свой первый заем. Сейчас его сумма увеличилась в разы и напрямую составляет не менее семи миллиардов рублей.Ранее сообщалось, что компания спешит объявить о банкротстве, но госбанки пока не сообщали о том, что в настоящее время ведутся переговоры о прямой реструктуризации кредитов. Рассматривается возможность возврата части кредитов за счет акций этой компании. Однако более подробной информации ни в один из официальных источников не сообщается.

      Как обстоят дела с решением вопроса?

      Обманутые покупатели заговорили о проблеме, а производители, как уже неоднократно говорилось в этой статье нашего официального ресурса, самостоятельно берутся за прямое решение вопроса.На сегодняшний день BMW сообщает, что им удалось полностью устранить проблему с покупателями, которые полностью оплатили автомобиль, но, соответственно, не получили свой товар. Другие автомобильные бренды и их представители сообщают, что именно этот вопрос, соответственно, находится в активной стадии своего прямого решения.

      Однако стоит отметить тот факт, что в этой бочке меда находится довольно большая ложка дегтя. Ведь огромное количество покупателей производили частичную оплату своего будущего автомобиля или оплата была неполной, но близкой к полной.С такими клиентами дела обстоят несколько сложнее и, стоит отметить, что официальные представители до сих пор не комментируют данную ситуацию и, соответственно, не сообщают, решены ли вопросы такой постановки указанного вопроса или нет.

      Но покупатели не опускают руки и активно пытаются отстаивать свои права, хотя однозначно ответить на эти вопросы пока никто не может, поскольку давать какие-либо гарантии по этому поводу просто. Но в дальнейшем мы постараемся более подробно рассмотреть указанный вопрос и, соответственно, вместе найти выход из такой небеленой ситуации.

      С трудностями, касающимися прямых выплат потраченных денег и / или возврата автомобилей, также столкнутся те покупатели, которые находятся не на физических лицах, а на юридических. По словам источников, в этом случае вернуть свои деньги или вернуть обещанный автомобиль будет довольно сложно и не так просто, как может показаться на первый взгляд или как это было с клиентами, которые смогли получить обещанное. Более подробно об этом будет сказано ниже в этой статье нашего официального ресурса.

      Что делать, если вас обманули в автосалоне?

      Стоит отметить тот факт, что с предметом обмана прямо в автосалоне встречаются не только покупатели крупнейшей дилерской «Независимости», но и многие другие, пользующиеся прямыми услугами автомобильных салонов, не столь широко известных широкой публике, как уже упоминалось выше.Стоит ли говорить о том, чем занят почти любой потенциальный покупатель таких салонов? Мало кто задумывается о том, как внимательно относиться ко всем деталям сделки и не каждую такую ​​детали тщательно проверять. Большинство живет мечтой о том, что вот-вот им представится возможность сесть за руль нового транспортного средства.

      Стоит отметить тот факт, что вопрос о прямом обмане в автосалонах стал чуть ли не «традицией» практически любой из организаций этого типа и самое страшное, что статистика далеко не самая утешительная, вне зависимости от Страна и финансовое положение потенциального потребителя соответственно, что говорит о высокой необходимости, серьезно рассматривают такие вопросы.

      Если у вас нет желания просить достаточно крупную ссуду для получения автомобиля, обмануть себя на подлинности предложенного автомобиля, а также избегать других угловых ситуаций, то оставайтесь с нами и продолжайте читать эту статью.

      Вариант обмана — слишком дешевая машина

      Стоит ли говорить, что мы бы успели всем долго привыкнуть, чтобы привыкнуть к тому, что бесплатный сыр бывает в реалиях современного мира, наяву только в мышеловке.И это касается далеко не транспортной отрасли внутреннего рынка напрямую. Если вы настоятельно предлагаете какой-либо товар на условиях невероятной выгоды — автомобиль в несколько раз ниже его непосредственной рыночной стоимости, то вам стоит хорошенько подумать над темой, где здесь может быть подвох? Поймите, что нет причин работать кому-либо в убыток — в таком бизнесе нет смысла.

      Ответственность автосалонов перед законом

      Ни для кого не секрет, что любые мошеннические действия в нашем государстве являются незаконными и, соответственно, преследуются по действующему законодательству РФ соответственно.Стоит отметить тот факт, что в процессуальных махинациях прямо в салонах автомобилей квалифицироваться можно по-разному:

      • уголовное преступление по закону.

      Таким образом, ответственность мошенников тоже будет сильно отличаться. Для квалификации преступления стоит обратиться в закон «О защите прав потребителей» и внимательно изучить ситуацию, чтобы выяснить, какие положения указанного закона были нарушены в данном конкретном случае.

      Мошенники могут быть привлечены к уголовной ответственности непосредственно по ст. 159 УК РФ при наличии факта практически прямого обмана клиента, наличия действий, соответственно подразумевающих такой обман.Этот момент может касаться любых вариантов, которые предлагает данная организация: страхование, мошеннические действия относительно продажи некачественного товара покупателю, мошеннические действия относительно окончательной суммы стоимости транспортного средства и так далее.

      В противном случае вам следует доказать наличие противоправных действий автосалона именно в отношении вас и насколько невозможно в этом процессе вам помочь такой профессионал, как юрист и / или юрист.

      Помощь юриста или самостоятельное решение вопросов?

      Ответ на заданный вопрос каждый принимает самостоятельно.Однако, если вы попали в руки мошенников (в «Майдане» или любом другом автосалоне), у вас должно быть только одно решение — действовать справедливо и, прежде всего, в собственных интересах. Нельзя подавать руки, и уж тем более речь не идет о небольших деньгах.

      Если вы хорошо разбираетесь в предмете, обладаете достаточными качествами напора, настойчивости и проницательности, то вы легко можете вытащить собственные знания юрисдикции и отправиться на просторы самозащиты собственных прав и своего финансового положения.Вы также можете самостоятельно решать свои интересы во всех государственных инстанциях напрямую, если обладаете достаточным объемом знаний и непосредственно процедурным опытом.

      В том случае, если такими прямыми качествами вы не отличаются, лучше всего напрямую возложить прямое решение этого вопроса на плечи настоящего профессионала. На первой консультации ваш юрист (юрист) расскажет о перспективах вашего бизнеса и тех реалиях, с которыми вы можете продолжить работу, соответственно.Таким образом, вы сразу определяете цели и всегда можете быть уверены в положительном гарантированном результате напрямую от юриста.

      Какие выводы можно сделать из сложившейся ситуации?

      Стоит ли говорить о том, что относительно вышеизложенного в данном случае довольно сложно говорить о каких-то конкретных выводах или решениях соответственно. Напомним, ближайшая проблема заключалась в том, что эта компания, по сути, автосалоны, просто перестали выдавать автомобили своим клиентам, которые, кстати, уже были оплачены авансом.

      Крупнейший дилер в России перестал отвечать на вопросы потребителей и как-то комментировать эту ситуацию, тупые слухи, как только корпорация просто заявляет о собственной несостоятельности как таковой — о банкротстве. Обманутые покупатели стали обращаться в государственные органы и напрямую к производителям, дилеры которых имели прямую дилерскую независимость. Таким образом, производители начали решать этот вопрос, выдавая обманутым покупателям платные автомобили, при этом возмещение при этом возмещалось напрямую за счет самого производителя.В целом убытки составили не менее шести миллиардов рублей, что соответственно является самой большой суммой за всю историю этой сферы бизнеса.

      Основная особенность, которую можно резюмировать как результат всего, что было сказано в расширенном в этой статье — никогда не сдавайтесь и продолжайте использовать все доступные вам методы, чтобы доказать свои права и получить то, что вам преподносят закон. Стоит ли говорить, что даже если вы еще не получили свой автомобиль или отсудили деньги в России у дилера «Майдан» денег, то это временное явление и когда по данному делу приняты более точные решения и подписаны соответствующие документы , то ваше положение в разы улучшится, и ваш вопрос будет быстро решен.

      Важно! По всем вопросам во время обмана в автосалоне, если не знаете, что делать и куда обращаться:

      Звоните 8-800-777-32-63.

      Или вы можете задать вопрос в любом размытом окне, чтобы юристу нужно было как можно быстрее ответить на ваш вопрос и дать совет.

      Адвокаты по защите прав потребителей и юристы, зарегистрированные на Российском юридическом портале , постараются помочь вам с практической точки зрения в текущем вопросе и проконсультируют по всем вопросам.

      Осенью 2017 года телеканал «Пятница» запустил реалити-шоу «Наследники»: братья и сестры из богатых семей должны были прожить четыре дня в российской глубинке за 1000 рублей. Герой первого релиза, 20-летний Антон Нусинов, начал программу с презентации своей жизни: фотографии из Лондона и огромного семейного поместья в России, отдых на лучших курортах мира, полет на бизнес-джете и передвижение по городу. город на Rolls-Royce с личным водителем.

      Голос за кадром сказал, что Папа Антон — настоящий олигарх, но «то ли сломанный, то ли скрытый.Алексей Носинов, отец молодого человека, в 2016 году занял 9 место в рейтинге Forbes «15 основных должников России». Носинов-старший, один из двух учредителей автодилера «Независимость», был Признанный банкротом в декабре 2015 года, требования кредиторов составили около 800 млн рублей. Свой слой «независимости» в начале 2008 года он успешно продал мировому кризису, но недвижимость сгорела. И теперь он с горечью идет в поход, так как Последние дни доживает его главное детище — сама «Независимость», прекратившая свою деятельность в конце 2017 года.

      Погружение в темноту

      Бывший главный управляющий ГК «Независимость» Елена Журавлева до сих пор не может поверить в то, что компания мертва. «Проезжайте мимо салона на Бережковской набережной, а он весь темный. Знаки не горят, людей не видно, машин на стоянке нет. Мне еще кажется, что можно что-то сделать», — с грустью сказала Журавлева. .

      Она пришла в компанию в 2007 году на должность главного финансового директора, весной 2014 года он стал главным управляющим директором, а в феврале 2017 года ее сменил Никита Шиголь, бывший руководитель фильма «Формула Формула», который контролировалась инвестиционной компанией А1.Она входит в состав Alpha Group Михаила Фридмана, Германа Хан и Алексея Кузьмичева, и сейчас А1 владеет чуть меньше половины «Независимости» (49,95%), остальное — Роман Чайковский, который вместе с Алексеем Носиновым основал компанию в г. начало 1990-х. А1 привлек Никиту Щеголя как антикризисного менеджера, но тот не справился с задачей. «Главной задачей было разобраться в текущей ситуации, сформировать антикризисную команду и сформировать план действий, который поможет группе компаний восстановить устойчивость, — говорит представитель А1.- Планировалось реструктурировать задолженность, что не удалось, в результате группа потеряла возможность дальнейшего функционирования. «

      Проблемы «независимости» автопроизводители и дилеры знали давно, но стремительный конец этой истории удивил.

      В сентябре 2017 года «Независимость», третья по объему продаж BMW в России, приостановила торговлю этими марками, немецкий производитель просто отключил дилера от системы заказов из-за многочисленных жалоб покупателей на задержки в получении оплаченной машины.Затем BMW лишили дилерской компании Jaguar Land Rover, почти сразу этому примеру последовала Volvo. 25 ноября Газпромбанк подал иски к шести компаниям группы с требованием признать их банкротами, 27 ноября «Независимость» заявила, что закрыты все торговые центры в Москве и регионах и полностью прекращена торговля новыми автомобилями. Общий долг компании, по его данным, составил около 6 миллиардов рублей. В декабре звонки в центральный офис компании на Ленинградском шоссе, 71, отвечали, что генерального директора в компании больше нет, а вместо этого работает «ликвидатор в рамках проработки операционной деятельности».

      «Это была печальная годовщина 10-летнего партнерства одного из лидеров автомобильного рынка и лучшей инвестиционной компании России», — говорит Елена Журавлева. Более 10 лет назад ее пригласили на должность Phondrate в «Независимость» только для того, чтобы подготовить сделку по продаже доли в капитале Компании структур Alpha Group и Goldman Sachs.

      Альфа прибытие

      Носиньш вместе с однокурсником Романом Чайковским занялся бизнесом в начале 1990-х, практически сразу после окончания факультета журналистики МГУ.Начинающие предприниматели, как рассказывает Нусинов, были контактами на Волжском автозаводе и могли покупать «Нормальные цены» «Жигулей» и продавать их в Москве. С отечественных автомобилей партнеры быстро перешли на иномарки — сначала импортировали автомобили из Финляндии и Эстонии, а в 1992 году приобрела компания «Независимость», уже подписавшая дилерский договор с Volvo. В 1995 году подписаны дилерские контракты с Hyundai и Audi.

      Вскоре у Чайковского и Нусинова появился третий партнер — Аркадий Брикин. Он жил в Германии и отвечал за поставку автомобилей с заводов Audi и Volkswagen для московских салонов «Независимость».Брикин получил 30% в компании компании по продаже немецких иномарок. Быстрый переход на импортную технику во многом сделал компанию привлекательной для инвесторов.

      «Западные производители пришли в Россию со своей техникой, культурой и постоянно нас учили», — вспоминает Алексей Носинов. — брали за границу и показывали, как вести бизнес, в России были постоянные консультации, раз в полгода проводились специальные конференции, к нам был прикреплен специалист, который постоянно нам помогал.«

      К середине 2000-х компания уже имела отчетность по МСФО, портфель брендов пополнился Ford, Jaguar Land Rover, Volkswagen, Mazda. «Независимость» построила крупнейший центр продаж и обслуживания в Европе, в 2006 году началось строительство крупнейшего в Восточной Европе центра кузовного ремонта всех марок. Алексей Нусинов заявил, что компания не привлекала заемное финансирование и развивалась за счет собственных средств. В компании не было генерального директора — департаментом занимались сами акционеры.Российский автомобильный рынок с 2005 по 2007 год увеличился почти вдвое, до 2,8 миллиона проданных автомобилей в год.

      В Майдане следили за новыми веяниями и хотели построить автомобильный «поселок» на Киевском шоссе. Компания арендовала 12,8 га земли на 49 лет, стоимость аренды составила 13 миллионов долларов. Деньги на строительство «Поселка» ожидалось получить с IPO, но в 2007 году начались переговоры с А1. Как рассказывает Алексей Нусинс, изначально собственники планировали продать 30%.«Инвесторы хотели выйти на растущий рынок компании, упаковать ее и вывести на IPO», — говорит он. В 2006 году выручка «Независимости» составила 680 миллионов долларов, в 2007 году — более 1 миллиарда долларов. А сама независимость оценивалась в 340 миллионов долларов. Планы сильно изменились, когда Роман Чайковский купил долю третьего акционера «Независимости» Аркадия Брискина. Носинов узнал об этом постфактуме, он не захотел быть младшим партнером и продал свою долю в структурах Alpha и Goldman Sachs.С тех пор с Чайковским Носинов, по его словам, не общается.

      Однако из арбитражных дел следует, что Носинов, Чайковский и Брикин в 2010 году взяли в Промсвязьбанке кредит на строительство офисно-выставочного центра на Бережковской набережной — около 60 миллионов долларов. Полностью выплатить Нусинову не удалось, и 10 декабря 2015 года он был признан банкротом.

      «Кредиторы забрали уже построенный объект, в который было вложено 100 миллионов долларов, но все равно требовали деньги в залог.Но поручительство — это не деньги, которые мне нужно вернуть? — рассказывает Алексей Носинов. — Мне пришлось пойти на банкротство. «Гражданин Германии не может обанкротиться в российском суде. Чайковский общаться с Forbes отказался.

      Завоевание регионов

      Носин недоумевает, почему история «независимости» закончилась крахом. «Не было больших проектов, а роман — очень внимательный, осторожный и не рискованный человек», — говорит Нусинс. «Чайковский — сильный менеджер, трудно объяснить, почему одна из самых успешных и сильных компаний на авторынке пошла ко дну», — сказал Владимир Моженков, один из основателей Центра компаний Autosoppens.

      «Независимость» начала свою кредитную историю в апреле 2008 года, подписав соглашение с западными банками о предоставлении синдицированного кредита в размере 70 миллионов долларов. Компания гордилась кредитным договором. «Мы показали рынку, что они научились занимать деньги», — вспоминает один из бывших сотрудников «Независимости». Летом 2008 года начались переговоры о приобретении ТрантехСервиса, крупнейшей в Поволжье компании по продаже автомобилей. На его базе акционеры «Независимости» собирались построить федеральный дилерский холдинг с присутствием во всех ключевых регионах.

      Аналитики тогда оценили «Транстехсервис» в 400-500 миллионов долларов, а «Независимость» — в 800 миллионов долларов. Сделка не состоялась, но планы региональной экспансии даже не скорректировали кризис 2008 года. Летом 2008 года бывший глава торговой сети «Мосмарт» Эрик Блондо ее годовой доход оценивался в 1 миллион долларов — в два раза выше среднего вознаграждения менеджеров сопоставимого уровня.

      В конце 2009 года стало известно, что «Независимость» ведет переговоры о покупке екатеринбургского холдинга «Автолант», которому принадлежат салоны в Екатеринбурге, Уфе и Магнитогорске.По итогам 2008 года выручка «Независимости» составила 1,3 миллиарда долларов, «Авелленды» — 558 миллионов долларов. В этот раз все сложилось удачно, и «автоленд» вошел в состав московской компании в конце 2010 года. В феврале 2010 года компания взяла 1,1 млрд рублей в Сбербанке на рефинансирование кредитов, а осенью банк выдал «Независимости» еще 2 млрд рублей. . Компания открыла новые салоны в регионах, увеличила торговые площади в Москве.

      Несмотря на стремительный рост бизнеса, в 2011 году Эрика Блондо сменила бывшего главы представительства Audi в России и Volkswagen Group Rus Оскара Ахмедова (он, как и Блондо, покинул компанию через три года после назначения).А 14 марта 2014 года финансист Елена Журавлева была назначена главным управляющим директором «Независимости», что должно было решить главную задачу — снизить долговую нагрузку. К этому времени совокупный долг «независимости» составлял 260 миллионов долларов. После присоединения Крыма и введения санкций рубль пошел, и к концу 2014 года долг компании в рублях вырос почти вдвое. Но внешне ничего не предвещало краха.

      В мае 2014 года «Независимость» открыла новый автосалон Audi с автосалоном (1000 кв.М) на Бережковской набережной. Торжественный вечер вел популярный телеведущий Тимур Родригес, под выступление трубач Вадима Эйленкрига с джазовым ансамблем в зале крутили кубинские сигары, под крышей летела девушка — воздушный акробат, беседы велись на втором этаже в Lounge Зона с кальянами и видами на Москва-Сити.

      С момента открытия автосалон приносил исключительно убытки — арендные платежи превышали доход. Точно такая же ситуация сложилась с одним крупным автоцентром компании — по продаже БМВ в котлах на 15 км МКАД.Торговая площадка заняла 7000 кв. М, арендная плата составила 2 млн долларов в год. Пример Avilon говорит о сложности переговоров с арендаторами, которые осенью 2017 года начали продавать BMW на освобожденной после «независимости» площадке в Котельниках. Вспомнив об аренде, «Авилон» решил, что выгоднее выкупить Автоцентр у собственника — компании «Белая Дача».

      Елена Журавлева говорит, что управленческие ошибки не были фатальными, но предприятие погибло.«Все началось с кредита Сбербанка на $ 50 млн, из-за какого-то спора с Альфоем Сбербанк не продлил его», — говорит Журавлев. По ее словам, для того, чтобы рассчитаться, «Независимость» в течение двух недель списывала свои счета и оставалась практически без оборотных средств. Почему Альфа-банк не помог, ведь на начало 2014 года Альфа-Групп консолидировала 49,95% «независимости»? «У акционеров была четкая позиция: мы не ссужаем наши компании», — говорит Журавлева. Представитель А1 добавляет, что доля в капитале «Независимости» всегда рассматривалась как портфельная инвестиция и компания не вмешивалась в операционную деятельность автосервиса.

      В 2015 году «Независимость» начала продажу активов. Леруа Мерлен купил у компании земельный участок на Киевском шоссе, в автосалоне «Химки-Пежо» появился дилер китайских автомобилей, огромный кузовной цех был продан петербургской компании «Евравто». Состояние «независимости» снизилось с 4000 до 1600 человек. По словам Журавлева, в 2015 году экономия составила 2 миллиарда рублей. Но оборотных средств по-прежнему не хватало, и Журавлева пошла просить деньги у акционеров. «Я хотел доказать им, что можно работать с деньгами.Пусть, скажем, за три месяца мы вернемся и принесем вовремя прибыль », — говорит она. — А1 и Чайковский дали 5 миллионов долларов, мы вовремя вернули и прибыль показала. Потом снова получили средства на тех же условиях, но на короткие деньги бизнес не ведется ». В 2014 году выручка составила 52,5 млрд рублей (в 2013 году — 57,1 млрд рублей), в 2015 году — 47,1 млрд рублей, в 2016 году — 28,6 млрд рублей. С 2012 года компания не показывала прибыль.

      Топ-менеджмент А1 постоянно ищет замену крану и не скрывает от нее этого.Как сообщает источник в инвесткомпании, им нужен был человек, который бы рассказал о реальном положении дел в Майдане. «Все, что происходит в компании, невозможно понять, сидя в совете директоров. Мы показали презентацию, потом провалили все планы, недоверие к цифрам, которые они нам приводили, достигло пика», — поясняет собеседник Forbes. Но главным в компании все это время оставался Роман Чайковский, а Журавлева считалась его человеком.

      Проблему решила Журавлева, анонсировав в конце 2016 года, что идет.Никита Шиголь стал новым лидером «независимости». Роман Чайковский не возражал. Кинотеатр сети «Формула Синема», который ранее возглавлял Schiegol, А1 продал Александру Мамуту в апреле 2017 года.

      Акционеры А1 и Чайковского равными долями направили 1 млрд рублей на спасение компании. Эту сумму запросила и Журавлева, по ее плану, деньги сэкономили компания в октябре 2016 года, но она их получила только в январе 2017 года. «Майдан» получил последний шанс.Результат обещали показать через полгода, но план не сработал. Уже в мае стало очевидно, что деньги не помогут. Компания продолжала приносить убытки и не могла обслуживать текущие ссуды. В А1 решили больше не откладывать проблему и честно заявили банкам о невидимости автосалона.

      Кредиторы отреагировали на требования честности при признании автовладельца банкротом осенью 2017 года. История с «независимостью» окончена. Акционеры А1, по словам Михаила Фридмана, потеряли на этом проекте 100 миллионов долларов.Елена Журавлева работает над созданием детской школы в Сколково и занимается кризисным менеджментом. Алексей Носинов думает о возвращении на авторынок. «Бизнес я знаю, почему нет? — говорит он.« Я общаюсь с Альфоем, но пока так, не очень серьезно ».

      — при участии Елены Березань и Екатерины Кравченко

      Михаил Фридман:

      «Время от времени что-то теряем, такое бывает»

      Что вы можете сказать о результатах вашей российской компании А1? После банкротства автосалона «Независимость» у А1 не было крупных активов.

      Покупка «Майдана» действительно оказалась неудачной. После кризиса 2008 года в отрасли сложилась тяжелая ситуация, и компания, к сожалению, не смогла выйти из этого кризиса, рынок продолжал падать. И руководство тоже допускало разные ошибки. Не думаю, что это серьезный удар для А1, уверен, что заказчики «Независимости» не пострадали. Время от времени мы что-то теряем, такое случается. Рота изначально была очень ранена. А на падающем рынке это обычно происходит позже.

      Сколько А1 потеряла на вложениях в «независимость»?

      Примерно 100 миллионов долларов.

      Каковы планы акционеров относительно А1?

      Мы находимся на стадии понимания и уточнения бизнес-модели. Зная реалии кризисных ситуаций, мы успешно справляемся с кризисным менеджментом. Например, чтобы помочь неконтролируемым акционерам бороться с нарушением прав миноритарных акционеров, реструктурировать банковские долги на взаимоприемлемых условиях, вести переговоры с честными властями и т. Д.Все это было и, уверен, в обозримой перспективе будет востребовано на российском рынке. И мы также считаем, что правильнее построить систему вознаграждения менеджмента А1.

      рецептов и историй из Сардинии

      Описание

      В Bitter Honey опытный шеф-повар Летиция Кларк приглашает нас в свой новый дом на одном из самых красивых островов Средиземного моря — Сардинии. Готовка здесь отражает жизнь: это медленное и расслабленное дело. Мясо почти всегда медленно обжаривается на открытом огне, часто на деревенском вертеле.Сыр изготавливается и созревает медленно, с использованием старинных методов и инструментов. Фасоль и бобовые, а также большинство овощей готовятся долго и медленно, извлекая всю их сладость. Нет ощущения срочности ни в чем. Приготовление рецептов в этой книге не займет много времени, но вы можете почувствовать дух, лежащий в основе каждого из них — тот, который предлагает вам замедлиться, получить удовольствие, накормить себя едой, друзьями и семьей. Попробуйте жареные баклажаны с медом, мятой, чесноком и бурратой или свежий пикантный салат из сельдерея, апельсина, анчоуса и лесного ореха, за которым следует маллореддус (региональная паста в форме раковины) с крабом, шафраном и помидорами. или жареный цыпленок, фаршированный рикоттой и мангольдом.Если вы хотите чего-нибудь сладкого, попробуйте миндальную панна-котту с абрикосами-пашот или тарелку маскарпоне и вишневое мороженое. Каждый из этих рецептов и стоящие за ними истории перенесут вас в сверкающие бирюзовые воды и непринужденный образ жизни этого итальянского рая. Bitter Honey с красивым дизайном, фотографиями, полноцветными иллюстрациями и веселыми анекдотами — это отпуск, поваренная книга и окно в желанный образ жизни на солнце — все в одном.

      Об авторе

      Летиция Кларк родилась в Великобритании в 1987 году. После получения степени по английской литературе в Даремском университете она реализовала свою любовь к еде на практике и закончила дипломный курс в Школе еды и вина Лейта. Док-кухня, где она проработала год. Страстно желая окунуться в литературную сторону своей жизни, она вернулась в Эдинбургский университет, чтобы получить степень магистра английской литературы, а по вечерам готовила и пекла в печально известном теперь Петровском дворе.Отсюда она ненадолго сделала карьеру в издательстве, прежде чем почувствовала, что ее снова зовут к плите, и она стала главным пекарем в Spring. Она работала в отделе выпечки и закусок, прежде чем устроиться на должность шеф-кондитера в ресторане, удостоенном звезды Мишлен. Проведя здесь 7 месяцев, снова почувствовав зуд в ногах, она переехала в … Морито, где познакомилась со своим сардинским партнером Лукой, который также был шеф-поваром.Избегая открытых пространств, деревенской итальянской кухни и самостоятельного образа жизни, они бросили свою работу и Лондон и переехал в сельскую Сардинию.Здесь они строят небольшую ферму и молочную ферму, а Летиция пишет о еде, которую они готовят, и записывает рецепты.

      почему официальный дилер BMW не сдает купленные машины россиянам

      Сентябрь этого года выдался непростым для мультибрендового холдинга «Независимость». В прессе и даже на телевидении все активно обсуждали скандал, который активно разгорелся вокруг указанной организации. Проблема заключалась в том, что эта компания — по сути, автосалоны просто перестали выдавать автомобили своим клиентам, за которые, кстати, уже заплатили авансом.Крупнейший дилер в России перестал отвечать на вопросы потребителей и как-либо комментировать эту ситуацию, распространив слухи о том, что очень скоро корпорация просто объявит о собственной несостоятельности как таковой — о банкротстве.

      Как развивались события дальше?

      Обманутые покупатели стали обращаться в госорганы и напрямую в компании-производители, дилерами которых были непосредственно автосалоны «Независимость №». Таким образом, производители начали решать этот вопрос, выдавая обманутым покупателям платные автомобили, и все это возмещалось напрямую за счет самого производителя.В целом убытки составили не менее шести миллиардов рублей, что соответственно является самой большой суммой за всю историю этого направления бизнеса.

      Первой отказалась от сотрудничества с дилером ВОВ, а затем и Volvo Cars прекратили все деловые отношения с этой компанией. Сами производители должны были спасать обманутых покупателей, однако такое положительное развитие ситуации коснулось не всех, и для многих остается вопрос, как вернуть собственные деньги или все же получить автомобиль, на который есть финансовые ресурсы. уже давно платили соответственно.

      Какие новости по этому поводу?

      Стоит отметить, что скандал заинтересовал огромное количество представителей СМИ, которые активно держат руку на пульсе событий вокруг компании и самого скандала. Так, официальные источники сообщают, что и компания BMW, и производитель автомобилей Volvo Kars уже расторгли договор с указанным дилером и даже провели тендеры относительно того, кто будет в будущем официальным представителем в России.Однако компании пока не сообщают результатов, и нам остается только дождаться анонсов.

      Кроме того, расследуется ситуация, которая привела к скандалу. Кстати, владелец 50% акций компании Роман Чайковский не комментирует свою позицию и не общается с прессой. Исследования показали, что проблемы «Независимости» начались очень давно — несколько лет назад компания взяла первый кредит. Сейчас его сумма увеличилась в несколько раз и составляет непосредственно не менее семи миллиардов рублей.Ранее сообщалось, что компания спешит объявить о банкротстве, но недавно госбанки начали сообщать, что в настоящее время ведутся переговоры о немедленной реструктуризации кредитов. Рассматривается возможность возврата части кредитов за счет акций компании. Однако более подробной информации из официальных источников пока не поступало.

      Как обстоят дела с решением вопроса?

      Обманутые покупатели заговорили о проблеме, а производители, как уже неоднократно говорилось в этой статье нашего официального ресурса, самостоятельно взялись за прямое решение поставленного вопроса.На сегодняшний день BMW сообщает, что им удалось полностью устранить проблему своих клиентов, которые, соответственно, полностью оплатили автомобиль, но не получили свой товар. Другие автомобильные марки и их представители сообщают, что именно этот вопрос находится в активной стадии незамедлительного решения, соответственно.

      Однако стоит отметить тот факт, что в этой бочке меда есть довольно большая ложка дегтя. Ведь огромное количество покупателей производили только частичную оплату своего будущего автомобиля, либо оплата была неполной, но близкой к полной.С такими клиентами ситуация несколько сложнее и, стоит отметить, что официальные представители пока никак не прокомментировали данную ситуацию и, соответственно, не сообщили, решается ли проблема такой постановки вопроса или нет.

      Но покупатели не сдаются и активно пытаются отстаивать свои права, хотя однозначно ответить на эти вопросы, равно как и дать какие-либо гарантии по этому поводу не может никто. Но в дальнейшем мы постараемся более подробно рассмотреть этот вопрос и, соответственно, вместе найти выход из столь неприятной ситуации.

      С трудностями по прямой выплате потраченных денег и / или возврату автомобилей столкнутся и те покупатели, которые совершили покупку не на физическое, а на юридическое лицо. По словам источников, в этом случае вернуть свои деньги или вернуть обещанную машину будет довольно сложно, да и вовсе не так просто, как может показаться на первый взгляд, или как было с теми покупателями, которые смогли. чтобы получить обещанное. Подробнее об этом мы поговорим позже в этой статье нашего официального ресурса.

      Что делать, если вас обманули в автосалоне?

      Стоит отметить тот факт, что с предметом обмана непосредственно в автосалоне сталкиваются не только покупатели крупнейшего дилера «Независимость», но и многие другие, пользующиеся прямыми услугами автосалонов, которые не так широко известны. общественность, как уже упоминалось выше. Стоит ли говорить, что думает практически любой потенциальный покупатель таких салонов? Мало кто задумывается о том, насколько внимательно стоит относиться ко всем деталям сделки, и не все тщательно проверяют такие детали.Большинство из них живут мечтой о том, что вот-вот смогут сесть за руль нового автомобиля.

      Стоит отметить, что проблематичность вопроса прямого обмана в автосалонах стала чуть ли не «традицией» практически любой из организаций подобного типа, а самое страшное то, что статистика далеко не самая утешительная, не смотря ни на что. региона страны и финансового положения потенциального потребителя соответственно, что говорит лишь о высокой необходимости серьезно относиться к подобным вопросам.

      Если у вас нет желания просто получить достаточно крупную ссуду для получения своего автомобиля, обмануть себя относительно подлинности предложенного автомобиля, а также избежать других неприятных ситуаций, то оставайтесь с нами и продолжайте читать эту статью.

      Накрутка вариант — слишком дешевая машина

      Само собой разумеется, всем нам пора было бы привыкнуть к тому, что в реалиях современного мира на самом деле бесплатный сыр бывает только в мышеловке. И это касается не только транспортной отрасли внутреннего рынка напрямую.Если вам настоятельно предлагают какой-либо продукт с невероятной выгодой — автомобиль в несколько раз ниже его рыночной стоимости, тогда вам следует очень внимательно подумать — где же тут загвоздка? Поймите, что нет причин никому работать себе в убыток — в таком бизнесе нет смысла.

      Ответственность мошеннических автосалонов перед законом

      Ни для кого не секрет, что любые мошеннические действия в нашем государстве являются незаконными и, соответственно, преследуются в соответствии с действующим законодательством.Российская Федерация соответственно. Стоит отметить тот факт, что в процессуальном порядке мошенничество непосредственно в автосалонах судом можно квалифицировать по-разному:

      Таким образом, и сама ответственность мошенников будет совсем другой. Для квалификации преступления стоит обратиться к Закону «О защите прав потребителей» и внимательно изучить ситуацию, чтобы выяснить, какие положения указанного закона были нарушены в данном конкретном случае.

      Мошенники могут быть привлечены к уголовной ответственности непосредственно по статье 159 УК РФ при наличии факта практически прямого обмана клиента по делу, наличия действий, предполагающих такой обман соответственно.К этому моменту могут относиться любые варианты, которые предлагает указанная организация: страхование, мошеннические действия относительно продажи некачественного товара покупателю, мошеннические действия относительно окончательной суммы стоимости транспортного средства и так далее.

      В остальном вам следует доказать наличие противоправных действий автосалона в отношении вас именно и как можно лучше в этом процессе вам может помочь такой профессионал своего дела, как юрист и / или юрист.

      Юридическая помощь или самостоятельное решение вопросов?

      Каждый принимает ответ на заданный вопрос самостоятельно. Однако если вы попадете в руки мошенников (в «Независимости» или другом автосалоне), выход у вас должен быть только один — бороться за справедливость и, прежде всего, за свои интересы. Нельзя сдаваться и тем более, что речь не идет о небольших денежных суммах.

      Если вы хорошо разбираетесь в теме, обладаете достаточными качествами напора, настойчивости и проницательности, то вы легко сможете улучшить свои знания юрисдикции и выйти на просторы самозащиты своих прав и своего финансового положения.Вы также можете самостоятельно заниматься представлением собственных интересов во всех государственных инстанциях напрямую, если обладаете достаточным объемом знаний и опыта непосредственно процессуального характера.

      В том случае, если вы не отличаетесь такими непосредственными качествами, то прямое решение этого вопроса лучше, конечно, возложить на плечи настоящего профессионала своего дела. На первой консультации ваш адвокат (поверенный) расскажет вам о перспективах вашего дела и тех реалиях, с которыми вы можете продолжить работу соответственно.Таким образом, вы сразу определитесь с целями и всегда можете быть уверены в положительном гарантированном результате напрямую от юриста.

      Какие выводы можно сделать из сложившейся ситуации?

      Излишне говорить, что говорить о каких-либо конкретных выводах или решениях, соответственно, по вышеупомянутой статье нашего ресурса довольно сложно. Напомним, непосредственная проблема заключалась в том, что эта компания — по сути, автосалоны — просто перестали предоставлять своим клиентам автомобили, за которые, кстати, уже была внесена предоплата.

      Крупнейший дилер в России перестал отвечать на вопросы потребителей и как-либо комментировать эту ситуацию, распространив слухи о том, что очень скоро корпорация просто объявит о собственной несостоятельности как таковой — о банкротстве. Обманутые покупатели стали обращаться в госорганы и напрямую в компании-производители, дилерские центры которых напрямую являлись автосалонами «Независимости». Таким образом, производители начали решать этот вопрос, выдавая обманутым покупателям платные автомобили, и все это возмещалось напрямую за счет самого производителя.В целом убытки составили не менее шести миллиардов рублей, что соответственно является самой большой суммой за всю историю этого направления бизнеса.

      Основная черта, которую можно резюмировать в результате всего, что было сказано выше в этой статье — никогда не сдаваться и продолжать использовать все доступные вам методы, чтобы доказать свои права и получить то, что принадлежит вам, закон. Что и говорить, даже если вы все равно не можете получить свой автомобиль или отсудить деньги у крупнейшего дилера России «Майдан», то это временное явление и когда по этому делу будут приняты более точные решения и подписаны соответствующие документы, то тогда ваша ситуация значительно улучшится, и ваш вопрос будет решен достаточно быстро.

      Важно! По всем вопросам об обмане в автосалоне, если не знаете, что делать и куда обращаться:

      Звоните 8-800-777-32-63.

      Или вы можете задать вопрос в любом всплывающем окне, чтобы юрист мог ответить и проконсультировать вас как можно быстрее.

      Юристы по защите прав потребителей и юристы, зарегистрированные на Русском юридическом портале , постараются помочь вам с практической точки зрения в текущем вопросе и проконсультируют по всем интересующим вопросам.

      Осенью 2017 года телеканал «Пятница» запустил реалити-шоу «Наследники»: отпрыски обеспеченных семей должны были четыре дня прожить в российской глубинке за 1000 рублей. Герой второго номера, 20-летний Антон Нусинов, начал программу с презентации своей жизни: снимки из Лондона и огромного фамильного поместья в России, отдых на лучших курортах мира, полет бизнес-джета и путешествовать по городу на Rolls-Royce с личным водителем.

      Голос за кадром сказал, что папа Антона — настоящий олигарх, но «либо банкрот, либо скрыт.«Алексей Нусинов, отец молодого человека, в 2016 году занял 9 место в рейтинге Forbes« 15 основных должников России ». Нусинов-старший, один из двух учредителей автосалона« Независимость », был признан банкротом в декабре 2015 года. требования кредиторов составили около 800 млн руб. Он успешно продал свою долю в «Независимости» структурам «Альфа-групп» в начале 2008 года до мирового кризиса, но перегорел на недвижимости. И теперь с горечью наблюдает за тем, как его основная Детище — Сама «Независимость», прекратившая работу в конце 2017 года, доживает свои последние дни.

      Погружение в темноту

      Бывший генеральный директор группы компаний «Независимость» Елена Журавлева до сих пор не может поверить в то, что компания умерла. «Я проезжаю мимо салона на Бережковской набережной, а там темно. Знаки выключены, людей не видно, машин на стоянке нет. Мне все еще кажется, что что-то можно сделать », — грустно говорит Журавлева.

      Она пришла в компанию в 2007 году в качестве финансового директора, весной 2014 года стала главным исполнительным директором, а в феврале 2017 года ее сменил Никита Щегол, бывший глава сети кинотеатров «Формула Кино», в то время контролировавшийся инвестиционной компанией А1. Компания.Входит в состав «Альфа-групп» Михаила Фридмана, Германа Хана и Алексея Кузьмичева, и сейчас А1 владеет чуть меньше половины «Независимости» (49,95%), остальное принадлежит Роману Чайковскому, который вместе с Алексеем Нусиновым основал компанию в г. начало 1990-х гг. А1 привлек Никиту Щеголя как антикризисного менеджера, но тот не справился с задачей. «Главной задачей было разобраться в текущей ситуации, сформировать антикризисную команду и сформировать план действий, который поможет группе компаний восстановить стабильность», — говорит представитель А1.«Планировалось реструктурировать долг, что не было сделано, и в результате группа потеряла способность продолжать работу».

      Автопроизводители и дилеры знают о проблемах «Майдана» давно, но стремительный финал этой истории стал для всех неожиданностью.

      В сентябре 2017 года третья по величине компания BMW в России «Независимость» приостановила продажу автомобилей этой марки, немецкий производитель просто отключил дилера от системы заказов из-за многочисленных жалоб покупателей на задержки в получении платных автомобилей.Затем BMW лишила компанию автосалона, практически сразу этому примеру последовали Jaguar Land Rover, Volvo. 24 ноября Газпромбанк подал иски против шести компаний группы с требованием признать их банкротами; 27 ноября «Независимость» объявила о закрытии всех торговых центров в Москве и регионах и полностью прекратила продажу новых автомобилей. Общий долг компании, по его данным, составил около 6 миллиардов рублей. В декабре на звонки в центральный офис компании по Ленинградскому шоссе, 71 ответили, что генерального директора в компании больше нет, а вместо него «работал ликвидатор в рамках свертывания операционной деятельности».

      «Это печальная годовщина 10-летнего партнерства одного из лидеров автомобильного рынка и лучшей инвестиционной компании России», — говорит Елена Журавлева. Более 10 лет назад ее пригласили на должность финансового директора «Независимости» для подготовки сделки по продаже доли в капитале компании «Альфа-Групп» и Goldman Sachs.

      Прибытие «Альфы»

      Нусинов вместе с однокурсником Романом Чайковским занялся бизнесом в начале 1990-х годов, почти сразу после окончания факультета журналистики МГУ.У начинающих предпринимателей, по словам Нусинова, были контакты на Волжском автозаводе, они могли покупать «Жигули» по «нормальным ценам» и продавать их в Москве. С отечественными автомобилями партнеры быстро перешли на иномарки — сначала они импортировали автомобили из Финляндии и Эстонии, а в 1992 году приобрели компанию «Независимость», которая уже подписала дилерский договор с Volvo. В 1995 году подписаны дилерские контракты с Hyundai и Audi.

      Вскоре у Чайковского и Нусинова появился третий партнер — Аркадий Брискин.Он жил в Германии и отвечал за доставку автомобилей с заводов Audi и Volkswagen в московские автосалоны Независимости. Брискин получил 30% в бизнесе компании по продаже немецких иномарок. Быстрый переход на импортные автомобили сделал компанию во многом привлекательной для инвесторов.

      «Западные производители пришли в Россию со своими методами, своей культурой и постоянно учили нас», — вспоминает Алексей Нусинов. «Мы вывозили их за границу и показывали, как вести бизнес, в России были постоянные консультации, каждые полгода проводились большие конференции, к нам был прикреплен специалист из представительства, который постоянно нам помогал.”

      К середине 2000-х у компании уже была отчетность по МСФО; Портфель бренда пополнился Ford, Jaguar Land Rover, Volkswagen, Mazda. «Независимость» построила крупнейший в Европе центр продаж и обслуживания автомобилей премиум-класса, а в 2006 году приступила к строительству крупнейшего в Восточной Европе центра кузовного ремонта автомобилей всех марок. Алексей Нусинов говорит, что компания не привлекала долговое финансирование, а развивалась за счет собственных средств. У компании не было генерального директора — все решали акционеры.С 2005 по 2007 год российский авторынок увеличился почти вдвое, до 2,8 миллиона проданных легковых автомобилей в год.

      В «Независимости» следили за новыми веяниями и хотели построить автомобильный «поселок» на Киевском шоссе. Компания арендовала 12,8 га земли на 49 лет, цена аренды составила 13 миллионов долларов. Деньги на строительство «поселка» предполагалось получить через IPO, но в 2007 году начались переговоры с «А1». По словам Алексея Нусинова, изначально собственники планировали продать 30%.«Инвесторы хотели войти в компанию на растущем рынке, упаковать ее и вывести на IPO», — говорит он. В 2006 году выручка «Независимости» составила 680 миллионов долларов, в 2007 году — более 1 миллиарда долларов. А сама «Независимость» оценивалась в 340 миллионов долларов. Планы кардинально изменились, когда Роман Чайковский выкупил долю третьего акционера «Независимости» Аркадия Брискина. Нусинов узнал об этом постфактум, не захотел быть младшим партнером и продал свою долю структурам Alfa и Goldman Sachs.С тех пор Нусинов, по его словам, с Чайковским не общается.

      Однако из арбитражных дел следует, что в 2010 году Нусинов, Чайковский и Брискин взяли кредит в Промсвязьбанке под личные гарантии на строительство офисно-выставочного центра на Бережковской набережной — около 60 миллионов долларов. Нусинов не рассчитался полностью, и 10 декабря 2015 года он был признан банкротом.

      «Кредиторы забрали уже построенный объект, в который было вложено 100 миллионов долларов, а также потребовали деньги под поручительство.Но поручительство — это не деньги, что мне возвращать? — говорит Алексей Нусинов. «Мне пришлось обанкротиться». Обанкротить гражданина Германии Брискина в российском суде не удалось. Чайковский отказался разговаривать с Forbes.

      Покорение регионов

      Нусинов недоумевает, почему история «Независимости» закончилась неудачей. «Крупных стройок не было, а Роман очень внимательный, осторожный и не рискованный человек», — рассуждает Нусинов. «Чайковский — сильный менеджер, сложно объяснить, почему обанкротилась одна из самых успешных и мощных компаний на авторынке», — говорит Владимир Моженков, один из основателей группы компаний «АвтоСпецЦентр».

      «Независимость» начала свою кредитную историю в апреле 2008 года с подписания соглашения с западными банками о предоставлении синдицированного кредита в размере 70 миллионов долларов. Компания гордилась кредитным договором. «Мы показали рынку, что научились занимать деньги», — вспоминает один из бывших сотрудников «Независимости». Летом 2008 года начались переговоры о приобретении Транстехсервиса, крупнейшей компании по продаже автомобилей в Поволжье. На его основе акционеры «Независимости» собирались построить федеральный дилерский холдинг с присутствием во всех ключевых регионах.

      Тогда аналитики

      оценили Транстехсервис в 400-500 миллионов долларов, а Независимость в 800 миллионов долларов. Сделка не состоялась, но даже кризис 2008 года не скорректировал планы по региональной экспансии. Летом 2008 года управляющим директором «Независимости» стал бывший глава торговой сети «Мосмарт» Эрик Блондо, его годовой доход оценивался в $ 1 млн — вдвое больше среднего вознаграждения менеджеров сопоставимого уровня.

      В конце 2009 года стало известно, что «Независимость» ведет переговоры о покупке екатеринбургского холдинга «Автоленд», которому принадлежат салоны в Екатеринбурге, Уфе и Магнитогорске.По итогам 2008 года выручка «Независимости» составила 1,3 млрд долларов, Автоленда — 558 млн долларов. На этот раз все прошло хорошо, и в конце 2010 года «Автоленд» вошел в состав московской компании. В феврале 2010 года для рефинансирования кредитов компания заняла 1,1 млрд рублей у Сбербанка, а осенью банк передал Независимости еще 2 млрд рублей . Компания открыла новые салоны в регионах, увеличила торговые площади в Москве.

      Несмотря на стремительный рост бизнеса, в 2011 году Эрика Блондо сменил бывший глава Audi в России и Volkswagen Group Rus Оскар Ахмедов (он, как и Блондо, покинул компанию через три года после своего назначения).А 14 марта 2014 года генеральным директором «Независимости» была назначена финансист Елена Журавлева, которая должна была решить главную задачу — снизить долговую нагрузку. К этому времени общая задолженность «Независимости» составляла 260 миллионов долларов. После аннексии Крыма и введения санкций рубль начал падать, и к концу 2014 года долг компании в рублях вырос почти вдвое. Но внешне ничего не предвещало краха.

      В мае 2014 года Независимость открыла новый автосалон Audi с автосалоном (1000 кв.М) на Бережковской набережной. Гала-вечер вел популярный телеведущий Тимур Родригес, трубач Вадим Эйленкриг выступал с джазовым ансамблем, в зале играли кубинские сигары, под крышей летал воздушный акробат, на втором этаже велись разговоры в лаунж-зона с кальянами и видом на Москва-Сити.

      С момента открытия автосалон приносил одни убытки — арендные платежи превышали доход. Точно такая же ситуация сложилась и с другим крупным автоцентром компании — по продаже автомобилей BMW в Котельниках на 15 км МКАД.Торговый зал занимал 7000 кв. М, стоимость аренды 2 миллиона долларов в год. Пример Avilon, который осенью 2017 года начал продавать BMW на освободившейся после майнинга площадке в Котельниках, говорит о сложности переговоров с арендаторами. Пересчитав аренду, «Авилон» решил, что выгоднее выкупить автоцентр у собственника «Белая дача».

      Елена Журавлева говорит, что управленческие ошибки не были фатальными, но предприятие разорили долги.«Все началось с кредита на $ 50 млн от Сбербанка, из-за разногласий с« Альфой »Сбербанк не продлил его», — говорит Журавлева. По ее словам, «Майдан», чтобы рассчитаться, за две недели обнулил свои счета и остался практически без оборотных средств. Почему не помог Альфа-Банк, ведь в начале 2014 года Альфа-Групп консолидировала 49,95% Независимости? «У акционеров была четкая позиция: мы не кредитуем наши компании», — говорит Журавлева. Представитель А1 добавляет, что доля в капитале «Независимости» всегда рассматривалась как портфельная инвестиция, и компания не вмешивалась в деятельность автосалона.

      В 2015 году «Независимость» начала продажу активов. Леруа Мерлен купил у компании земельный участок на Киевском шоссе, автосалон «Химки-Пежо» перешел к дилеру китайских автомобилей, огромный кузовной цех был продан петербургской компании «Евроавто». Штат «Независимости» сокращен с 4000 до 1600 человек. По словам Журавлевой, в 2015 году экономия составила 2 миллиарда рублей. Но оборотных средств по-прежнему не хватало, и Журавлева пошла просить деньги у акционеров.«Я хотел доказать им, что можно работать с деньгами. Дайте, я говорю, три месяца, мы вернемся вовремя и получим прибыль », — говорит она. — А1 и Чайковский дали по 5 миллионов долларов, мы вернули вовремя и показали прибыль. Потом мы снова получили средства на тех же условиях, но с короткими деньгами бизнес не ведется. «В 2014 году выручка составила 52,5 млрд рублей (в 2013 году — 57,1 млрд рублей), в 2015 году — 47,1 млрд рублей, в 2016 году — 28,6 млрд рублей. С 2012 года компания не показывала прибыли.

      Топ-менеджмент «А1» постоянно искал Журавлевой замену и не скрывал от нее. По словам источника в инвесткомпании, им нужен был человек, который рассказывал бы о реальном положении дел в «Независимости». «Все, что происходит в компании, невозможно понять, сидя в совете директоров. Нам показали презентации, потом все планы сорвались, недоверие к цифрам, которые нам приносили, достигло пика », — поясняет собеседник Forbes.Но главным в компании все это время оставался Роман Чайковский, а Журавлева считалась его человеком.

      Журавлева сама решила проблему, заявив в конце 2016 года, что уезжает. Новым главой «Независимости» стал Никита Щегол. Роман Чайковский не возражал. Сеть кинотеатров «Формула Кино», ранее находившаяся под управлением Щеголя, в апреле 2017 года продала А1 Александру Мамуту.

      Акционеры А1 и Чайковский равными долями выделили 1 млрд рублей на спасение компании.Журавлева тоже просила эту сумму, по ее замыслу, деньги спасли бы компанию в октябре 2016 года, но она получила их только в январе 2017 года. «Майдан» получил свой последний шанс. Обещали показать результат через полгода, но план не сработал. Уже в мае стало ясно, что деньги не помогут. Компания продолжала нести убытки и не могла обслуживать текущие ссуды. В А1 решили больше не откладывать проблему и честно заявили банкам о нежизнеспособности автосалона.

      Кредиторы отреагировали на честность требованиями объявить автосалон банкротом осенью 2017 года. История «Независимости» окончена. Акционеры А1, по словам Михаила Фридмана, потеряли на этом проекте 100 миллионов долларов. Елена Журавлева работает над созданием детской школы в Сколково и занимается кризисным менеджментом. Алексей Нусинов думает о возвращении на авторынок. «Бизнес, я знаю, почему нет? он говорит. «Я общаюсь с« Альфой », но пока не очень серьезно.”

      — С участием Елены Березанской и Екатерины Кравченко

      Михаил Фридман:

      «Время от времени что-то теряем, такое бывает»

      Что вы можете сказать о результатах вашей российской компании А1? После банкротства автодилера «Независимость» у А1 не осталось крупных активов.

      Покупка «Независимости» действительно оказалась неудачной. После кризиса 2008 года в отрасли сложилась непростая ситуация, и компания, к сожалению, не смогла выйти из этого кризиса, рынок продолжил падение.И руководство тоже допускало разные ошибки. Не думаю, что для А1 это серьезный удар, уверен, что клиенты «Независимости» не пострадали. Время от времени мы что-то теряем, такое случается. Изначально у компании была большая задолженность. А на падающем рынке это обычно большая нагрузка.

      Сколько А1 потеряла от вложений в «Независимость»?

      Примерно 100 миллионов долларов

      Каковы планы акционеров по А1 сегодня?

      Мы находимся в процессе понимания и уточнения бизнес-модели.Зная реалии кризисных ситуаций, мы можем успешно справиться с кризисным менеджментом. Например, помогать неконтролирующим акционерам бороться с нарушением прав миноритарных акционеров, реструктурировать долги банков на взаимоприемлемых условиях, вести переговоры с честными властями и т. Д. Все это было и, я уверен, будет востребовано на российском рынке. в обозримом будущем. А еще мы думаем, как более правильно выстроить систему вознаграждения менеджмента А1.

      По данным журнала Autobusiness Review, в 2016 году продажи новых автомобилей на Независимости упали на 27.5%, до 9,1 тыс. Штук, хотя в целом падение российского рынка было намного меньше — 11%. Выручка группы снизилась на 11% и составила 29 млрд рублей.

      В июле этого года группа закрыла дилерские центры в Москве (Volvo, Land Rover / Jaguar и Volkswagen) и Екатеринбурге (Volvo, Mitsubishi и Kia). 28 сентября Газпромбанк, один из крупнейших кредиторов «Независимости», разместил 11 уведомлений о намерении обратиться в суд «в связи с наличием признаков банкротства» в отношении компаний этой группы в Москве, Екатеринбурге и Уфе.

      Представитель «Независимости» потом объяснил это «обычной технической процедурой». По его словам, с банком ведутся переговоры по погашению долга. Что касается ситуации с BMW, то представитель дилера сообщил РБК, что «Независимость» потеряла около 300 млн рублей на продажах автомобилей этой марки в 2017 году из-за их низкой маржинальности.

      Общая задолженность «Независимости» составляет около 6 млрд рублей, сообщил РБК представитель группы.Помимо Газпромбанка, Сбербанк является ключевым кредитором Независимости. Его представители не ответили на запросы РБК.

      Фото: Никита Инфантьев / Коммерсантъ

      Представитель А1 сообщил, что руководство дилерской группы сейчас реализует антикризисный план при поддержке банков и импортеров. «Мы обеспечиваем управленческую поддержку в переговорном процессе и прилагаем все усилия для разрешения сложившейся ситуации», — добавил он. Роман Чайковский не смог оперативно прокомментировать ситуацию.

      Кирилл Яковенко, аналитик Alor Broker, считает, что на обострение ситуации в «Независимости» мог повлиять комплекс факторов, а также рост долговой нагрузки. «Полгода назад один из акционеров дилера, группа А1, уже капитализировал« Независимость »на $ 20 млн, но для продолжения работы такого бизнеса уже тогда нужно было сузить количество автосалонов и первыми разрывать контракты с неэффективными брендами », — отмечает он.По словам Яковенко, группе будет крайне сложно продолжать работу.

      Представитель «Независимости» сообщил РБК, что рассматривается несколько сценариев, в том числе реструктуризация кредитных линий и запуск процедуры финансового оздоровления компании. «В нашем портфеле есть бренды, которые позволяют компании показывать прибыль от продаж, и работа будет сосредоточена на них», — сказал он, не уточняя, о каких брендах идет речь. », По поводу дальнейшей судьбы компании.«На рынке уже есть успешные прецеденты для разрешения ситуаций, которые схожи, если не намного хуже, чем [ситуация] с Independence Group», — говорит он.

      Представитель Peugeot сообщил РБК, что контракт с «Независимостью» истекает в конце года, и сейчас рассматривается возможность его продления. В пресс-службе Mitsubishi РБК сообщили, что дилерский центр «Независимость» в Уфе продолжает работу. Land Rover / Jaguar и Ford Sollers также заявляют, что продолжают работать с дилером.

      Консолидация продолжается

      Между тем активизируются конкуренты «Независимости». В конце сентября газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники писала, что автосалон «Авилон» может занять дилерский центр BMW на Белой даче в Москве, который арендует «Независимость». Генеральный директор Avilon Андрей Павлович подтвердил РБК, что компания заинтересована в расширении сотрудничества с BMW и сейчас рассматривает возможность развития проекта на Белой Даче под собственным брендом.«На данный момент этот вопрос находится на стадии переговоров, и как только мы придем к окончательному решению, мы немедленно сообщим о результатах», — сказал он.

      Avilon может также включить в свой портфель бренд Volvo. Как рассказал РБК Павлович, компания подала заявку на открытие дилерского центра. Новый салон, по словам генерального директора, может разместиться на Волгоградском проспекте в столице, где сосредоточено большинство автосалонов группы. Подведение итогов тендера планируется в ноябре.Представитель Volvo Антон Свекольников от комментариев отказался. Представитель BMW сообщил, что компания готова рассмотреть вопрос о сотрудничестве с дилерами, которые уже зарекомендовали себя в работе с брендом.

      Аналитик ВТБ Капитал Владимир Беспалов отмечает, что потенциальный уход «Независимости» с рынка кардинально не повлияет на него: «Конкуренция в Москве среди дилеров высока, поэтому освободившиеся ниши очень быстро заполнят другие участники».

      В августе по сравнению с августом 2016 г. почти 133 тыс. Шт.Однако импортные премиальные бренды, не имеющие производства в России, в целом показали отрицательную динамику.

      Автодилер «Независимость» прекратил продажу автомобилей в своих столичных автосалонах. Группа, против которой возбуждено дело о банкротстве, имеет несколько центров в регионах.

      Автосалон Группа «Независимость» закрыла последние точки продажи автомобилей в Москве. Об этом РБК сообщил источник, близкий к группе, и подтвердил партнер компании.Представитель «Независимости» подтвердил РБК закрытие всех московских салонов группы.

      Не работают сайт автосалона и телефоны автосалонов. Судя по официальным сайтам Audi и Volkswagen (две последние марки, с которыми у «Независимости» были дилерские соглашения), компания больше не является их официальным дилером. Представитель Volkswagen (объединяет бренды Volkswagen, Audi и др.) Сказал, что «изменений в статусе» Независимости не произошло: компания остается дилером своих брендов.

      Сейчас группа продолжает управлять несколькими автоцентрами в регионах — Ford в Екатеринбурге и Уфе, Peugeot в Екатеринбурге. Представитель Ford Sollers сообщил РБК, что автосалоны группы в этих городах продолжают продавать автомобили, но с 1 декабря договор с «Независимостью» будет расторгнут. Представитель Peugeot сообщил, что договор с дилером действует до конца 2017 года.

      Проблемы Независимости обострились в начале 2017 года. Компания сменила менеджера и приступила к оптимизации бизнес-процессов.Общий долг группы составляет около 6 млрд рублей. Его основными кредиторами являются Газпромбанк и Сбербанк. 24 ноября Газпромбанк подал иски о банкротстве в отношении ряда структур «Независимости».

      На начало 2017 года у группы было восемь собственных и четыре арендованных дилерских центра в Москве и регионах. В июле автосалон закрыл ряд автосалонов в Москве (Volvo, Land Rover / Jaguar и Volkswagen) и Екатеринбурге (Volvo, Mitsubishi и Kia). В конце сентября «Независимость» лишилась контракта с BMW.Тогда представитель дилера сообщил РБК, что группа рассматривает возможность расторжения соглашения из-за убыточных продаж этого бренда. По его словам, в 2017 году «Майдан» потерял около 300 миллионов рублей на продажах автомобилей этой марки. из-за низкой маржинальности. Позже «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники сообщил, что автосалонная группа Avilon может занять автосалон «Белая Дача», который «Независимость» арендовал для продажи автомобилей BMW … В октябре Volvo, Jaguar / Land Rover, Mazda и Mitsubishi также расторгли дилерские контракты с Независимость.В результате у дилера остались только Audi, Ford, Volkswagen и Peugeot.

      Председатель правления Avilon AG Андрей Павлович сообщил РБК, что сейчас Avilon завершает сделку по покупке автоцентра BMW. По его словам, дилеры, специализирующиеся на продаже конкретных марок, могут проявить интерес к другим автосалонам Независимости. «Автоцентры очень сложно перепроектировать для других видов деятельности, а сеть в Москве очень хорошо налажена с точки зрения местоположения.Если банки вдруг начнут продавать центры Land Rover, то дилеры этой марки заинтересуются больше. Там можно будет работать только с теми брендами, с которыми работала «Независимость», — заключил он.

      Автодилер «Независимость» прекратил продажу автомобилей в своих столичных автосалонах. Группа, против которой возбуждено дело о банкротстве, имеет несколько центров в регионах

      Автосалон Группа «Независимость» закрыла последние точки продажи автомобилей в Москве.Об этом РБК сообщил источник, близкий к группе, и подтвердил партнер компании. Представитель «Независимости» подтвердил РБК закрытие всех московских салонов группы.

      Не работают сайт автосалона и телефоны автосалонов. Судя по официальным сайтам Audi и Volkswagen (две последние марки, с которыми у «Независимости» были дилерские соглашения), компания больше не является их официальным дилером. Представитель Volkswagen (объединяет марки Volkswagen, Audi и др.) заявил, что «изменений в статусе» Независимости не произошло: компания остается дилером своих брендов.

      ГК Независимость банкротство 2017, продажа имущества

      В Москве автодилерские компании «Независимость» полностью прекратили продажу автомобилей. Потеря денежных средств возможна для клиентов, которые приобрели автомобиль по предоплате. Несколько автосалонов в регионах продолжают работать.

      Сайт «Независимости» в данный момент не работает и телефоны в столичных точках продаж молчат.«Независимость» больше не является официальным дилером на российских сайтах марок Volkswagen и Audi.

      В то время как автосалон Ford работает в Екатеринбурге и Уфе, Peugeot в Екатеринбурге.

      «Независимость», банкротство

      Газпромбанк (ГПБ) подал иски о банкротстве в отношении ряда компаний, входящих в группу автосалонов «Независимость», согласно материалам арбитражных дел.

      Так, 24 ноября ГПБ подало в Арбитражный суд Свердловской области иски о банкротстве ООО «Независимость Недвижимость Урал», ООО «Независимость Екатеринбург М», ООО «Независимость Екатеринбург К», а также о банкротстве ООО «УК« Независимость », ООО« Мастерпромторг ». ООО «Независимость — Подержанные автомобили», ООО «Независимость — Химки» в Арбитражный суд Москвы.

      Ранее банк заявлял о намерении подать заявление о банкротстве около 20 компаний, входящих в структуру «Независимости». Уведомления касались компаний группы «Независимость» в Москве, Екатеринбурге и Уфе, а также контролируемых кипрскими компаниями Independence German Motors Limited и Independence Holdings Limited. В частности, среди них был дилер Volkswagen Auto Hansa LLC, а также дилеры Audi и Peugeot.

      Автосалон «Независимость», скандал

      В феврале акционеры «Независимости» профинансировали компанию (сумма не уточнялась) и сменили топ-менеджмент.В 2015 году «Независимость» реструктуризировала долг перед Газпромбанком на 2,6 млрд рублей. (как сообщал Ъ, кредит продлен как минимум до 2019 года). В «А1» «Коммерсантъ» отметили, что они находятся в процессе переговоров с банками, и о дополнительных инвестициях «можно будет говорить только после их завершения». Ранее источники Интерфакса утверждали, что А1 отказался финансировать дилера и не предотвратит его банкротство, если один из контрагентов инициирует этот процесс.

      В «А1» Ъ сообщили, что «исторически они были финансовым инвестором Группы Независимость» и не участвовали в операционной деятельности компании.«

      В конце прошлого года руководство дилера сообщило о тяжелой финансовой ситуации в компании и запросило финансовую поддержку, которая была оказана, сообщает А1. «А1 активно поддерживала менеджмент в процессе переговоров с банками-кредиторами, но, к сожалению, как видим, ситуация не нормализовалась», — заявили акционеры.

      .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *