Мед подготовка водителей: Медицинская подготовка водителя, что важно знать

Медицинская подготовка водителя, что важно знать

Дорога — место повышенной опасности, часто в дороге складываются разные ситуации, в том числе требующие медицинской помощи. И может так оказаться, что в экстренных ситуациях только медицинская подготовка водителя и укомплектованность вашей дорожной аптечки смогут помочь спасти ваше здоровье и жизнь, либо пострадавших людей. Именно поэтому все автомобилисты обязаны владеть элементарными правилами для оказания первой медицинской помощи.

Медицинская подготовка водителя

Перечень лекарств, которые необходимо всегда иметь при себе

Перечень необходимых лекарственных препаратов, которые обязаны содержаться в аптечке, приведен в Правилах. В него входят:

• Препараты противовоспалительного действия, применяемые при головных болях, травматических и невралгических болях;
• Успокаивающего и сосудорасширяющего действия;
• Препараты, снимающие боли в сердечно-сосудистой системе;
• Обеззараживающие и заживляющие препараты;
• Лекарства, используемые при отравлениях, препараты для промывания желудка и очищения кишечника;
• Запас бинтов, ваты, пластыря.

Рекомендованный состав автомобильной аптечки

Следует отметить, что индивидуально каждый водитель должен иметь комплект тех лекарств, который требуется конкретно ему для медикаментозной поддержки (в случае необходимости).

Ряд важных рекомендаций

Если вы не очень хорошо себя чувствуете, но вам обязательно требуется сесть за руль, постарайтесь придерживаться некоторых рекомендаций:

• Обязательно внимательно читайте инструкции применяемых препаратов. Многие препараты могут оказывать побочные эффекты, нежелательные для водителей. Почти все успокаивающие, противоаллергические средства, препараты от укачивания оказывают отрицательное воздействие на способность внимательного вождения и могут вызывать апатию, сонливость, ухудшение зрения;
• Обращаясь к врачу по поводу какого-либо заболевания, предупредите его, что вам надо управлять автомобилем для избежания назначения неподходящих лекарств;
• Перед началом поездки лучше не принимать никаких лекарств во избежание нежелательных реакций.

Медицинские специалисты предупреждают, что инфекционные болезни также сильно воздействуют на способность адекватного управления транспортом. Следует воздержаться от самостоятельных поездок даже в первое время после выздоровления. Также можете почитать, как не заболеть водителю в мороз.

Статистика исследований дорожно-транспортных происшествий показывает, что некоторые хронические заболевания и прием лекарств от них в некоторой степени тоже могут ограничивать способность человека управлять транспортом. К ним относятся:

• Сахарный диабет;
• Гипертонические заболевания;
• Болезни сердца и сосудов;
• Многие аллергические заболевания.

Внимательно относитесь к своему здоровью, особенно когда садитесь за руль. Во время поездки вы отвечаете не только за свою жизнь, но и за жизни других участников движения.

Медицинская подготовка водителя, основы оказания первой медицинской помощи

 

Похожее

Первая помощь при ДТП — Обучение водителей оказанию первой помощи — федеральный закон № 323 — ФЗ

01.11.2021

Автомобиль в современном обществе стал неотъемлемой частью повседневной жизни. Однако наряду с увеличением числа автотранспортных средств и повышением их скоростных характеристик наблюдается рост дорожно-транспортных происшествий (ДТП) и связанного с ними травматизма. Ежегодно в мире по причине ДТП погибает до 1,2 млн человек и около 50 млн получает травмы различной степени тяжести, приводящие пострадавших к инвалидности. При дорожно-транспортных происшествиях у 60-65% пострадавших преобладает тяжелая политравма, характеризующаяся высокой летальностью, требующая экстренного оказания первой помощи на месте происшествия.

Данные факты  свидетельствуют о необходимости проведения регулярной подготовки водителей транспортных средств к оказанию первой помощи.

Согласно п.4 ст. 31 федерального закона от 21.11.2011 № 323 ­­«Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации» водители транспортных средств и другие лица вправе оказывать первую помощь при наличии соответствующей подготовки и (или) навыков.

Первая помощь до оказания медицинской помощи оказывается гражданам при несчастных случаях, травмах, отравлениях и других состояниях и заболеваниях, угрожающих их жизни и здоровью, лицами, обязанными оказывать первую помощь в соответствии с федеральным законом или со специальным правилом и имеющими соответствующую подготовку, в том числе сотрудниками органов внутренних дел Российской Федерации, военнослужащими и работниками Государственной противопожарной службы, спасателями аварийно-спасательных формирований и аварийно-спасательных служб.

Подготовка водителей по оказанию первой помощи осуществляется в процессе обучения вождению автомобиля в автошколе как обязательная дисциплина. Программа обучения «Первая помощь при ДТП» является неотъемлемой частью программ подготовки водителей транспортных средств, введённых в действие приказом Министерства образования и науки Российской Федерации «Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий» от 26 декабря 2013 года №1408.

Задачи обучения по программе «Первая помощь при ДТП»:

• повышение профессиональной надёжности в работе водителей;

• получение теоретических знаний по первой помощи;

• формирование практических навыков оказания первой помощи;

• получение представления о первой психологической помощи;

• формирование навыка соблюдения собственной безопасности при оказании первой помощи.

В результате освоения дисциплины водитель должен знать:

• правовые аспекты оказания первой помощи;

• современные рекомендации по оказанию первой помощи;

• методики и последовательность действий по оказанию первой помощи;

• особенности оказания помощи детям; 

• правила личной гигиены;

• достоверные и вероятные признаки нарушения жизненно важных функций организма;

• алгоритм проведения сердечно–легочной реанимации;

• состав аптечки первой помощи (автомобильной) и правила использования ее компонентов.

По окончании курса водитель должен уметь:

• определить наличие угрожающих жизни повреждений или нарушений жизненно важных функций организма пострадавшего;

• высвободить пострадавшего, извлечь его из транспортного средства, погасить пламя;

• продезинфицировать рану и наложить повязку;

• провести простейшие мероприятия сердечно–легочной реанимации;

• провести комплекс противошоковых мероприятий, включая обезболивание, иммобилизацию, временную остановку наружного кровотечения;

• транспортировать пострадавшего.

Пройдите обучение по направлению: «Оказание первой помощи» в УЦ «Академия Безопасности». Срок получения удостоверения от 1 дня. Отправка оригиналов документов заказным письмом Почтой России БЕСПЛАТНО.

Все права на статьи и другие информационные материалы, размещённые на данном сайте, принадлежат его владельцу и авторам этих статей. Любое использование материалов, включая перепечатку (частичную или полную), допустимо только при указании авторства (ЧОУ ДПО «УЦ «Академия Безопасности») и установлении прямой активной гипертекстовой ссылки на сайт в виде: «источник: ab-dpo.ru», а также при сохранении всех активных гиперссылок, содержащихся в публикуемых материалах. Недопустимо использование е-mail адресов, находящихся на страницах сайта, для занесения в базы данных и проведения несанкционированных массовых СПАМ рассылок.

Ответы к билетам ПДД Беларуси

Примечание:   Правильный ответ   Неправильный ответ

1. Как оказать первую помощь при обмороке?

1 Уложить, приподняв ноги, обеспечить приток свежего воздуха, дать понюхать нашатырный спирт, побрызгать в лицо холодной водой.

2 Перенести в прохладное место, уложить, охлаждать голову и область сердца, напоить холодным напитком.

3 Уложить, согреть, напоить горячим напитком.

Последовательность оказания первой помощи дана в разделе «Обморок».

2. Как поступить при обнаружении в ране мелких инородных предметов?

1 Промыть рану водой, удалить пальцами инородные предметы, обработать рану настойкой йода.

2 Обернуть пальцы стерильной марлей и собрать мелкие инородные предметы.

3 Нельзя собирать мелкие инородные предметы с поверхности раны.

Пояснение к этому вопросу вы можете найти на этой странице, в блоке «ВАЖНО».

3. Назовите признаки артериального кровотечения:

1 На раневой поверхности выступают мелкие, точечные капельки крови.

2 Кровь темно-вишневого цвета, вытекает медленно, равномерной и непрерывной струей.

3 Кровь ярко-красного цвета, выбрасывается сильной пульсирующей струей.

Подробнее о признаках различных видов кровотечений.

4. Как оказать первую помощь при артериальном кровотечении у пострадавшего?

1 Наложить давящую повязку.

2 Наложить жгут выше места повреждения.

3 Наложить согревающий компресс, обеспечить покой.

Последовательность оказания первой помощи при артериальном кровотечении.

5. Каким образом производится наложение кровоостанавливающего жгута на конечность?

1 Жгут накладывается на 10–15 см ниже места повреждения, конечность фиксируется повязкой.

2 Жгут накладывается на 10–15 см выше места повреждения на подкладочный материал.

3 Жгут накладывается на 10–15 см выше места повреждения непосредственно на кожу.

Подробнее о наложении кровоостанавливающего жгута.

6. С какой целью к жгуту прикрепляется записка?

1 В записке необходимо указать место аварии и фамилию лица, наложившего жгут.

2 Указывается время наложения жгута.

3 Указываются повреждения, обнаруженные у пострадавшего.

В записке, которая прикрепляется к жгуту, следует указать время наложения жгута. Это необходимо для того, чтобы вовремя ослабить жгут и не допустить омертвения тканей. Правила наложения жгута приведены здесь.

7. Назовите признаки венозного кровотечения:

1 На раневой поверхности выступают мелкие, точечные капельки крови.

2 Кровь темно-вишневого цвета, вытекает медленно, равномерной непрерывной струей.

3 Кровь ярко-красного цвета, выбрасывается сильной пульсирующей струей.

Подробнее о признаках венозного кровотечения.

8. Как оказать первую помощь при венозном кровотечении у пострадавшего?

1 Пережать сосуд пальцами выше места повреждения.

2 Наложить жгут выше места повреждения.

3 Наложить давящую повязку

Подробнее об оказании первой помощи при венозном кровотечении – в разделе «Наружные кровотечения».

9. Как оказать первую медицинскую помощь при травматическом шоке?

1 Уложить, согреть, напоить горячим напитком.

2 Перенести в прохладное место, уложить, охлаждать голову и область сердца с помощью холодных компрессов.

3 Вынести на чистый воздух, побрызгать в лицо холодной водой.

Правила оказания первой помощи при травматическом шоке приведены в разделе «Травматический шок».

10. Как определить, что кровоостанавливающий жгут наложен правильно?

1 Кровотечение прекращается, конечность бледнеет.

2 Пульс не прощупывается, теряется чувствительность конечности.

3 Развивается отек, кожа приобретает багрово-синюшную окраску, появляются пузыри, наполненные жидкостью.

Подробнее о наложении жгута и признаках правильного наложения.

11. Назовите признаки, характерные для организма в состоянии клинической смерти:

1 Потеря сознания, наличие пульса в артериях.

2 Остановка дыхания, бледность.

3 Потеря сознания, отсутствие пульса, остановка дыхания.

Признаки клинической смерти приведены в разделе «Клиническая смерть».

12. С помощью какой повязки можно зафиксировать поврежденную верхнюю конечность согнутой к туловищу?

1 Косыночной.

2 Пращевидной.

3 Спиральной.

Более подробно об этом способе фиксации верхней конечности.

13. Как правильно обработать рану?

1 Промыть водой, удалить инородные предметы, обработать поверхность раны настойкой йода.

2 Обработать кожу вокруг раны настойкой йода, накрыть рану стерильной марлей и наложить бинтовую повязку.

3 Промыть рану, залить спиртом или настойкой йода, наложить бинтовую повязку.

Подробные рекомендации по обработке ран.

14. Как оказать первую медицинскую помощь при термическом ожоге?

1 Укутать конечность подручным материалом.

2 Наложить холодный компресс.

3 Наложить стерильную повязку.

Подробнее о первой помощи при термических ожогах – в разделе «Термические ожоги».

15. Что необходимо предпринять при остановке сердца?

1 Провести массаж сердца.

2 Провести массаж сердца одновременно с искусственным дыханием.

3 Провести искусственное дыхание.

Поскольку остановка сердца всегда сопровождается прекращением дыхания, то необходимо проводить массаж сердца одновременно с искусственным дыханием. Правила проведения сердечно-легочной реанимации.

16. Как оказать первую помощь при открытом переломе конечности?

1 Туго перебинтовать поврежденную конечность.

2 Совместить костные отломки друг с другом, наложить повязку, зафиксировать конечность с помощью шины.

3 Наложить повязку на рану, зафиксировать конечность с помощью шины.

Последовательность оказания первой помощи при открытых переломах приведена в разделе «Открытый перелом».

17. Какие предметы можно использовать в качестве иммобилизирующей шины?

1 Доски, палки, пучки прутьев.

2 Только стандартные медицинские шины.

3 Доски, картон, рейки, бинт

Для иммобилизации поврежденной конечности, помимо стандартных медицинских шин, можно использовать подручные материалы. В качестве таких подручных материалов могут использоваться длинные твердые ровные предметы – доски, палки, пучки прутьев и т. п. При наложении шин следует помнить о том, что фиксирующий материал должен захватывать всю поврежденную конечность и фиксировать три сустава, чтобы исключить смещение поврежденной кости при движении в одном из суставов.
Подробнее о наложении шин – в разделе «Обеспечение неподвижности травмированных конечностей».

18. Как оказать первую медицинскую помощь при химическом ожоге?

1 Обильно промыть холодной водой, наложить стерильную повязку.

2 Обработать края раны настойкой йода, наложить стерильную повязку.

3 Промыть перекисью водорода, наложить стерильную повязку.

Подробнее об оказании первой помощи при химических ожогах – в разделе «Химические ожоги».

19. В каких случаях транспортировка пострадавших осуществляется сидя?

1 Повреждения верхних конечностей и органов брюшной полости.

2 Перелом ключицы, перелом ребер.

3 Травмы груди.

В данной книге не рассмотрены эти виды травм, поскольку диагностировать их могут только квалифицированные медицинские работники. В этом разделе мы приводим правильный ответ, по мнению составителей экзаменационных билетов. Со своей стороны хотим добавить, что при малейших подозрениях о наличии у пострадавшего травм в области грудной клетки, обеспечьте ему сидячее или полусидячее положение.

20. Какие симптомы наблюдаются при сотрясении головного мозга?

1 Похолодание тела, потеря сознания.

2 Головная боль, тошнота, слабость, потеря сознания.

3 Деформация черепа, очковая гематома.

Признаки сотрясения головного мозга.

21. В каком положении необходимо осуществлять транспортировку пострадавшего с черепно-мозговой травмой?

1 Лежа на боку.

2 Лежа на спине.

3 Сидя.

Подробнее о черепно-мозговых травмах – в разделе «Черепно-мозговые травмы». Правила транспортировки пострадавших приведены в главе «Транспортировка пострадавшего».

22. Как оказать первую помощь при ушибе?

1 Наложить холодный компресс, обеспечить ушибленному органу покой.

2 Наложить согревающий компресс.

3 Осторожно растереть травмированный участок, наложить повязку.

Правила оказания первой медицинской помощи при ушибах приведены в разделе «Ушиб».

23. Что необходимо предпринять при повреждении связок?

1 Согреть поврежденный сустав, обеспечить покой.

2 Наложить повязку, фиксирующую сустав, прикладывать холодный компресс.

3 Интенсивно растереть, наложить тугую повязку.

Правила оказания первой помощи при повреждении связок приведены в разделе «Растяжение связок».

24. В каком случае необходимо накладывать герметизирующую повязку?

1 Проникающее ранение грудной клетки.

2 Проникающее ранение живота.

3 Черепно-мозговая травма.

Подробнее об этом виде повязок.

25. Назовите симптомы вывиха:

1 Боль в конечности, общая слабость.

2 Боль в конечности, деформация области сустава, отсутствие движения в суставе.

3 Резкая боль, отек, патологическая подвижность.

Признаки вывиха конечности приведены здесь.

26. Можно ли вправить вывих пострадавшему при оказании первой помощи?

1 Можно, если пострадавший не ощущает боль.

2 Можно, если отек еще не наступил.

3 Нельзя.

Вправлять вывих самостоятельно нельзя ни в коем случае! Для этого нужны специальные знания и навыки. Подробнее об оказании первой помощи при вывихах – в разделе «Вывих».

27. Как оказать помощь пострадавшему при попадании в глаза электролита из АКБ?

1 Промыть глаза струей воды в течение нескольких минут.

2 Промыть глаза слабым раствором питьевой соды.

3 Промыть глаза мыльной водой.

4 Промыть глаза спиртосодержащим раствором.

Электролит кислотной аккумуляторной батареи представляет собой раствор серной кислоты и дистиллированной воды. Попадание электролита в глаза опасно тем, что в этом случае происходит химический ожог.
Правила оказания медицинской помощи при химических ожогах приведены в разделе «Химические ожоги». Меры предосторожности и правила оказания первой помощи при различных травмах, полученных при работе с аккумуляторными батареями, приведены в разделе «Травмы при работе с аккумуляторами».

28. Как оказать первую медицинскую помощь при отравлении угарным газом?

1 Уложить, согреть, напоить горячим напитком.

2 Вынести на чистый воздух, растереть тело, дать понюхать нашатырный спирт.

3 Перенести в прохладное место, уложить, охлаждать голову и область сердца с помощью холодных компрессов.

Угарный газ содержится в выхлопах автомобиля. Отравление угарным газом можно получить при выполнении работ в душном гараже, в плотной автомобильной пробке и т. п. Более подробно действия по оказанию помощи при отравлении угарным газом описаны в разделе «Отравления выхлопными газами».

29. Массаж сердца проводится:

1 На верхней части грудины.

2 На границе средней и нижней трети грудины.

3 На грудной клетке с левой стороны.

Подробнее о правилах проведения непрямого массажа сердца.

30. В каком случае необходимо транспортировать пострадавшего лежа на спине с согнутыми в коленях ногами?

1 Травмы живота.

2 Травмы груди и верхних конечностей.

3 Повреждение органов брюшной полости или перелом костей таза.

Подробнее о способах транспортировки пострадавших с различными видами травм – в главе «Транспортировка пострадавшего».

Примечание:   Правильный ответ   Неправильный ответ

Основы оказания мед помощи | Автошкола Автомаг

Первая помощь при ДТП

Каждый водитель обязан владеть основами оказания первой медицинской помощи как самому себе, так и другим пострадавшим, а также иметь аптечку первой помощи. Это нужно, как говорится, не для галочки, а для того, чтобы быть полезными своими знаниями и навыками в экстремальной ситуации, что может спасти жизнь человеку.

Каковы типичные черты несчастных случаев на транспорте?

• Внезапность, неожиданность.
• «Человеческий фактор» — невозможность контролировать свою реакцию и действия других участников несчастного случая вследствие стресса и внезапности.
• Множественные механические травмы, получаемые при ДТП.
• Возможная опасность для жизни при ДТП.

Что говорят Правила дорожного движения по поводу оказания медицинской помощи при ДТП?

2.10. В случае участия в дорожно-транспортном происшествии водитель обязан:

• а) немедленно остановить транспортное средство и оставаться на месте происшествия;
• б) включить аварийную сигнализацию и установить знак аварийной остановки соответственно требованиям пункта 9.10 этих Правил;
• в) не перемещать транспортное средство и предметы, которые имеют отношение к происшествию;
• г) принять возможные меры для предоставления первой медпомощи пострадавшим, вызвать карету скорой медпомощи, а если это невозможно, обратиться с помощью к присутствующим и отправить потерпевших в лечебное учреждение;
• гг) в случае невозможности выполнить действия, перечисленные в подпункте «г» пункта 2.10этих Правил, отвезти потерпевшего к ближайшему лечебному учреждению своим транспортным средством, предварительно зафиксировав расположение следов происшествия, а также положение транспортного средства после его остановки; в лечебном учреждении сообщить свою фамилию и номерной знак транспортного средства (с предъявлением удостоверения водителя или другого документа, который удостоверяет личность, регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться на место происшествия;
• д) сообщить о дорожно-транспортном происшествии в орган или подразделение милиции, записать фамилии и адреса очевидцев, ждать прибытия работников милиции;
• е) принять все возможные меры для сохранности следов происшествия, ограждение их и организовать объезд места происшествия;
• ее) до проведения медицинского осмотра не употреблять без назначения медицинского работника алкоголя, наркотиков, а также врачебных препаратов, изготовленных на их основе (кроме тех, которые входят в официально утвержденный состав аптечки).

Своевременная и эффективная медицинская доврачебная помощь на месте происшествия является важнейшим фактором сохранения жизни пострадавших и ускорения выздоровления в посттравматическом периоде.

Существует ли алгоритм действий оказания первой помощи при ДТП (при дорожно-транспортном происшествии.

Оказывая первую помощь, необходимо действовать по правилам:

1. Немедленно определить характер и источник травмы.
   Наиболее частые травмы в случае ДТП ─ сочетание повреждений черепа, нижних конечностей и грудной клетки.
2. Извлечь пострадавшего из автомобиля или вынести из кювета, осмотреть его, освободить от одежды, расстегнув, разорвав и разрезав ее.
   При этом надо владеть навыками извлечения пострадавшего из автомобиля, чтобы неумелыми действиями не причинить вред.
3. Оказать первую помощь в соответствии с выявленными травмами.
4. Перенести пострадавшего в безопасное место, укрыть от холода, зноя или дождя.
5. Вызвать врача («Скорую помощь»).
6. Организовать транспортировку пострадавшего в лечебное учреждение (если в этом есть необходимость).

Учтите, что в ряде случаев любая транспортировка потерпевшего противопоказана (остановка дыхания и сердечной деятельности, сильное кровотечение, множественные травмы), так как может быть опасной для жизни.

Определение объема задач для спасателя.

• На первом месте стоят угрожающие жизни состояния:
• артериальное кровотечение;
• нарушение дыхания;
• остановка сердечной деятельности.
• Все остальное (ожоги, боль в области сердца и т.д.) – потом.

Спасатель должен за 5-10 секунд определить, какие из трех самых важных состояний имеются и действовать по порядку, начиная с более важных и заканчивая менее важными мероприятиями.

1. Остановка наружного артериального кровотечения.
   То есть, если есть «открытый кран» — артерия, из которой продолжается кровотечение, то его надо закрыть, иначе все остальные мероприятия могут не спасти жизнь пострадавшего. Главное при достижении этой цели – оперативность, то есть способность найти, достать и наложить жгут за минимальное время. Это ведь не только время до остановки кровотечения (определяет объем кровопотери), но и время до начала восстановления дыхания и кровообращения, если в этом есть необходимость. Нарушение функций мозга обратимо при восстановлении кровообращения через 3-5 минут, поэтому времени на размышления практически нет.
2. Восстановление дыхания и сердечной деятельности.
   Если пострадавший не приходит в сознание, надо немедленно определить наличие и частоту дыхания, а также частоту пульса на сонной артерии.

Что делать, если потерпевший при ДТП без сознания, дыхания и сердцебиения:

Нужно действовать быстро и четко в следующей последовательности:

1. освобождение дыхательных путей;
2. искусственное дыхание методом «рот в рот»;
3. наружный массаж сердца.
4. Восстановление сознания.

Если пострадавший без сознания, но дышит и пульс в пределах нормы, надо постараться привести его в сознание, дав понюхать нашатырный спирт.

Как оценить состояния пострадавшего, чтобы оказать первую помощь при ДТП?

Если пострадавший был в бессознательном состоянии сразу после травмы, а потом пришел в сознание, то он сам либо окружающие должны сообщить об этом. По длительности потери сознания судят о тяжести травмы. Состояние оглушения определяют по речевому контакту с пострадавшим.

• Состояние ясное – когда есть полный речевой контакт и пострадавший дает осмысленные ответы.
• Легкое оглушение – когда ответы замедлены и наблюдается дезориентированность и спутаннсть ответа.
• Оглушение выраженное – когда пострадавший дает односложные и неадекватные ответы: «да», «нет».

Как нужно извлекать пострадавшего из автомобиля, чтобы оказать первую помощь при ДТП?

Помня о том, что у пострадавшего нередко бывает повреждена грудная клетка, переносить его надо крайне осторожно, осуществляя тягу за подмышечные области.

При этом постарайтесь не сжимать грудную клетку.

Следите за тем, чтобы не причинить пострадавшему боли и чтоб Ваши действия не ухудшили его состояние.

Как транспортировать пострадавшего в зависимости от вида травмы и тяжести состояния?

Основным требованием к транспортировке пострадавшего в лечебное учреждение является обеспечение покоя и достаточных удобств. При транспортировке необходимо учитывать состояние здоровья пострадавшего. Если оно удовлетворительное – можно перевозить на попутном транспорте. Не всякий попутный транспорт, особенно грузовой, может быть использован для этого, так как тряска и толчки могут причинить дополнительную травму и ухудшить общее состояние.

• При черепно-мозговой травме больного транспортировать только автомобилем «скорой помощи» и в лежачем положении. Желательно вокруг головы разместить валик из полотенца, свернутого в виде бублика. Пострадавшему запрещается самостоятельно передвигаться.
• При травме грудной клетки пострадавшего транспортировать в полусидячем положении.
• При переломе ключицы — в сидячем положении.
• При закрытой травме живота — в положении лежа на спине с холодом на животе.
• При травме лица или челюстей — в положении лежа с повернутой на бок головой.
• При травме поясничного отдела позвоночника — в положении лежа на животе на жесткой основе.
• При закрытой черепно-мозговой травме — в положении лежа на спине с повернутой на бок головой. Это предупредит западание языка (запавший язык перекроет дыхательные пути и вызовет нарушение дыхания, вплоть до возникновения потребности в реанимационных мероприятиях) и в случае рвоты не позволит рвотным массам, а также слюне попасть в дыхательные пути, что также небезопасно для жизни пострадавшего.
• При травме таза пострадавшего следует транспортировать в положении «лягушки».
• Если потерпевший в состоянии шока или обморока, его транспортируют лежа в положении «перочинного ножа» (ноги подняты, но не более чем на 15-20˚).

Тема 27. Первая помощь пострадавшим.

 

Я, конечно, никакой не доктор, и в автошколе «Аррис», где я работаю преподавателем, этот курс читает профессиональный врач с огромным опытом работы. Поэтому всё, что я могу сделать, это попытаться проиллюстрировать задачи ГИБДД и дать к ним свой комментарий, поначитавшись всего, что только можно найти на эту тему в Интернете.

Итак, представьте, что вы стали свидетелем ДТП, есть пострадавшие, и надо не теряя времени вызвать «Скорую помощь». Но пока она приедет, преступно смотреть на страдания людей и ничего не делать.

 

И тут, как говорил Гиппократ, главное – не навредить!

 

И вот что ещё говорил Гиппократ, и мне представляется правильным привести здесь эти его слова полностью:

 

“Клянусь Аполлоном врачом, Асклепием, Гигией и Панакеей и всеми богами и богинями, беря их в свидетели, исполнять честно, соответственно моим силам и моему разумению, следующую присягу и письменное обязательство:

 

– считать научившего меня врачебному искусству наравне с родителями, делиться с ним достатками и в случае надобности помогать ему в его нуждах;

 

– его потомство считать своими братьями, и это искусство, если они захотят его изучать, преподавать им безвозмездно и без всякого договора;

 

– наставления, устные уроки и все остальное в учении сообщать своим сыновьям, сыновьям своего учителя и ученикам, связанным обязательством и клятвой по закону медицинскому, но никакому другому. Я направлю режим больных к их выгоде сообразно с моими силами и моим разумением, воздерживаясь от причинения всякого вреда и несправедливости. Я не дам никому просимого у меня смертельного средства и не покажу пути для подобного замысла;

 

– точно так же я не вручу никакой женщине абортивного пессария. Чисто и непорочно буду проводить я свою жизнь и свое искусство. Я ни в коем случае не буду делать сечения у страдающих каменной болезнью, предоставив это людям, занимающимся этим делом. В какой бы дом я ни вошел, я войду туда для пользы больного, будучи далек от всего намеренного, неправедного и пагубного, особенно от любовных дел с женщинами и мужчинами, свободными и рабами;

 

– что бы при лечении, а также и без лечения, я ни увидел или ни услышал касательно жизни людской из того, что не следует когда-либо разглашать, я умолчу о том, считая подобные вещи тайной”.

 

 

Согласитесь, сильно сказано. И хотя мы с вами не врачи, но что такое «не навреди» и что такое «врачебная этика», и что такое «врачебная тайна», я думаю, каждому понятно.

 

А теперь о том, что вас может ждать и в жизни, и на экзамене ГИБДД.

 

Любая первая помощь пострадавшим в наше время предполагает, что вы как можно быстрее дозвонитесь до «Скорой помощи». Только делать это надо не сумбурно, к разговору с диспетчером нужно подготовиться. И кому-то из вас на экзамене в ГИБДД обязательно достанется такой вопрос: «Какие сведения необходимо сообщить диспетчеру для вызова «Скорой помощи» при ДТП»?

 

 

 

 

 

 

 

Для того чтобы «Скорая помощь» приехала как можно быстрее, приготовьтесь дать диспетчеру чёткие и ясные ответы на следующие вопросы:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Точное место совершенного ДТП (назвать улицу, номер дома и общеизвестные ориентиры, ближайшие к месту ДТП).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Кроме того, диспетчеру нужно понимать, сколько машин «Скорой помощи» необходимо отправить. А для этого ему нужно знать точное количество пострадавших, их пол и примерный возраст (ребенок, подросток, взрослый, молодой, среднего возраста, пожилой).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. А для определения специализации бригады «Скорой помощи» диспетчеру необходима ещё и информация о наличии или отсутствии у пострадавших признаков жизни (сознания, дыхания, кровообращения), а также сильного кровотечения, переломов и других травм.

 

 

 

 

 

 

 

То есть не следует сразу хвататься за телефон.

 

 

 

 

 

Не теряя времени, надо осмотреть потерпевших, понять, сколько их, какого они пола, оценить приблизительный возраст и в каком они состоянии (в сознании, без сознания, подают ли хоть какие-нибудь признаки жизни, есть ли у кого-нибудь сильное кровотечение). В противном случае вы только будете бестолково сердиться на диспетчера, задающего, по вашему мнению, какие-то глупые вопросы.

И обязательно дождитесь сообщения диспетчера о том, что вызов принят!

 

 

 

 

 

 

 

 

Ну, хорошо, до «Скорой» дозвонились, но дальше-то что? Что делать с пострадавшими?

 

И такой вопрос вам зададут на экзамене. А точнее зададут два вопроса:

 

1. Каковы первоначальные действия при оказании первой помощи в случае ранения, полученного в результате ДТП?
2. В каких случаях пострадавшего следует извлекать из салона автомобиля»?

 

 

 

В состав автомобильной аптечки входят специальные бактерицидные салфетки, а для сравнительно небольших ран – бактерицидный пластырь. Это новое поколение перевязочных средств, обладающее антимикробным и противовоспалительным действием и не требующее предварительной обработки раневой поверхности.

Так что спасибо создателям бактерицидных салфеток.

 

Пока приедет «Скорая помощь», можно, не обрабатывая раны, наложить стерильную салфетку, зафиксировав её пластырем или бинтом.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

И ещё! – в состав аптечки входят медицинские перчатки. Их надо надеть в первую очередь, чтобы защитить себя от заражения инфекциями, передающимися от пострадавшего через кровь.

 

 

 

 

 

 

 

 

Если нет прямой опасности для жизни – не извлекайте человека из машины.

 

 

В автомобиле пострадавший человек. Все виды помощи, кроме реанимации, можно оказать пострадавшему в автомобиле.

А неумелое извлечение и перенос пострадавших может привести к серьезным осложнениям  –  усилению кровотечения, смещению отломков костей и болевому шоку.

 

Поэтому доставать пострадавшего необходимо, только при высокой вероятности опрокидывания автомобиля, пожара, взрыва, переохлаждения потерпевшего, при отсутствии у него сознания и дыхания, а также при невозможности оказания первой помощь непосредственно в салоне автомобиля.

 

 

В большинстве случаев перевязать человека или даже наложить жгут выше места ранения, очень даже можно прямо в автомобиле. Если есть подозрение на переломы, накладывать какие-либо шины в тесноте салона будет весьма затруднительно, а к нижним конечностям так и вообще невозможно. Но и в этом случае медики считают, что лучше дождаться их приезда. А пока единственное, что нужно сделать – это остановить кровотечение, если оно есть.

 

 

 

 

Вот тот случай, когда пострадавших нужно, не раздумывая, извлекать из салона. И по этому поводу  в сборнике ГИБДД тоже есть вопрос: «Какова первая помощь при наличии признаков термического ожога (покраснение и отек кожи, образование на месте ожога пузырей, наполненных жидкостью, сильная боль)»?

 

 

 

 

 

 

 

Если кожа только лишь покраснела – это ожог первой степени, и тогда порой достаточно просто охладить поражённую поверхность под прохладной проточной водой, не менее 15-20 минут.

 

Но только в том случае, если не нарушена целостность кожного покрова!

 

 

Если на коже образовались пузыри – это уже, как минимум, ожог второй степени. То есть помимо эпидермиса, воздействию высокой температуры подверглась и сама дерма (собственно кожа).

Необходимо понимать, что в этом случае нельзя применять масляные мази и другие жиросодержащие продукты. Очень распространено заблуждение, что ожог надо смазать чем-то жирным — например, сметаной или растительным маслом. Подобное недопустимо, такое действие только усугубит тяжесть поражения, а персоналу в больнице придётся удалять масляную плёнку, причиняя дополнительные страдания больному.

Не рекомендуется самостоятельно удалять с пострадавшего фрагменты сгоревшей одежды (данная манипуляция может привести к отслоению больших участков кожи, кровотечению, а впоследствии и к инфицированию раны).

Не располагая навыками и необходимым оснащением, не следует проводить первичную обработку раны самостоятельно. Без обезболивания этот процесс причинит дополнительные страдания больному и может привести к шоку или усугубить его. Также, при обработке раны неизбежно возникнет кровотечение и возрастёт риск инфицирования, если обработка проводится в полевых условиях.

 

Так что, не будучи врачом и находясь в полевых условиях в ожидании «Скорой помощи», ваша задача – пузыри не вскрывать, остатки одежды с обожженной поверхности не удалять, рану накрыть стерильной салфеткой (не бинтовать), при возможности приложить холод и поить пострадавшего водой.

 

 

 

 

 

Работу сердца определяют по наличию у пострадавшего пульса на сонной артерии в течение 7-10 секунд.

 

Для того чтобы найти сонную артерию:

 

1. Поместите средний и указательный пальцы на кадык пострадавшего.

 

2. Соскользните в сторону до мягкого углубления.

 

3. Проверьте наличие пульса. (Можете попробовать это прямо сейчас на себе).

 

 

 

Однако МЧС России считает, что простые люди (не врачи) не смогут справиться с такой, казалось бы, несложной процедурой. МЧС России предлагает другую методику, а именно: извлекать человека из салона автомобиля необходимо в том случае, если не похоже, что он вообще дышит. 

 

Дело в том, что у человека, потерявшего сознание, язык западает в гортань и перекрывает поступление воздуха в дыхательные пути. Поэтому для определения наличия дыхания необходимо сначала восстановить проходимость дыхательных путей пострадавшего.

 

 

 

 

 

По методике МЧС (и об этом вас будут спрашивать на Экзамене) для того чтобы восстановить проходимость дыхательных путей, следует положить одну руку на лоб пострадавшего, а двумя пальцами другой поднять подбородок и запрокинуть голову.

При этом пострадавшего надо, конечно же, положить на твердую горизонтальную поверхность.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Если пострадавший дышит и пульс есть, значит, человек жив, и первую помощь, как уже и говорилось, можно оказывать прямо в автомобиле.

Хотя, если следовать методике МЧС, мы из автомобиля его уже извлекли.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Однако если нет пульса на сонной артерии и нет признаков дыхания, тогда незамедлительно надо приступать к сердечно-лёгочной реанимации. И времени у нас немного – максимум четыре минуты с момента остановки сердца.

 

 

 

 

 

 

 

 

Здесь мне вспомнился фильм о Володе Высоцком.

 

 

 

 

Этот фильм показывали по телевизору. И там (если верить авторам фильма) поэт ожил после 8 (восьми!) минут остановки сердца. И ещё целый год жил и пел.

В кино врачом Высоцкого был Панин (там все предпринимали отчаянные попытки оживить Володю, но профессиональным врачом в фильме был только Панин).

Я не помню, в какой последовательности он это делал, но знаю, что до недавнего времени считалось правильным сначала освободить дыхательные пути, а уже потом всё остальное (какой смысл заставлять биться сердце, если человек не может дышать).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Однако сегодня мнение врачей изменилось!

 

 

Согласно рекомендации Американской Ассоциации Сердечных Заболеваний правильно проводимый непрямой массаж сердца обеспечивает мозг минимально необходимым количеством кислорода.

 

А спасение мозга в любой ситуация является наиважнейшим.

 

Поэтому и в России с 2011 г изменен порядок проведения сердечно-легочной реанимации (СЛР). Если раньше СЛР принято было начинать с освобождения дыхательных путей, то теперь считается правильным сразу же начать непрямой массаж сердца с последующей искусственной вентиляцией легких, а именно:

 

 

30 надавливаний на грудину, затем 2 вдоха методом «Рот ко рту».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тут я должен признаться – всю жизнь считал, что сердце расположено слева.

 

Но вот в Интернете пишут, что сердце человека располагается в середине грудной клетки. И даже уточняют координаты –  за грудиной, на 2 пальца выше ее мечевидного отростка.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пострадавшего необходимо уложить на спину, на твёрдую поверхность, спасатель располагается сбоку (слева или справа), руки прямые.

 

Основание ладони одной руки накладывают на середину грудной клетки на два пальца выше мечевидного отростка, вторую руку накладывают сверху, пальцы рук берут в “замок”. Руки выпрямляются в локтевых суставах, большой палец одной руки указывал в сторону подбородка пострадавшего, а другой – в сторону живота.

Надавливания должны производиться без резких движений.

 

 

 

 

 

 

 30 надавливаний на грудину, затем 2 вдоха методом «Рот ко рту».

 

 

 

 

Что касается искусственной вентиляции лёгких методом «Рот ко рту», то об этом хочется поговорить отдельно.

 

Во всех языках идиома «вдохнуть жизнь в кого-либо» свидетельствует о многовековом опыте такой реанимации. По всей вероятности подобным образом поступил и пророк Елисей, чтобы оживить умершего мальчика: «И поднялся и лег над ребенком, и приложил свои уста к его устам, и свои глаза к его глазам, и свои ладони к его ладоням, и простерся на нем, и открыл ребенок глаза свои».

В то же время сегодняшняя статистика происшествий свидетельствует: «Неподготовленный очевидец производит только непрямой массаж сердца до прибытия медиков». Прилагать свои уста к его устам мало кто отваживается. И это понятно. Во-первых, не каждому удаётся преодолеть чувство брезгливости, а, во-вторых, можно элементарно заразиться чем-нибудь от потерпевшего (а вдруг он болен туберкулёзом).

Более того, и прибывшие на место происшествия врачи сегодня тоже не практикуют метод «Рот ко рту». В стандартный комплект реанимобилей должен входить, так называемый, мешок Амбу (устройство для искусственной вентиляции легких). Такое устройство, по сравнению с искусственным дыханием «рот в рот», является не только гигиеничным, но и более эффективным (за счёт отсутствия углекислого газа в воздухе, попадающем в лёгкие пациента).

 

 

 

Однако «Скорая помощь», какой бы она не была скорой, мгновенно не приедет. А человек на ваших глазах умирает. И если вы всё же решились, тогда необязательно входить в прямой контакт с губами пострадавшего. Для этого достаточно постелить марлевую салфетку (она есть в каждой автомобильной аптечке). Это, во-первых. А, во-вторых, надо же знать, как это делается.

Что здесь важно – одной рукой разжимаем губы пострадавшего, а другой рукой зажимаем ему нос (иначе вдыхаемый воздух будет выходить через нос, не попадая в лёгкие).

Теперь набирайте побольше воздуха и вдыхайте его в пострадавшего. Если всё сделать правильно, должна заметно приподняться его грудная клетка.

 

 

 

 

 

 

 

Итак, мы определились – пострадавших извлекаем из машины только в случаях, когда это действительно необходимо.

 

То есть либо велика вероятность, что автомобиль может опрокинуться, взорваться, загореться (разлит бензин), либо уже горит, либо пострадавшему требуется срочная сердечно-лёгочная реанимация.

 

 

 

 

 

Но пострадавшие и сами любят выбираться из автомобиля. При этом в первые минуты после травмы пострадавший заметно возбуждён, уверяет, что всё Окей, отказывается от госпитализации и, вообще, он сейчас пойдёт домой. И если его отпустить, он действительно пойдёт. Только уйдёт недалеко. Через 5-10 минут эректильная фаза шока закончится и начнётся совсем другая фаза – резкий упадок сил. А при тяжелых повреждениях может наступить быстрая смерть.

 

 

 

 

 

 

 

Спасти пострадавшего может только квалифицированный врач. Поэтому, первым делом надо вызвать «Скорую помощь», а пока она едет, ваша задача – никуда не отпускать пострадавшего, а затем уложить пострадавшего, укрыть, контролировать дыхание и пульс.

 

 

И потом на дорогах страдают не только водители и пассажиры, но и пешеходы. И уж они-то точно находятся не в автомобиле. И им тоже надо оказать помощь до приезда «Скорой». И по этому поводу на экзамене в ГИБДД вам зададут бездну вопросов. Например, такой: «Разрешено ли давать пострадавшему лекарственные средства при оказании первой помощи»?

 

 

 

В подавляющем большинстве случаев люди не знают, что делать в такой ситуации – автомобиль сбил пешехода, человек лежит без сознания, но никаких видимых повреждений.

Раз нет наружных повреждений, но пострадавший без сознания, значит, есть повреждения внутренних органов.

А у человека в бессознательном состоянии западает язык в гортань и перекрывает дыхательные пути. А если есть сотрясение мозга, будет рвота. А если повреждены легкие, во рту может появиться кровь. Сейчас его первым делом нужно повернуть на бок, чтобы он не задохнулся.

 

 

 

И не пытайтесь его поить или давать какие-либо лекарства. Глотательный рефлекс у него сейчас отсутствует! Поэтому вода и таблетки в желудок не попадут! А вот в дыхательные пути попасть очень даже могут. И это, как вы понимаете, не есть хорошо.

 

 

Если сердце бьётся (есть пульс на сонной артерии), но пострадавший без сознания, необходимо дождаться приезда «Скорой помощи».

При этом пострадавшему надо придать так называемое «восстановительное» положение – положите его на бок, так, чтобы согнутые колени опирались о землю, а верхняя рука находилась под щекой.

 

 

 

 

Здесь нам придётся немного задержаться и вот почему. В предыдущей редакции (до 1 сентября 2016 года) этот вопрос в билетах ГИБДД звучал так:«Разрешено ли давать пострадавшему, находящемуся в бессознательном состоянии, лекарственные средства»?

И тогда ответ был понятен. Глотательный рефлекс у него сейчас отсутствует, поэтому вода и таблетки в желудок не попадут!

 

После 1 сентября 2016 года текст вопроса изменился:

 

Разрешено ли давать пострадавшему лекарственные средства при оказании ему первой помощи?   1. Разрешено.   2. Разрешено в случае крайней необходимости.   3. Запрещено.

 

Как видим, в новой редакции слова «находящемуся в бессознательном состоянии» выпали, но правильный ответ авторы Билетов оставили прежний – «Запрещено».

Авторы этой старой (в новом виде) задачки хотят проверить, знаете ли вы, что на территории Российской Федерации действует

 

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН ОБ ОСНОВАХ ОХРАНЫ ЗДОРОВЬЯ ГРАЖДАН В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ.

 

И в этом Законе есть ПЕРЕЧЕНЬ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ОКАЗАНИЮ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ.

 

И в этом Перечне применение лекарственных препаратов при оказании первой помощи не предусмотрено.

 

То есть сегодня до приезда Скорой помощи давать какие-либо лекарственные средства пострадавшим запрещено Законом. И запрещено во всех случаях!

 

 

 

 

 

 

Совсем другое дело, если наблюдается сильное кровотечение.

 

По этому поводу в том же Перечне целый ворох прямых указаний.

 

Следует знать, что средний объем крови человека – 4,5 литра. Потеря 1/3 объема крови за короткое время обычно приводит к гибели.

Следует также знать, что кровотечение может быть артериальным и венозным. Артерии — это сосуды, по которым кровь идет от сердца. По венам кровь возвраща­ется в сердце. Артерии расположены глубоко в тканях, за ис­ключением запястья, подъема стопы, виска и шеи. В любом из этих мест прощупывается пульс, по которому врач может получить представление о состоянии артерий. Вены располагаются ближе к поверхности ко­жи; кровь в них темнее и течет более ровно.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Но почему при этом обязательно требуется зафиксировать время наложения жгута? То есть непосредственно к жгуту надо прикрепить записку с указанием времени наложения жгута.

 

Более того, профессиональные врачи считают, что лучше написать время наложения жгута прямо на самом жгуте или даже на теле пострадавшего (они боятся, что записка может затеряться, размокнуть и т.д).

 

Тут дело вот в чём. В отсутствие кровотока во всех нижележащих тканях могут произойти необратимые гибельные изменения. А зимой к тому же, если приличный минус, нижняя часть конечности может просто замёрзнуть.

 

 

 

Поэтому зимой максимум через полчаса, а летом максимум через час, необходимо секунд на 10-20 ослабить жгут, чтобы частично восстановить кровоснабжение нижней части конечности (во время ослабления жгута место ранения артерии придётся прижимать пальцами или «пяткой» ладони).

 

А благодаря такой записке прибывшие врачи будут ясно представлять картину происходящего.

 

 

 

 

 

 

 

Если повреждена вена, тогда жгут накладывать не надо.

Понять, что повреждена не артерия, а вена можно по цвету крови – венозная кровь темно-вишневого цвета (в отличие от ярко-алой артериальной).

При этом само кровотечение медленное, и чтобы его остановить, достаточно наложить давящую повязку на место ранения.

 

Вместе с веной могут пострадать и некрупные артерии, но общего подхода это не меняет – достаточно наложить давящую повязку на место ранения.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Только не вздумайте давать ему алкоголь, в результате у него быстро остынет кожный покров. Применяйте самые обычные способы – Утеплить пораженные участки тела и обездвижить их, укутать пострадавшего теплой одеждой или пледом, дать теплое питье, переместить в теплое помещение.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ещё одна часто встречающаяся травма – переломы.

 

 

 

 

 

 

При закрытых переломах основная задача спасателя – обездвижить место перелома, то есть наложить шины.

 

 

 

 

 

 

 

 

Но шины, я полагаю, никто с собой не возит, а на месте происшествия не всегда удаётся найти что-нибудь подходящее. В этом случае у спасателя выбор невелик.

 

 

 

 

 

Нижние конечности прибинтовывают друг к другу, обязательно проложив между ними мягкую ткань.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Верхнюю конечность, согнутую в локте, подвешивают на косынке.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

При этом лучше не только подвесить её, но ещё и прибинтовать к туловищу.

 

Хотя бы вот так, как это делают школьники на уроках ОБЖ.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Следует знать и о таком понятии, как «поза лягушки».

 

 

 

 

Такую позу непроизвольно занимают пострадавшие с переломом шейки бедра, костей таза, переломом позвоночника, сопровождающиеся повреждением внутренних органов малого таза и внутренним кровотечением.

 

 

 

 

 

 

В этом случае позу менять не надо, ноги не вытягивать, шины не накладывать. При первой помощи подложите под колени валик из мягкой ткани, к животу по возможности  приложите холод.

 

 

 

 

 

 

 

Ну и, конечно же, во всех ДТП, как правило, страдает голова.

 

 

 

 

 

Очень часто ранение волосистой части головы сопровождается кровотечением, которое может угрожать жизни пострадавшего на месте происшествия. Поэтому в любом случае (сильное кровотечение или слабое) к ране головы необходимо приложить давящую повязку из стерильного бинта.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Необходимо знать, что ушиб головы это почти всегда сотрясение головного мозга.

 

 

А сотрясение головного мозга почти всегда сопровождается тошнотой и рвотой. Поэтому, чтобы рвотные массы не попали в дыхательные пути пострадавшего, его необходимо уложить на бок с согнутыми в коленях ногами. Если есть возможность раздобыть что-нибудь холодное, приложите его к голове. Это существенно замедлит развитие отека мозга.

 

 

 

 

 

 

К числу наиболее тяжелых травм относятся повреждения позвоночника.

 

 

 

 

 

Даже небольшое смещение позвонков может вызвать разрыв спинного мозга, поэтому пострадавшего с подозрением на перелом позвоночника необходимо очень бережно уложить на ровную твердую поверхность и до приезда «Скорой помощи» вообще никак не перемещать.

 

 

 

 

 

 

 

И, наконец, ещё одна часто встречающаяся проблема – инородные тела в гортани, затрудняющие дыхание и требующие немедленного извлечения.

 

 

 

 

 

Порой для этого достаточно наклонить туловище пострадавшего вперед и ладонью не сильно, но резко 2-3 раза ударить его между лопатками.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Но если это не помогло, необходимо использовать более эффективный метод:

 

Встать сзади, обхватить пострадавшего обеими руками чуть выше пупка, сцепить свои руки в замок и пять раз резко надавить на область живота сцепленными руками в направлении внутрь и кверху. 

Делается для того, чтобы создать мощное обратное движение воздуха из легких, которое и выталкивает инородное тело из гортани.

 

Следует помнить о том, что тотчас после того, как инородное тело покинет гортань, рефлекторно последует глубокий вдох, при котором инородное тело, если оно осталось во рту, может вновь попасть в гортань. Поэтому инородное тело должно быть немедленно извлечено.

 

 

 

 

 

Обучение правилам первой медицинской помощи

Обучение правил оказания первой медицинской помощи пострадавшим
Повышение квалификации сотрудников, помимо улучшения качества и производительности труда, затрагивает и такой немаловажный момент, как оказание первой медицинской помощи. Курсы первой медицинской помощи обязан пройти каждый сотрудник. И не имеет значения, связана рабочая деятельность с опасными моментами или нет.

Чем полезны приобретённые знания
Вполне резонно говорить, что в случае возникновения нештатных ситуаций на рабочем месте может быть нанесён вред здоровью человека: термические или электроожоги, переломы, черепно-мозговые травмы и прочие повреждения. Недостаточность знаний коллег в области оказания первой доврачебной помощи может привести к трагическим последствиям и даже к летальному исходу. Именно поэтому незамедлительно стоит посетить курсы скорой медицинской помощи, которые помогут не растеряться в любых ситуациях и своевременно помочь человеку.

Как показывает статистика, если в течение первых 5-10 минут пострадавшему пытались спасти жизнь до прибытия бригады скорой помощи, то риск летального исхода значительно снижается. Обучение работников оказанию первой медицинской помощи важно и для работодателя, ведь чаще всего именно его обвиняют в случившемся.

Поэтому производственные организации обязаны обучить своих сотрудников оказанию первой медицинской помощи. Для этого они должны разработать локальные нормативные акты, регламентирующие периодичность обучения и переаттестации сотрудников. Процесс обучения для организаций лучше всего делегировать на профессиональные компании, имеющие всё необходимое для обеспечения таких знаний.

avtoshkola-nou-kalita
Что должен уметь работник
определять состояние пострадавшего;Сотрудник любого предприятия обязан уметь оказывать первую доврачебную помощь, например:

уметь делать искусственное дыхание и непрямой массаж сердца;
останавливать кровотечение;
накладывать шины и повязки;
делать перевязки;
правильно действовать при обмороках, ожогах, отравлениях;
транспортировать больного правильным образом.
Наша организация НОУ «Калита» в Королёве рада оказать услуги по обучению ваших сотрудников всем вышеперечисленным навыкам оказания первой мед. помощи.

Почему выбирают нас
Обучение первой медицинской помощи у нас проходит в максимально реалистичных, но безопасных условиях.

На занятиях в нашей организации кандидаты подробно разъяснят все нюансы и проведут практические занятия. Кроме того, обучаемых ознакомят со всеми основными положениями, нормативно-правовыми актами законодательных и надзорных органов в этой области. Знания, полученные в нашей организации, позволят иметь всестороннее представление, что может спасти чью-то жизнь в экстремальной ситуации.

Также у нас действуют специальные курсы обучения водителей оказанию первой медицинской помощи. Ведь кто другой, как ни человек за рулём, имеет повышенный уровень травматизма? ДТП – это не редкость, а до прибытия медиков нужно действовать оперативно. Иногда это помогает сохранить человеку жизнь.

Тема 1. Первая помощь при ДТП

    При дорожно-транспортных происшествиях наиболее часты повреждения грудной клетки, травмы живота и тазового отдела от удара о рулевое колесо и рулевую колонку, травмы головы, шеи и позвоночника от удара о лобовое стекло (рис. 1). 

Рис. 1. Характерная локализация травм при ДТП.

    При тяжелой травме грудной клетки наблюдается беспокойство, учащение пульса, иногда кровохаркание, одышка, посинение кожи лица, резкая боль в груди. 

    Закрытая травма живота сопровождается болезненностью, напряжением брюшной стенки тошнотой, рвотой. При переломах костей таза наблюдается боль в месте перелома, невозможность сесть или встать; пострадавший часто старается принять положение с полу-разведенными и полусогнутыми ногами. 

    Травмы головы могут сопровождаться потерей сознания («мозговая кома») в связи с ушибом или сотрясением головного мозга, внутричерепным кровоизлиянием из поврежденных мозговых сосудов, повреждением тканей мозга обломками костей черепа. 

    При повреждении шейного отдела позвоночника характерна боль в области травмы, усиливающаяся при попытке пострадавшего сделать движение головой. 

    При повреждении позвоночника также характерна боль в области травмы, усиливающаяся при движении, иногда развивается паралич рук или ног с потерей чувствительности. 

    Извлечению пострадавшего уделяется большое внимание потому, что при авариях автомашина обычно деформируется, двери могут заклиниться и вдавиться внутрь, что затрудняет вынос людей из машины. Прежде всего, следует устранить причину, мешающую этому. Извлекать пострадавшего надо осторожно, за доступные и неповрежденные части тела. Хорошо, если это делают два или три человека. Целесообразно извлекать пострадавшего из машины, удерживая его под мышки или подведя свои руки под мышки пострадавшего и захватив ими предплечье неповрежденной руки извлекаемого. 

    В случае, когда оказывается невозможным достать пострадавшего из заблокированного автомобиля силами участников дорожного движения, необходимо вызвать сотрудников службы спасения, которые имеют необходимые инструменты и аппаратуру. Пренебрежение этим пунктом и продолжение бесполезных попыток достать пострадавшего может привести к его дополнительной травма-тизации. Кроме того, затягиваются сроки начала оказания помощи пострадавшему. Следует помнить, что у сотрудников ГИБДД и СМП нет специальных инструментов.

Правила транспортировки пострадавших 

    В случае, если прибытие машины «Скорой помощи» затягивается более чем на 20 минут, нельзя поддаваться соблазну отправить пострадавшего в состоянии комы, а тем более с множественными повреждениями, на попутном, случайном, не приспособленном для перевозки больных, транспорте. Если его и довезут до больницы живым, то даже в реанимационном центре он, скорее всего, умрет от последствий неправильной транспортировки. 

    Немедленная транспортировка на попутном транспорте допускается только при сильном кровотечении, когда с каждой секундой теряется большое количество крови, а рассчитывать на полную остановку кровотечения с помощью жгута или сильного прижатия сосуда не приходится. Тогда спасение пострадавшего — только в скорости доставки его в операционную. 

    В остальных случаях при выборе автотранспорта следует отдать предпочтение автобусу, грузовику или фургону, т.е. такому виду транспорта, где можно не только положить пострадавшего на пол, но и дать ему одногодвух сопровождающих. 

    Транспортировка пострадавшего — самый сложный даже для профессионалов спасательных служб период при помощи на догоспитальном этапе. При транспортировке пострадавшего в состоянии комы на попутном транспорте сопровождающему необходимо каждые 5 минут очищать ротовую полость и носовые ходы от выделений, следить за характером дыхания и в любую минуту быть готовым к оказанию соответствующей помощи, если состояние пострадавшего начнет резко ухудшаться. 

Организационно-правовой аспект оказания первой медицинской помощи пострадавшим при ДТП

    В п.п. 2.5 Правил дорожного движения сказано, что «При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан: … принять возможные меры для оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим, вызвать «Скорую медицинскую помощь», а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение…» 

    Более того, статья 125 Уголовного кодекса РФ предупреждает, что заведомое оставление без помощи лица, находящегося в опасном для жизни или здоровья состоянии и лишенного возможности принять меры к самосохранению по малолетству, старости, болезни или вследствие своей беспомощности, в случаях, если виновный имел возможность оказать помощь этому лицу и был обязан иметь о нем заботу либо сам поставил его в опасное для жизни или здоровья состояние, 

• наказывается штрафом в размере от пятидесяти до ста минимальных размеров оплаты труда или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного месяца, либо обязательными работами на срок от ста двадцати до ста восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо арестом на срок до трех месяцев. 

    Первая медицинская помощь — это оперативная помощь на месте ДТП и ее задачей является сохранение и поддержание жизненно важных функций организма пострадавшего до момента прибытия квалифицированной медицинской помощи.

Видео YouTube

Задать вопрос

CDL Учебные вакансии | Вейл Ханивагон

Зарабатывайте по мере обучения и приобретайте лицензию CDL с Vail Honeywagon!

В настоящее время мы принимаем заявки на получение разрешенного CDL водителей маршрутов с проживанием в долине Вейл и предлагаем выдающуюся оплату и льготы для тех, кто только начинает свою карьеру вождения CDL.

Наша программа, зарабатывающая по мере обучения, объединяет вас с опытными водителями CDL, чтобы помочь вам получить коммерческую лицензию класса B во время работы, покрывающей маршруты обслуживания по месту жительства для Vail Honeywagon.Водители-стажеры получают пакет льгот Vail Honeywagon, включая оплачиваемый отпуск и праздничные дни, план 401k, доступную медицинскую страховку и скидки на обслуживание. Получив CDL, вы можете рассчитывать на повышение ставок заработной платы и другие возможности для роста.

Это удобный способ заработать свой CDL и прекрасная возможность для тех, кто хочет идеального баланса между работой и личной жизнью в среде, ориентированной на работу в команде.

Есть ли у вас что нужно, чтобы заработать CDL с Vail Honeywagon?

Ниже приведены стандартные квалификации, которые можно получить, обучаясь с Vail Honeywagon:

• старше 21 года
• Иметь разрешение CDL и хороший водительский стаж
• Возможность поднимать 40+ фунтов несколько раз в течение дня и иметь возможность садиться и выходить из грузовика в течение всего дня
• Способность оказывать помощь в осмотрах транспортных средств до и после поездки (проверка уровней жидкости, оборудования безопасности, тормозов, шин и т. Д.)
• Способность безопасно управлять мусоровозами на дорогах и в жилых районах, соблюдая все правила вождения
• Способность проявлять позитивный настрой и хорошие коммуникативные навыки при общении с клиентами и / или общественностью
• Способность работать в изменяющихся погодных условиях и при воздействии некоторых паров и запахов

Vail Honeywagon предлагает:

• Доступные планы медицинского и стоматологического обслуживания для сотрудников, супругов и детей
• Оплачиваемый отпуск и праздничные дни
• 401K с соответствием компании
• Скидки для сотрудников на услуги по утилизации мусора в пределах нашей зоны обслуживания

Готовы сделать следующий шаг в карьере водителя? Это идеальное время.Применить сейчас!

Vail Honeywagon является работодателем с равными возможностями и работает в среде, свободной от наркотиков. Все должности CDL подлежат федеральному обязательному произвольному скринингу на лекарственные препараты.

Honey Motor Driving School, Karnataka (+91 91412 97378)

Honey Motor Driving School — Учебное заведение — Дхарвад …
wego.here.com
Honey Motor Driving School P. B. Road Dharwad — Учебное заведение.Поездка на автомобиле, велосипеде, прогулке, общественном транспорте на карте до школы Honey Motor Driving …

Honey Motor Driving, Шимлапури — Школы автомобильной подготовки в …
www.justdial.com
Honey Motor Driving в Шимлапури , Ludhiana внесена в список моторных школ, предлагающих такие услуги, как обучение вождению автомобиля и многое другое. 43 фото. Рейтинг: 5 · 2 голосов

Honey Motor Driving School, Surat — IndiaMART
www.indiamart.com
Honey Motor Driving School School — мотошколы Услуги для мужчин, мото … Услуги для двухколесного поставщика услуг из Сурата, Гуджарат, Индия.

HONEY MOTOR DRIVING SCHOOL — PB ROAD …
www.mouthshut.com
Напишите отзыв о Honey Motor Driving School — PB Road — Dharwad, Выскажите свое честное мнение и оценку о Honey Motor Driving School — PB Дорога …

Школа автомобильного вождения Honey — TiNi Pages
tinipages.com
Бизнес-справочник Индии. Выберите тип поиска. Бизнес, онлайн-сервисы. Поиск по всей Индии. Поиск. Поиск. Поиск.

51 автошкола в Сурате — Найдите ближайшую к вам …
www.cardekho.com
Узнайте, как управлять автомобилем в более чем 51 автошколе в Сурате. Получите контактную информацию ближайших авторизованных автошкол в Сурат … CarDekho.com — лучшее место для покупки новых и подержанных автомобилей в Индии. En … Медовая автошкола.

20 автошкол в Лудхиане — Найдите ближайшую к вам …
www.cardekho.com
Новая индийская автошкола · Gulzar Motors P Ltd · Школа классического вождения и английского языка · ШКОЛА ВОДИТЕЛЬСТВА MARUTI · Шив-вождение Школа обучения (правительство

Школа обучения вождению автомобилей Honey (Автошколы …
yellowpages.webindia123.com
Школа обучения вождению автомобилей Honey в Лудхиане, Пенджаб).Получите полную информацию о школе вождения HoneyBee, указанной в разделе «Автошколы в …»

Школа вождения HoneyBee, Кейптаун

Меню / Каталоги

Автошкола HoneyBee не внесла в каталог свои объявления.

О автошколе HoneyBee

О автошколе Honey Bee

Лучшая система обучения K53 в Южной Африке

Мы не средняя автошкола, мы специализируемся на оказании помощи учащимся, которые нервничают или совершенно не знакомы с вождением.

Мы предлагаем дополнительную поддержку и пристальное внимание на протяжении всех уроков.

Наша структура обучения следует пошаговому процессу, охватывающему детальную теорию, за которой следует практика в контролируемой среде, прежде чем мы познакомим вас с дорожным движением.

Мы специализируемся на учениках, у которых развился страх перед вождением и / или которые неоднократно не сдавали экзамен.

Мы принимаем только ограниченное количество абитуриентов в нашей школе, поэтому мы всегда можем быть доступны и вовремя для ваших уроков.

Мы предлагаем обучение для получения лицензии Code 8 на автомобилях с ручным или автоматическим приводом, мы также проводим обучение водителей для Code 10.

Мы работаем с 7 утра до 8 вечера 7 дней в неделю и покрываем все районы, предоставляя услуги посадки и высадки. Мы стараемся учесть ваш график.

• Мы всегда вовремя и никогда не отменяем ваши встречи.
• Мы обеспечиваем обучение на высшем уровне.
• Все наши инструкторы проходят тщательную подготовку, проверяются и контролируются.
• Это разница в нашем обучении и обслуживании, которые имеют значение для вашего экзамена по безопасности и вождению.
• Мы обратили внимание на недостатки общеобразовательных школ вождения, инструкторов по вождению и неадекватной коммуникации в отношении обучения K53, чтобы познакомить вас с нашей системой высокоэффективной автошколы.
• 
  

Мы выбрали пчелу в качестве логотипа нашей компании за ее качественную команду, трудовую этику и высокую ценность конечного продукта.

HBDS Инструкторы по вождению и консультанты по вождению (PTY) LTD.

Последние объявления

Комплексный пакет обучения водителей для новичков.Мы обучаем вас правилам дорожного движения, правилам безопасности и дорожным знакам. Мы приглашаем вас записать тест для учащихся и…

Цена: 500 руб.

5 Уроки по вождению с ручным или автоматическим управлением по Code 8Это хороший вариант для новичков, которые хотят начать обучение, или в качестве быстрого курса повышения квалификации, чтобы восстановить уверенность в себе. Этот пакет может…

Цена: 1 100 руб.

Передайте своих учеников с помощью нашего класса для учащихся по расписанию.Тест для учащихся K53 состоит из 100 вопросов для каждого теста. Для каждого класса транспортных средств есть 3 разных вопросника. Чтобы…

Цена: 200.00

.

Лимузин-сервис Honey Brook PA | Звоните 610-494-6545 | 5 звезд

Для быстрой цены на обслуживание лимузина Ace в Хани-Брук, штат Пенсильвания,

• Более 30 лет опыта работы в отрасли
• Ценообразование по системе «все включено» и отсутствие скрытых платежей
• Высококвалифицированные водители, водящие автомобили поздних моделей
• Предоставление профессиональных услуг с водителем в каждом городе по всему миру
• Эксперты в области деловых поездок для корпоративных клиентов
• Отмеченный наградами сервис лимузинов, подтвержденный бесчисленными положительными отзывами и высшими оценками

Быстрые ссылки

* обозначает обязательные поля

Оценка 5 звезд • Лучшее • Лучшее • № 1 • Рядом со мной • Своевременно

Limo Service Honey Brook PA, Trust Ace Limousine & Airport Service для всех ваших роскошных и корпоративных транспортных потребностей.

В Ace Limousine and Airport Service, первоклассном сервисе лимузинов Honey Brook, мы гордимся тем, что предоставляем исключительные роскошные и корпоративные транспортные услуги для удовлетворения всех ваших потребностей. Семья владеет и управляет более десяти лет, уделяя особое внимание обслуживанию клиентов и надежному наземному транспорту. Наша приверженность превосходному обслуживанию подкрепляется исключительно обслуживаемым парком автомобилей последних моделей, современными технологиями и высококвалифицированными водителями с исключительной подготовкой к технике безопасности.Выбирая лимузин рядом с вами, знайте, что мы лучший выбор для всех ваших потребностей в роскошном транспорте в округе Честер. Выбирайте из роскошных седанов, внедорожников и роскошных автобусов-лимузинов (и всего, что между ними), чтобы вместить транспорт для многих людей. Независимо от того, перевозите ли вы большую свадьбу или обеспечиваете корпоративную поездку для важного клиента в Хани-Брук, наши профессиональные водители в Ace Limousine & Airport Service сделают вашу поездку на особое мероприятие незабываемой. Позвоните нам сегодня по телефону 610-494-6545, чтобы назначить время, или воспользуйтесь нашей удобной формой запроса стоимости.

Корпоративные поездки, лимузин в аэропорту и свадебный лимузин Honey Brook PA

Лучший лимузин в Хани-Брук PAD Вы хотите арендовать исключительный лимузин в Хани-Брук на день свадьбы, деловую поездку или трансфер из аэропорта? Вы планируете особое мероприятие или винный тур? Запланируйте поездку с Ace Limousine & Airport Service, где мы относимся к вам как к семье. Наши услуги включают в себя трансфер из аэропорта в эти аэропорты, корпоративный транспорт, выпускные вечера, свадьбы и любые другие особые случаи.Наш автопарк включает в себя широкий спектр транспортных средств, способных удовлетворить любые ваши потребности. Арендуйте роскошный седан, лимузин или автобус для вечеринок в Хани-Брук, штат Пенсильвания, с элегантной атмосферой и роскошной поездкой. Ace Limousine and Airport Service предоставляет транспорт для мероприятий любого масштаба и может вместить всех ваших пассажиров. Наши профессиональные водители сделают ваше мероприятие незабываемым!

Услуги профессионального шофера и лимузин

Независимо от типа поездки, наша отмеченная наградами компания по производству лимузинов в Хани-Брук, штат Пенсильвания, гарантирует нашим пассажирам, что они смогут безопасно, комфортно и роскошно добраться до желаемого пункта назначения.Мы продолжаем увеличивать наш экстравагантный парк лимузинов, чтобы вместить вечеринки любого размера. Арендуйте роскошный седан, лимузин, удлиненный лимузин, внедорожник, фургон, Mercedes Sprinter, маршрутный автобус или роскошный автобус в вашем районе — с профессиональным вежливым водителем.

5 звезд с рейтингом

Ace Limousine and Airport Service — это семейная компания, которая гордится тем, что предоставляет услуги высочайшего качества, автомобили и профессиональных водителей. Мы создали свою репутацию вокруг Хани-Брук за то, что мы дарим феноменальные впечатления путешественникам, которые хотят, чтобы их особые мероприятия были еще более запоминающимися.Как одна из ведущих компаний по аренде лимузинов в районе Большого Хани-Брук, штат Пенсильвания, мы позаботимся о том, чтобы ваше путешествие было безопасным, комфортным и стильным. От транспортировки в день свадьбы и выпускных вечеров до трансфера из аэропорта и роскошных вечеров по городу — наши уважаемые услуги по организации поездок на лимузинах и автобусах для вечеринок были привилегией обслуживать исключительных клиентов — от высокопоставленных руководителей бизнеса до ваших ближайших соседей. Мы предоставляем быстрые и профессиональные транспортные услуги до этих крупных аэропортов. Не откладывайте, закажите у нас поездку на лимузине сегодня!

Уверенность при бронировании с Ace Limousine & Airport Service в Хани-Брук, штат Пенсильвания, 19344

Когда вы нанимаете лимузин, вы хотите быть спокойны, зная, что не будете разочарованы.Аренда транспорта через Ace Limousine & Airport Service в Хани-Брук предоставит вам множество преимуществ, которые значительно улучшат ваше мероприятие, в том числе:

Исключительные и профессиональные услуги

• Исключительные, современные, экологически чистые автомобили: услуги лимузинов больше не ограничиваются исключительно лимузинами удлиненной формы — спрос вырос и включает в себя многие типы транспортных средств. Чтобы обеспечить наилучшие впечатления для наших клиентов, Ace Limousine and Airport Service предлагает широкий выбор лимузинов, внедорожников, автобусов для вечеринок, моторных автобусов и многое другое.Каждый автомобиль очищается и детализируется после каждого использования, и у нас есть много новых моделей, чтобы оставаться на переднем крае роскоши. Наш большой автопарк станет идеальным вариантом для перевозки вашего роскошного мероприятия.
• Профессиональные, вежливые водители: Удовлетворение потребностей клиентов — наш приоритет номер один. В отличие от некоторых компаний по аренде лимузинов, наши водители проходят обширную программу обучения, сертифицированную PAX Certified Professional Chauffeur. В дополнение к нашей программе обучения водителей, каждый профессиональный водитель, которого мы нанимаем, должен пройти комплексный курс обучения.Наш учебный курс включает в себя методы безопасного вождения, предполетный осмотр, действия в чрезвычайных ситуациях, обслуживание клиентов и уход. Все водители должны проходить регулярные проверки вождения, проверки на наличие уголовных правонарушений, а также проверки на наркотики и алкоголь. Мы тщательно изучаем их опыт, чтобы гарантировать безопасность, навыки и приверженность идеалам нашей компании в удовлетворении запросов клиентов. Все наши водители имеют опыт работы более 10 лет. Мы работаем только с водителями, которые любят свое дело и ставят потребности наших клиентов на первое место. Каждый шофер выделяется своей производительностью, манерой поведения и предлагает лучшие впечатления от аренды лимузина в Honey Brook PA
.

Безопасность и доступность

• Безопасность важна: в рамках нашей программы обучения профессиональные водители проходят обширное и постоянное обучение, чтобы гарантировать, что они будут сосредоточены на вашей безопасности и качестве вашего опыта.Прибытие в пункт назначения стильно, зная, что вы в надежных руках, и отпразднуйте это беззаботно!
• Доступные цены. В следующий раз, когда вы подумаете об аренде транспорта для вечеринки или тура, вы можете воспользоваться нашими конкурентоспособными ценами. Воспользуйтесь этой формой, чтобы узнать цену.
• Универсальность: Мы гордимся тем, что предоставляем наилучшее обслуживание для любого особого мероприятия, где вам понадобится профессиональный водитель. Для любого случая у Ace есть идеальный автомобиль для ваших нужд.Простая поездка в аэропорт станет незабываемым впечатлением, если вы выберете Ace Limousine and Airport Service. Мы обслуживаем транспортные потребности группы любого размера, уделяя внимание каждой детали, чтобы мероприятие прошло гладко.

Удобные решения для путешествий в аэропорту Хани-Брук, штат Пенсильвания

Планирование поездки в аэропорт или корпоративной поездки в Хани-Брук может быть очень напряженным. Важно выбрать надежную транспортную службу, чтобы вовремя прибыть в аэропорт, на круизный терминал или на важную деловую встречу.Ace Limousine & Airport Service разработает ваш маршрут, чтобы сделать ваше путешествие еще более приятным. Наслаждайтесь душевным спокойствием в своих путешествиях, доверяя опытным профессиональным водителям Ace Limousine and Airport Service. Все наши водители имеют не менее 10 лет опыта в дополнение к безупречным рекордам вождения, поэтому вы можете быть уверены, что всегда доберетесь туда, имея достаточно свободного времени. Добраться до аэропорта вовремя и стильно:

• Балтимор (BWI)
• JFK
• LaGuardia
• Ньюарк (EWR)
• Филадельфия Интернэшнл (PHL)
• Вашингтон, округ Колумбия (Dulles IAD)
• Вашингтон, округ Колумбия (Рейган)
• Частная территория аэропортов

Если вы путешествуете по суше, воздуху или воде, вы не пропустите свой отъезд.Вы можете рассчитывать на наших безопасных и профессиональных водителей, которые доставят вас туда, куда вам нужно, точно в срок. Позвоните нам сегодня по телефону 610-494-6545, чтобы запланировать транспортировку в аэропорт, вокзал или морской порт в районе Хани-Брук и вычеркнуть это из своего списка дел!

Ресурсы для найма лимузинов Honey Brook PA

Выбирая лимузин в Хани-Брук, важно хорошо изучить. Мы предоставляем исключительный сервис лимузинов более 10 лет.Прочтите, что говорят наши клиенты! Ознакомьтесь с нашими обзорами в Google, Yelp, WeddingWire и The Knot. Следите за нашими социальными сетями в Facebook, Instagram и Linkedin. Ace Limousine & Airport Service является членом Национальной ассоциации лимузинов (NLA), Ассоциации деловых путешественников Филадельфии (PBTA), Meeting Professionals International Business (MPI), Торговой палаты округа Делавэр, Торговой палаты округа Нью-Касл, Главной Line of Commerce, Valley Forge Tourism and Convention Board, Philadelphia Convention & Visitors Bureau (PHLCVB) и Greater Wilmington Convention & Visitors Bureau.Мы с гордостью спонсируем Unite for Her, некоммерческую организацию округа Честер, которая поддерживает женщин, у которых диагностирован рак груди.

Ace Limousine & Airport Service и Honey Brook PA работают вместе, чтобы удовлетворить все ваши потребности в наземном транспорте. Делая упор на превосходное обслуживание, позвольте Ace Limousine & Airport Service предоставить вам следующий трансфер из аэропорта, деловую поездку, групповое мероприятие или особенный день свадьбы. У нас есть ресурсы для всех ваших потребностей в Honey Brook PA.

Аэропорт, корпоративный и свадебный лимузин: См. Наши обзоры в Google : Оценка 4.9 из 5 на основании 109 отзывов пользователей.

Amazon.com: All-Absorb Honey Care, XXL 30 дюймов x 36 дюймов, 30 штук, Дрессировка собак и щенков, Ультра абсорбирующие и устраняющие запах, герметичные 5-слойные прокладки для дрессировки горшков с быстросохнущей поверхностью, синие, A39: Зоотовары

Герметичная подложка Вам не придется беспокоиться о том, что домашние животные пропитаются нашими подушечками! Наши прокладки имеют герметичную защитную основу! Когда вы будете готовы заменить прокладки, просто сложите стороны использованной прокладки и выбросьте ее! Никаких протечек с обратной стороны наших колодок не будет!

Супер абсорбирующая защита! Каждая тренировочная подушка All-Absorb состоит из 5 слоев материалов.Первый слой изготовлен из нетканого материала, который позволяет мочи собаки быстро проходить через впитывающую сердцевину. Второй слой сделан из бумажной ткани, с добавлением собачьего аттрактанта и пищевой соды. Третий слой представляет собой смесь супервпитывающего полимера и рыхлой целлюлозы, которая образует впитывающую сердцевину, которая может мгновенно впитывать и превращать собачью мочу в гель. Впитывающая сердцевина вмещает 3 стакана жидкости. Четвертый слой также сделан из бумажной ткани. Задний слой изготовлен из водонепроницаемой полиэтиленовой пленки, предотвращающей намокание пола.

All-Absorb — это все, что вам нужно! Подушечки All-Absorb идеально подойдут как для большого, так и для маленького питомца! Мы предлагаем подушечки 3-х размеров, каждая из которых обеспечивает превосходную защиту ваших меховых малышей! Для маленьких домашних животных наши маленькие подушечки имеют размер 17.5 дюймов на 23,5 дюйма. Ищете немного больше? Тренировочные колодки All-Absorbs также бывают стандартного размера — 22 на 23 дюйма. У вас есть домашнее животное большего размера или вы хотите покрыть большую площадь? Не стоит беспокоиться! All-Absorb имеет подушку XL размером 28 на 34 дюйма!

Работа водителем маршрута в Сан-Маркос в компании Honey Bucket

Водитель маршрута Honey Bucket

Расположение: Сан-Маркос

Круглогодично FT + работа

Почасовая оплата: 15 долларов США.00-17.00

Льготы: работодатель оплачивает медицинские, стоматологические, офтальмологические услуги и 401k

График : 5:00 с понедельника по пятницу с некоторыми выходными

Выплачивается еженедельно

Кто мы:

Honey Bucket, подразделение компании Northwest Cascade, является ведущим поставщиком услуг санитарии в западном регионе и Техасе. С более чем 500 сотрудниками в пяти штатах наша команда преданных своему делу людей работает над тем, чтобы выделить нас среди других, создавая безопасные инновационные решения и превосходя ожидания клиентов в отношении их переносных туалетов и услуг, станций для мытья рук, ограждений и контейнеров для хранения.

«День из жизни»:

Наш Route Driver обеспечивает стандарты качества, которые отличают нас от конкурентов. Вы поедете к клиентам, чтобы перекачивать, чистить и обслуживать наши переносные туалеты с медовым ведром. Если вы энергичны, любите работать самостоятельно и знаете, как эффективно распоряжаться своим временем, это вам отлично подойдет.

У водителя маршрута будет возможность:

• • Обслуживание и обслуживание всех клиентов маршрута в соответствии со стандартами и процедурами компании
  • Это трудоемкое положение, требующее подъема, вытягивания и сгибания при обслуживании переносных туалетов.Обычный день состоит примерно из 30% вождения и 70% обслуживания переносных туалетов в определенных местах
  • Возможность работать по гибкому графику, в дни и выходные дни
  • Обслуживание клиентов и командная работа

Квалификация и навыки:

Honey Bucket может научить вас работать в отрасли, дать инструменты для достижения успеха и поддержать ваш профессиональный рост. Для вашей безопасности и успеха:

• Очистите запись о вождении и пройдите требуемый медицинский осмотр и проверку на наркотики DOT (CDL не требуется)
• Способность поднимать 50-150 фунтов в течение дня
• Идеальный кандидат должен проработать один или несколько лет в сфере обслуживания с навыками поиска и устранения неисправностей

Через три месяца работы и обучения вы узнаете, что добились успеха, если:

• Вы едете и завершаете свой маршрут, указанный в телефоне.
• Вы можете правильно отремонтировать устройство за 4 минуты или меньше.
• У вас рейтинг качества 95% или выше.
• Вы общаетесь со своим руководителем / диспетчером для решения проблем.

Мы предлагаем:

Honey Bucket стремится к росту и развитию наших сотрудников, предлагая обучение на рабочем месте, возможности продвижения по службе и уникальную программу непрерывного обучения, которая обеспечивает компенсацию стоимости обучения практически для любого класса.

Honey Bucket реинвестирует 20% чистой прибыли в сотрудников в виде ежегодных премий за результативность и предоставляет руководству возможности акционеров.

Наш исключительный пакет льгот включает оплачиваемое работодателем медицинское обслуживание, офтальмологию и стоматологическое обслуживание для вас и вашей семьи по льготной ставке, а также оплачиваемый отпуск и щедрые 401 тыс. С учетом соответствия компании. Выплаты равны 10,00 долларов США в час в качестве компенсации.

Юридический

предложений о работе от Northwest Cascade Inc.будет зависеть от успешного завершения медицинского осмотра, проверки на наличие наркотиков и проверки биографических данных, если применимо.

Мы — работодатель с равными возможностями. Все кандидаты будут рассматриваться для приема на работу без учета расы, цвета кожи, религии, пола, сексуальной ориентации, гендерной идентичности, национального происхождения, а также статуса ветерана или инвалидности.

IND123

Эта вакансия была опубликована в среду 12 фев 2020 и истекла в субботу 29 фев 2020.

Водитель-дальнобойщик пожертвовал на стипендию

Деон Мелвин присутствовал на выпускной церемонии 96-го класса подготовки водителей грузовиков, чтобы вручить стипендию.

На фото слева направо: Грейсон Страуд, Деон Мелвин, Алексис Гарсия, Шелдон Моррисон

КЛИНТОН — Когда Деон Мелвин посещал школу водителей грузовиков в муниципальном колледже Сэмпсона, он узнал все, что мог, чтобы начать карьеру, которая, как он знал, будет прибыльной. Для Мелвина это был неудачный период безработицы, который в конечном итоге привел к карьере, которая привела его вверх и вниз по Восточному побережью. Теперь он продолжает водить машину более 10 лет.

Выпускник средней школы Хоббтона, Мелвин работает в компании P&S Transportation в Бирмингеме, штат Алабама.Во время недавней перевозки через Данн, Северная Каролина, Мелвин увидел в Walmart большие машины из программы SCC Truck Driving Program. Он вспомнил свое время в программе и начал немного исследовать. Он был вдохновлен создать GoFundMe и поддержать одного студента программы с помощью стипендии. Одному ученику быстро исполнилось пять.

«Я понял, что из-за низкой стоимости этой программы я смогу собрать достаточно денег, чтобы предоставить стипендию для студента», — поделился Мелвин. «Я планировал поддержать только одного ученика, но теперь я могу поддержать пятерых.«Региональный рейс Мелвина доставит его из Нью-Йорка во Флориду, а между ними — домой в округе Сэмпсон. Он познакомился со своим маршрутом, попутно завел друзей и выработал распорядок дня. «Раньше я много осматривал достопримечательности, когда был в дороге, но теперь я делаю то, что мне нужно сделать, и возвращаюсь домой», — поделился Мелвин. «У меня много друзей, с которыми я познакомился за эти годы, поэтому я всегда вижу их на стоянках для грузовиков и в других местах по пути».

Лиза Терлингтон, декан по развитию и исполнительный директор Фонда, говорит, что пожертвование Мелвина является свидетельством его успеха в отрасли, но также и свидетельством воздействия программы.«То, что бывший студент отдавал такие пожертвования, — это громкое одобрение программы вождения грузовиков муниципального колледжа Сэмпсона», — прокомментировал Терлингтон. «Деон — отличный пример успеха в транспортной отрасли, и его щедрость демонстрирует его стремление мотивировать других делать карьеру в этой отрасли, которая имеет решающее значение для нашей местной, региональной, государственной и национальной экономики».

Кимберли Дейгл, вице-президент по персоналу и подбору персонала в P&S Transportation, говорит, что успехи Мелвина в своей отрасли стали заметны с того момента, как он начал работать в компании.

«С тех пор, как Деон Мелвин начал работать в P&S, он превзошел все ожидания», — заявил Дейгл. «Его драйв, профессионализм и приверженность безопасности поставили Деона на один уровень с ветеранами индустрии».

«Мы воочию убедились в его готовности помочь коллегам-водителям добиться успеха как в нашей компании, так и в индустрии бортовых платформ. Для нас не стало сюрпризом, когда мы узнали, что Деон использует сеть своих коллег-водителей, чтобы помочь новым талантам, приходящим в отрасль ».

Мелвин ведет канал на Youtube, и именно там он смог заручиться поддержкой своего GoFundMe, и именно там он создал название для награды — Flatbed Family Scholarship.Мелвин присудил стипендии на последней церемонии вручения дипломов по обучению водителей грузовиков. После этого его работодатель решил сопоставить его пожертвование.

«Мы были вдохновлены готовностью Деона и его группы не только помочь привлечь больше водителей на дорогу, но и поддержать лучших из лучших, которые иначе не имели бы доступа к обучению», — продолжил Дейгл. «Мы благодарны Sampson Community College за стремление к совершенству в обучении и налаживанию отношений между их выпускниками и нынешними студентами.”

«Для нас большая честь соответствовать денежным обязательствам, взятым на себя Деоном и семьей Flatbed, потому что мы знаем, что выдающиеся исполнители, вдохновляющие других на величие, бесценны».

В этом году стипендиатами Flatbed Family были Алексис Гарсия, Грейсон Страуд и Шелдон Моррисон. Еще две стипендии были присуждены Энтони Уокеру и Мишал Марабл на последнем выпуске в четверг, 9 сентября. Мелвин говорит, что планирует продолжить обучение.

Для получения дополнительной информации об учреждении стипендии в Sampson Community College посетите сайт www.sampsoncc.edu/foundation или отправьте электронное письмо Лизе Терлингтон по адресу [адрес электронной почты защищен]

.