Железнодорожный колледж мед: Медицинский колледж железнодорожного транспорта ИрГУПС

Не все выжили. «Толкающий» двигатель, на котором находилась группа людей, врезался в Хани-Крик, когда ураган унес мост в Хани-Крик возле усадьбы Шелли ранее тем же вечером. Фактически, именно эта шумная авария побудила Шелли переползти по гораздо более длинному мосту через реку Де-Мойн поблизости, чтобы предупредить депо Мойнгона. Многие источники сообщают, что двое из членов экипажа выжили, один утонул в ручье и был найден ниже по течению, а последний человек так и не был найден, живым или мертвым.

Пассажирский поезд уже остановился. Хотя соблазнительно поверить, что Шелли спас поезд в самый последний момент, история говорит об обратном. «Решительный подросток наконец добрался до западного конца моста (через реку Де-Мойн) и направился к депо Мойнгона», — говорится в сообщении 1995 года в «Палимпсесте». «Обнаружив, что Северо-Запад уже остановил свои поезда по периметру шторма и что надвигающейся катастрофы не было, она направила свои усилия на спасение выживших в Хани-Крик.”

Шелли получила поддержку для учебы в колледже Симпсон. Шелли получила финансовую помощь для учебы в колледже Симпсон, в первую очередь от активистки трезвости Фрэнсис Уиллард. Она училась в 1882–1883 ​​и 1883–1884 учебных годах в подготовительной школе, но это было не очень хорошо, и она вернулась домой, чтобы жить со своей овдовевшей матерью. Если вам интересно, почему Кейт бросила колледж, вам придется дождаться книги.

Кейт было 17 лет. В тот день, когда она переползла через мост через реку Де-Мойн и возглавила команду по спасению выживших в катастрофе в Хани-Крик, Кейт было 17 лет.Обычно неверно сообщается, что ей было 15 лет, и год рождения на ее надгробии (1865 г.) также выгравирован неправильно. Считается, что Кейт родилась 12 декабря 1863 года в Ирландии, согласно записи о крещении, и эмигрировала в Америку со своими родителями в 1865 году.

Johnson City Tupelo Honey закрывает свои двери

Автор: Эшли Шарп, News Channel 11 Staff

Ресторан в центре Джонсон-Сити закрывает свои двери.Tupelo Honey на Buffalo Street объявил о закрытии через четыре года работы.

Более ста лет назад в историческом здании располагался вокзал.

Реконструкция депо Клинчфилда и Огайо была в центре развития деловой части города Джонсон-Сити несколько лет назад.

«Проект Tupelo и возрождение этого железнодорожного депо послужили толчком к оживлению, которое мы имели за последние пять лет», — говорит менеджер по реконструкции центра города Дайанна Кантлер из Управления реконструкции города Джонсон.

Депо претерпело масштабную реконструкцию и в 2014 году превратилось в Tupelo Honey Cafe.

«Это был первый раз, когда кто-то пришел и сказал, что я действительно собираюсь оживить старое здание, и действительно взял на себя обязательства перед обществом», — говорит Кантлер.

В среду, руководство Tupelo Honey внезапно объявило в Facebook, что закрывается навсегда.

В их заявлении говорится:

Для нас была привилегией служить жителям Джонсон-Сити на протяжении последних 4 лет и помогать отремонтировать красивую историческую достопримечательность.

По мере того, как мы приближаемся к концу срока аренды, мы решили закрыть двери этого места и благодарны за то, что мы провели время в Джонсон-Сити, и сообществу, которое нас поддержало.

Мы стремимся обеспечить успешный переход наших сотрудников, усердно работая над поиском возможностей для партнеров в близлежащих точках Tupelo Honey и новых возможностей трудоустройства.

Мы с нетерпением ждем продолжения эволюции такого уникального прекрасного города.

Эта выписка также висит на закрытом входе в кафе.

Веб-сайт компании из Эшвилла уже удалил Джонсон-Сити из своего списка местоположений.

«Всегда грустно закрывать бизнес, но мы должны напоминать себе, что именно поэтому мы хотим поддерживать местных», — говорит Кантлер.

Грег Кокс, застройщик этой собственности, сообщил News Channel 11, что другие потенциальные клиенты хотят завладеть зданием. Он уже заметил большой интерес.

Кантлер говорит, что она не удивлена: «Я не верю, что он долго будет пустовать.Я действительно думаю, что скоро, в следующие три-четыре месяца, что-то там будет происходить ».

Кантлер продолжила, что, по ее мнению, в этом отеле, вероятно, будет еще один ресторан.

Высокоскоростной поезд вернулся в Верховный суд Техаса и многое другое новости Далласа

В обзоре новостей Далласа на этой неделе есть еще одно событие, связанное с проектом высокоскоростной железной дороги. Плохие новости для Кена Пакстона, но хорошие новости для поклонников Далласских троп.И есть две выставки: одна для ищущих работу, а другая для тех, кто хочет поступить в колледж.

Вот что произошло в Далласе на этой неделе:

Скоростной рельс в суд
Верховный суд Техаса отказался от дела, связанного с проектом высокоскоростной железной дороги Texas Central между Далласом и Хьюстоном, и рассмотрит ходатайство землевладельца, чья собственность будет затронута, если будет построена железная дорога.

Первоначально Верховный суд отклонил иск, но решил принять его после рассмотрения ходатайства землевладельца Джима Майлза.

Первоначальный иск Майлза против Texas Central R.R. & Infrastructure, Inc. 2019 года был удовлетворен в пользу владельца собственности; это решение было отменено апелляционным судом.

Дело сосредоточено на том, может ли Texas Central на законных основаниях называть себя железнодорожной компанией. В петиции утверждается, что Texas Central не является железнодорожной компанией, потому что в настоящее время она не имеет путей и не управляет поездами.

Если это железнодорожная компания, у нее есть выдающийся домен и она может приобрести недвижимость там, где будет проложен маршрут.

Устные прения назначены на 11 января 2022 года.

Прости, Кен
Коллегия апелляционного суда Остина постановила, что генеральный прокурор Техаса Кен Пакстон должен столкнуться с исками осведомителей, выдвинутыми бывшими высокопоставленными помощниками, которые утверждают, что были уволены за сообщения о злоупотреблениях властью.

Восемь помощников обвинили Пакстона во взяточничестве и фальсификации правительственных документов, и через несколько недель все восемь подали в отставку или были вынуждены уволиться с работы.

Пакстон утверждал, что он неуязвим для Закона Техаса о разоблачителях.

Выставка вакансий
Office of Community Care проводит ярмарку вакансий для квалифицированных работодателей Далласа, чтобы найти квалифицированных сотрудников.

Сотрудники могут подавать заявки и участвовать в собеседовании на месте с 20 компаниями, у всех из которых есть открытые вакансии.

Мероприятие состоится в субботу 23 октября с 9 до 12 в многоцелевом центре Западного Далласа, 2828 Fish Trap Rd., Даллас.

Колледж Экспо
Ежегодная выставка Dallas Black College Expo проходит в эти выходные в колледже Пола Куинна.

Спонсируемая Comerica, Toyota, American Airlines, ROTC армии США, Honda, Wells Fargo, Nickelodeon, Dallas Mavericks и Credera, выставка Dallas Black College Expo проводится Национальным фондом ресурсов колледжей (NCRF).

Студенты также могут получить доступ к более чем 40 колледжам, в том числе колледжам и университетам (HBCU), исторически сложившимся для чернокожих, и другим учебным заведениям.

В сообщении говорится, что выставка позволяет студентам сразу же принять участие в программе, отказаться от платы за поступление в колледж и получить стипендии.Это может помочь учащимся старших классов средней школы, старшеклассникам и учащимся общественных колледжей, которые хотят перейти в четырехлетний колледж, но родителям рекомендуется брать с собой учеников, не достигших 6-го класса, чтобы начать планирование своего колледжа.

Мероприятие включает в себя семинары, и American Airlines будет проводить собеседования по поводу работы и карьеры.

Он состоится в субботу, 23 октября, с 10:00 до 16:00 в колледже Пола Куинна, 3837 Simpson Stuart Rd., Даллас.

Новая трасса
Даллас открыл новую тропу на юге Оук-Клифф.

Называемая тропой Хани-Спрингс-Кедр-Крест, она построена внутри старого междугороднего железнодорожного коридора, который когда-то был частью железнодорожной линии, ведущей на Корсикану.

Округ Даллас построил и профинансировал 5-мильную тропу, которая состоит из трех отдельных трасс, одна из которых соединяется с парком South Oak Cliff Renaissance, который в настоящее время строится.

Рядом с полем для гольфа Cedar Crest, тропа предлагает пользователям живописные виды на городской пейзаж.

Новый водитель борзой
Базирующаяся в Далласе автобусная линия Greyhound была куплена транспортной компанией FlixMobility из Германии.С 2007 года он принадлежит FirstGroup PLC из Абердина, Шотландия.

Сообщения об употреблении наркотиков, интоксикации и передозировках раскрывают глубину кризиса общественного здравоохранения на скоростном трамвае

Угроза безопасности

Из более чем 100 отчетов об инцидентах, связанных с употреблением наркотиков и интоксикации, рассмотренных 5 ИССЛЕДОВАНИЯМИ, почти 20% требовалась медицинская помощь в случае передозировки.

В одном из этих случаев полицейские заявили, что они обнаружили 36-летнего мужчину, не отвечавшего на запросы, на полу поезда Blue Line в торговом центре Mall of America.Медики трижды прописали ему наркотик, предотвращающий передозировку, и унесли его на носилках. Из отчета неясно, какое влияние эти дозы оказали на мужчину.

Но даже инциденты, не заканчивающиеся передозировкой, могут представлять угрозу безопасности.

В канун Нового года в 2019 году два офицера заявили, что они наблюдали за женщиной и двумя мужчинами, которые, по всей видимости, вводили наркотики на платформе станции Франклин.

Один офицер начал обыскивать группу, но забеспокоился, что может пораниться «из-за того, что они были готовы сделать инъекцию иглой», — позже он написал в своем отчете.

Обеспокоенность офицеров разделяют пассажиры, работающие на платформах и машинисты поездов.

«Это настоящий кризис общественного здравоохранения», — сказал Джордж Томич, медсестра отделения интенсивной терапии, который сказал, что он был свидетелем аналогичного употребления наркотиков на автобусных маршрутах Metro Transit.

«У вас есть наркотики, у вас есть иглы, все это, и это типа:« Почему вы здесь? », — сказала Леата Фоллс, транспортный работник службы поддержки, 5 INVESTIGATES ранее в этом году.

«Иголки повсюду. У меня есть фотографии груд игл в поезде», — сказала Хани Дарлинг, давний представитель профсоюза операторов легкорельсового транспорта в Metro Transit.

Дарлинг свидетельствовала на слушаниях в Капитолии штата в прошлом году, но она и другие говорят, что условия в поездах и вокруг них с тех пор ухудшились.

«Это небезопасно»: транзитные работники говорят, что преступность по-прежнему остается главной проблемой, несмотря на пандемию, меньшее количество пассажиров

Проблемы продолжаются

Не далее как в прошлом месяце оператор легкорельсового транспорта запросил полицейское сопровождение на платформу станции Франклин и обратно из-за «ежедневного» употребления наркотиков и алкоголя.

«Я не чувствовал себя в безопасности ни в какой форме или форме», — написал оператор в письме, полученном 5 СЛЕДУЮЩИМИ.

Дарлинг приложил письмо к электронному письму менеджерам Metro Transit. Представитель Metro Transit еще не сказал, как решаются эти проблемы.

Дарлинг сказала, что в следующем месяце она планирует уйти с работы машинистом поезда из-за опасений за свою безопасность и разочарования по поводу того, как руководство отреагировало на ее призывы к действиям.

«Это разбивает мне сердце, потому что я езжу в общественном транспорте уже 20 лет», — сказал Дарлинг.«Я чувствую, что подведу своих членов, потому что они звонят мне каждый день, умоляя о помощи, о безопасности, потому что они напуганы».

В интервью 5 EYEWITNESS NEWS она сказала, что упоминание этого протокола было крайней мерой.

«На самом деле у них есть правило, что вам не разрешается общаться со СМИ», — сказал Дарлинг. «Но кто-то должен встать на защиту общественности и сотрудников. Я не знаю, что еще делать… Я пробовал отчеты о безопасности, жалобы OSHA, дважды посещал Капитолий — ничего не помогает.«

Законодатели и руководители транзита пообещали повысить безопасность в начале 2020 года, когда они впервые начали работу по добавлению в поезда невооруженных транзитных инспекторов или послов.

«Нам нужна безопасность для всех», — сказал Чарли Зелле, исполнительный директор городского совета, курирующего Metro Transit.

С тех пор Зелле сказал, что агентство добавило камеры видеонаблюдения в поезда и одобрило миллионы долларов сверхурочной работы полиции, но конкретный закон для дальнейшего решения проблем безопасности еще не продвинулся.

«Это мелкое преступление, употребление наркотиков — неприемлемое поведение неприемлемо. У нас должны быть глаза, уши и персонал как место, где люди чувствуют себя некомфортно при таком поведении в наших местах», — сказал Зелле в интервью агентству 5 INVESTIGATES ранее. год.

Предлагаем помощь

Metro Transit признает, что не может в достаточной степени решить проблему с помощью только принудительного исполнения.

В 2018 году он создал Группу действий для бездомных, которая в партнерстве с некоммерческими организациями оказывает помощь людям, использующим поезда в качестве убежища, в том числе тем, кто борется с зависимостью.

«Есть много сцен, которые вы никогда не забудете. Это сложно», — сказала Алексис Майерс из Radias Health.

5 ИССЛЕДОВАНИЯ недавно наблюдали за Майерсом и офицером Квентином Уотеркампом, когда они предлагали помощь людям в районе Union Depot в Сент-Поле — одной из задокументированных горячих точек для употребления наркотиков.

По словам Майерса, для тех, кто борется с зависимостью и к тому же не прикрыт, за последний год дела только ухудшились.

«Многие места, где люди получали услуги во время пандемии, закрылись», — сказал Майерс.«Приюты должны были упасть наполовину, лечебные центры — наполовину».

«Мы хотим, чтобы вы не просто попали в какое-то место, мы хотим, чтобы вы добились успеха, когда доберетесь туда», — добавил Уотеркамп. «Люди начинают понимать, что мы должны работать над самой сутью проблемы, а не над ее результатом».

«Все мы люди»

33-летний Коди Ривз сказал, что он был среди тех, кто боролся с зависимостью, живя на улице, а иногда и в поезде.

«Находясь под наркотой, тебе некуда идти, ты как бы находишь там убежище, понимаешь?» — сказал Ривз.

Но Ривз, который сейчас выздоравливает с помощью организации Adult & Teen Challenge Minnesota, сказал, что он также боялся стать жертвой преступления, ища убежище на скоростном трамвае.

«Мы все люди, мы все люди, и у нас есть потребности», — сказал он. «Это было место для сна. Это было некомфортно».

Томич, медсестра отделения интенсивной терапии, называющая неконтролируемое употребление наркотиков в общественном транспорте кризисом общественного здравоохранения, сомневается, стоит ли ему продолжать пользоваться этой услугой.

«Общее сочетание людей, которые пытаются пойти на работу, и людей, страдающих этими проблемами, опасно», — сказал Томич. «Это непостоянно».

Движение вперед

Это проблема, которая может повлиять на способность Metro Transit оправиться от пандемии, вызвавшей резкое падение пассажиропотока.

«По мере того, как (пандемия) меняется и меняется, люди захотят вернуться туда, — сказал Джим Мортенсон, профсоюзный лидер транспортной полиции.«И если он ухудшился до такой степени, о которой мы говорили, вы захотите сесть на этот поезд или вы собираетесь сесть в машину и поехать на работу?»

Metro Transit будет запрашивать больше отзывов от пассажиров во время общественных слушаний в среду вечером.

Один человек, не вернувшийся к скоростному трамваю в качестве служащего или водителя, — это Хани, дорогая.

Дарлинг сказала, что недавно возвращалась из отпуска в качестве пассажира, когда она записала видео, на котором мужчина держит стеклянную трубку и мешочек с неизвестным веществом в поезде Blue Line на Миннеаполис-Стрит.Международный аэропорт Пола.

«На углу с метамфетамином», — крикнул мужчина, который, судя по видео, находился в состоянии алкогольного опьянения.

«Добро пожаловать в Миннесоту», — сказал Дарлинг. «Я имею в виду, это ужасно. Наш город не в этом, не в этом наш штат, но это первое, что они видят».

Битва при Хани-Спрингс

Нажмите на панель для получения более подробной информации

Информация предоставлена ​​Историческим обществом Оклахомы.

Битва при Хани-Спрингс произошла 17 июля 1863 года на Олд Техас-роуд, недалеко от Чекоты и Рентисвилля. Это была самая крупная и решающая битва в войне между штатами на территории Индии.

Хани-Спрингс много лет служил перевалочной станцией, пунктом снабжения и водопоем на Техас-роуд; основной довоенный транспортный маршрут, соединявший территорию Индии с Техасом, Канзасом, Миссури и Арканзасом.

В начале гражданской войны он стал важным складом для конфедератов.Это приобрело все большее значение, поскольку конфедераты планировали изгнать все федеральные силы с территории Индии в середине лета 1863 года.

Конфедераты Хани-Спрингс были готовы к походу на форт Гибсон и ждали прибытия примерно 3000 подкреплений и дополнительной артиллерии из Ft. Смитом 17 июля под командованием бригадного генерала Уильяма Л. Кэбелла, выпускника Вест-Пойнта, отличавшегося боевой храбростью. Командуя силами Конфедерации и дополнительной артиллерией из Ft.Смитом 17 июля под командованием бригадного генерала Уильяма Л. Кэбелла, выпускника Вест-Пойнта, отличавшегося боевой храбростью. Командовал силами Конфедерации в Хани-Спрингс бригадный генерал Дуглас Х. Купер, бывший агент индейцев племени чокто из Соединенных Штатов Америки и офицер-ветеран войны с Мексикой.

1 и 2 июля в Кэбин-Крик силы Конфедерации попытались перехватить большой военный поезд из 200 вагонов, следовавший в Форт Гибсон. После неудачной попытки федералы удерживали форт Гибсон и готовились к наступательной атаке против сил Конфедерации в Хани-Спрингс.

14 июля, через несколько дней после начала подготовки кампании в форте Гибсон, даже будучи тяжело больным, генерал-майор Блант решил начать наступление на Хани-Спрингс. 16 июля около полуночи. во время ливня первая стычка произошла возле Чимни-Маунтин, когда авангард Союза столкнулся с разведывательным отрядом Конфедерации. На рассвете Голгофа Бланта натолкнулась на передовые части Конфедерации примерно в 5 милях-10 от Элк-Крик. Эти двое ненадолго схлестнулись, и Голгофа Бланта отбросила конфедератов обратно к главной линии.Конфедераты открыли бой, открыв огонь по федеральной артиллерии.

Более двух часов конфедераты эффективно удерживали свои позиции, пытаясь предпринять энергичное фланговое движение левых федеральных сил. Бои в подлеске протекали медленно и сбивали с толку, поскольку линии раскачивались под воздействием ближнего и рукопашного боя. С гораздо большим количеством людей, преданных сражению, которые были доступны федералам, конфедераты, казалось, удовлетворительно компенсировали свой плохой порох, огнестрельное оружие и артиллерию.

Стремление необычных обстоятельств переломило ход битвы. Блант приказал полковнику Джеймсу М. Уллиламсу, командиру Первого канзасского цветного добровольческого пехотного полка, расположенного недалеко от центра федеральной линии, захватить 4-орудийную артиллерийскую батарею Конфедерации, поддерживающую Двадцатый и Двадцать девятый полки Техасской Голгофы. Вскоре федеральная и конфедеративная линии открыли огонь одновременно.

Битва продолжалась, подразделения Второго федерального индийского полка внутренней гвардии непреднамеренно вошли между Добровольческим полком Канзаса и полками Техасской Голгофы.Индейцам было приказано отступить на свои позиции на линии фронта. Конфедераты, собравшие эту команду, предположили, что федералы терпят неудачу. Был отдан приказ преследовать федералов. Конфедераты приблизились на расстояние 25 шагов к федералам, и их встретила долина из смертоносных винтовок Канзасского цветного полка. Флагоносец Конфедерации упал, но знамя сразу же подняли и снова сбили. Они были снова подняты и снова выровнены долиной от Канзасского полка.Затем федеральные солдаты из Индийской внутренней гвардии подняли знамена Конфедерации, к большому разочарованию солдат и офицеров из Канзасского полка, которые попросили разрешения выйти из строя и закрепить их. В разрешении было отказано.

Понимая, что позиция больше не может быть удержана. Войска Конфедерации сняли артиллерию и энергично обороняли мост через ручей, прочно заняв позицию на южном берегу ручья. Было предпринято несколько решительных попыток удержать мост, но, в конце концов, преобладала превосходящая огневая мощь федеральных сил.Конфедераты были в порядке отступления примерно на полторы мили вниз по Техасской дороге к депо Хани Спринг. Здесь был сделан последний, но эффективный бой, в основном резервные полки чокто и чикасо, а также две эскадрильи Техасской Голгофы, что дало конфедератам время для эвакуации практически всей своей артиллерии и обозов.

К 14:00 Битва закончилась — через 4 часа после начала. Конфедераты двинулись с поля боя последними и около 16:00. присоединился к 3000 человек бригадного генерала Кэбелла в пути с 4 горными гаубицами из Форт-Смита, примерно в 50 милях от него.Если бы Кэбелл прибыл вовремя для битвы, федералы, скорее всего, проиграли бы.

Сражение при Хани-Спрингс было по размеру и значению Геттисбергом гражданской войны на территории Индии, поскольку оно ознаменовало кульминацию массового сопротивления конфедератов и открыло путь к захвату форта Смит и большей части Арканзаса.

Поселение Хани-Спрингс полностью исчезло после строительства железной дороги Миссури, Канзас и Техас вскоре после Гражданской войны.Техас-роуд была закрыта с появлением шоссе 69 США. В 1920-х годах чистый проточный Хани-Спрингс можно было увидеть примерно в полутора милях к востоку и северу от Рентисвилля в округе Макинтош. Сегодня место битвы в Хани-Спрингс, занимающее почти 3000 акров, все еще покрыто лесом и сельским хозяйством, как и во времена битвы между Севером и Югом.

Важные точки

• Это было крупнейшее сражение Гражданской войны на территории Индии, в котором участвовали 3 000 федералов и 6 000 конфедератов.
• Это было из трех самых значительных сражений к западу от реки Миссисипи.
• Это было знаменательное первое сражение гражданской войны, в котором негры проявили свои качества и воинов. Подразделение негров было задействовано в Первой федеральной цветной добровольческой пехотной дивизии Канзаса.
• Это была единственная битва Гражданской войны, в которой индейцы сражались с индейцами.
• Это была единственная битва Гражданской войны, в которой сражались индейцы, черные и белые.

Центральный фестиваль железных дорог 2021 года — WSPA 7News

KDPS: Подозреваемый, погибший в результате противостояния, покончил с собой

Театр ужинов Longtime Upstate открывается после закрытия во время пандемии

Пилот ВВС вспоминает шесть лет плена и пытки в Ханое Hilton

Церемония чествования ветеранов на площади округа Гринвилл

ГубернаторМакмастер призывает к расследованию «порнографической» книги ЛГБТК +, найденной в школьной библиотеке

‘Это смешно:’ лидер меньшинства SC House объясняет, почему он хочет снизить возраст для употребления алкоголя

Майор армии возвращается из командировки, удивляет сына в школе

1 погиб, 1 ранен в результате крушения I-26 в южном Спартанбурге.